膜式燃气表立轴送料装置的制作方法

文档序号:15729993发布日期:2018-10-23 17:04阅读:194来源:国知局
膜式燃气表立轴送料装置的制作方法

本发明涉及一种送料装置,尤其是一种膜式燃气表立轴送料装置。



背景技术:

膜式燃气表是生活中常用的仪表,使用需求大。立轴作为重要部件,实现其自动化装配有着非凡的意义。立轴送料作为装配环节中的重要一步,目前由人工完成。人工送料,既费时又费力。



技术实现要素:

本发明提供了一种膜式燃气表立轴送料装置。该送料装置能够代替人工,实现立轴的准确快速送料。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:所述膜式燃气表立轴送料装置,包括底板,所述底板上设置有立柱,所述立柱上端设置有顶板;所述顶板上方设置有放料基座和立轴压紧机构;所述放料基座上设置有放料管;所述顶板的下方设置有直线导轨和气缸,所述直线导轨具有的滑块固定在顶板下表面,所述直线导轨具有的导轨一端设置有连接块,所述气缸的固定端固定在顶板上,所述气缸的伸缩端与导轨连接,且驱动导轨相对于滑块滑动;所述连接块竖直面装有气动滑台,所述气动滑台的滑动部上设置有接料块,所述接料块上设置有接料孔;所述放料基座上设置有从底部贯穿的第一过料孔,以及与第一过料孔相连通的横槽,横槽与立轴压紧机构具有的压头匹配,放料管安装在放料基座上,且放料管具有的内孔的中心线与第一过料孔的中心线共线;所述顶板设置有