一种拆装方便的飞行器螺旋桨装置的制作方法

本实用新型涉及飞行器领域,特别是一种拆装方便的飞行器螺旋桨装置。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，对精神文化生活的要求也越来越高。飞行器越来越受人关注，在军事、民用、警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄，以至玩具等行业,无人机的用途广泛。作为无人机系列产品中的多轴飞行器，特别是四轴飞行器，具有体积小，垂直起降，操作灵敏等特点，是飞行器中佼佼者，为更多人所认识。在日常生活和玩具方面，对儿童和成人具有极大吸引力，其适用群体十分庞大。多数四轴飞行器，其螺旋桨的桨叶外露在机身外边，桨叶和机身相比较大，这样使四轴飞行器桨叶较高效率，使其可以使用电池进行飞行，并降低电池要求，使其应用更泛。

四轴飞行器桨叶一般用较轻材料生产，比如塑料，携带和使用过程不能强力挤压或撞击，一旦变形，飞行状态会受影响甚至无法飞行。有的四轴飞行器在桨叶外边加个保护罩，有一定作用，但主要还是在保护桨叶高速旋转不轻易打到人员，保护罩在四轴飞行器受到挤压和跌落时很难保护到桨叶，桨叶损坏更换是飞行器经常维护的问题。

然而由于现有四轴飞行器的螺旋桨和电机之间采用螺纹结构，即电机外转子采用外螺纹轴，桨叶轴套采用内螺纹孔，夹住电机外转子，旋转桨叶，拧紧就固定螺旋桨，但由于螺旋桨在旋转过程对电机有自拧紧的作用，特别是受撞击的时间，螺旋桨会拧紧得更紧，这样会给螺旋桨的拆装维修带来不便，有时候需要借助工具才能拆装。而且拆装过程也需要较长时间，这样给维护带来不便。而携带四轴飞行器，桨叶装在机身上，体积会较大，运输携带也会有些麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种结构紧凑，坚固可靠，可以快速拆装螺旋桨、维修和运输极为方便的飞行器螺旋桨装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型所述拆装方便的飞行器螺旋桨装置，包括驱动电机、螺旋桨，所述螺旋桨包括桨叶和桨叶轴套，其特点是：所述驱动电机上设有可与桨叶轴套实现快速拆装的快拆式卡接套，且所述卡接套内设有弹簧，所述螺旋桨通过所述桨叶轴套与卡接套的配合装置及所述弹簧的顶紧作用而可快速拆装地装置于所述驱动电机上。

为使本实用新型结构更简单、可靠，上述桨叶轴套内设有至少一卡钩，上述卡接套包括套筒及至少一个一体设置于所述套筒内的可供所述卡钩滑进锁定的卡扣结构，上述弹簧套装在位于卡接套内的驱动电机转轴上，上述螺旋桨通过所述卡钩与所述卡扣结构的配合卡接及上述弹簧的顶紧作用而实现与卡接套的可靠连接。为进一步的加强本实用新型结构的可靠性，上述卡扣结构结构包括上挡边及位于该上挡边一侧的挡骨，且上述上挡边的另一侧形成的滑进口处还设有止退凸缘。

上述驱动电机包括定子组件和转子组件，上述卡接套连接于所述转子组件上，为使驱动电机既具有很好的散热效果，又可以阻止沙子和泥土进入电机内部，所述定子组件和转子组件里分别设有防沙尘网。

本实用新型由于采用在驱动电机上设有可与螺旋桨实现快速拆装的快拆式卡接套结构及顶紧弹簧结构，使本实用新型在使用时，螺旋桨可通过所述桨叶轴套与卡接套的配合装置及弹簧的顶紧作用而可快速拆装地装置于驱动电机上，因此维修和更换极为方便，且将螺旋桨拆下运输时所占体积小，有效降低了运输成本。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视结构示意图。

图3为本实用新型螺旋桨的结构示意图。

图4为本实用新型卡接套的结构示意图。

图5为驱动电机结构示意图。

图6为图5的内部结构示意图。

具体实施方式

如图1-图6所示，本实用新型所述拆装方便的飞行器螺旋桨装置，包括驱动电机1、螺旋桨2，所述螺旋桨2包括桨叶21和桨叶轴套22，为使螺旋桨拆装方便，所述驱动电机1上设有可与桨叶轴套22实现快速拆装的快拆式卡接套3，且所述卡接套3内设有弹簧4。本实用新型在使用时，螺旋桨2可直接通过其桨叶轴套22与卡接套3的配合装置及弹簧4对桨叶轴套22的顶紧作用而可快速拆装地装置于驱动电机上，因此维修和更换极为方便，且将螺旋桨2在运输时可从驱动电机1上拆下，以减少其整体所占体积，从而有效降低了运输成本。为使本实用新型结构更简单、可靠，上述桨叶轴套22内设有至少一卡钩221，上述卡接套3包括套筒31及至少一个一体设置于所述套筒31内的可供所述卡钩221滑进锁定的卡扣结构，上述弹簧4套装在位于卡接套3内的驱动电机1转轴11上，上述螺旋桨2通过所述卡钩221与所述卡扣结构的配合卡接及上述弹簧4的顶紧作用而实现与卡接套3的可靠连接。为进一步的加强其结构的可靠性，上述卡扣结构包括上挡边32及位于该上挡边32一侧的挡骨33，且上述上挡边32的另一侧形成的滑进口处还设有止退凸缘34。上述桨叶轴套22包括可外套于上述卡接套3上的外套体222及一体设置于外套体222内的与驱动电机转轴配合套置的内轴套223，上述卡钩221一体设置于所述内轴套223周边。为增强其结构的可靠性，一般在上述内轴套223周边设有至少两个卡钩221，上述卡接套3内相应地设有至少两个卡扣结构，相邻两卡扣结构之间的空隙形成滑槽。这样，由于卡接套3内侧有由上档边和两侧的止退凸缘和挡骨共同组成的带卡槽的卡扣结构，卡接套3内又设置有弹簧4，所以需安装螺旋桨2时，先将螺旋桨2的桨叶轴套22插接于卡接套3上然后下按，此时弹簧4在桨叶轴套22内的内轴套和卡钩下顶作用下收缩，再将桨叶轴套22正向旋转一点角度，使卡钩221越过止退凸缘下方的滑进口进入卡扣结构内的卡槽，然后手放开对螺旋桨2的下压力，弹簧4自动回位向上顶住桨叶轴套的内轴套，使卡钩221保持在卡槽里面。卡槽使卡钩保持在卡接套里面，无法拉出来，挡骨33是用于对卡钩21轴向固定，使其在旋转时保持与驱动电机的固定。再加上桨叶轴套的外套体包住卡接套，既增加了固定强度（强度更好），又增加了美感。同样当需要取下螺旋桨2时，只要按下桨叶轴套，其弹簧4收缩，桨叶轴套向下移动，然后反转一点角度，使卡钩221可以通过旋转越过止退凸缘，使卡钩221脱离卡槽。再放手就可使桨叶轴套自动退出与卡接套的锁定，螺旋桨可以从卡接套上拆下来，所以拆装极为简单、方便。其中上述驱动电机1包括定子组件12和转子组件13，上述卡接套3连接于所述转子组件13上，为使驱动电机既具有很好的散热效果，又可以阻止沙子和泥土进入电机内部，所述定子组件12和转子组件13里分别设有防沙尘网14、14。各防沙尘网14、14通过固定支架固定，这样可以采用薄的防沙尘网，既有散热效果又可以阻止沙子和泥土进入驱动电机内部。另外还可通过对散热孔的大小形状限制，如将转子做成叶片式形状，增强空气流动，达到更好散热效果，增加功率，提高电机性能。本实用新型设计巧妙，结构简单、紧凑，同时螺旋桨拆装维修方便，运输成本低，还可以提高飞行器电机性能和更大的适用范围，减少故障率，所以具有广阔的市场前景。

尽管本实用新型是参照具体实施例来描述，但这种描述并不意味着对本实用新型构成限制。参照本实用新型的描述，所公开的实施例的其他变化，对于本领域技术人员都是可以预料的，这种的变化应属于所属权利要求所限定的范围内。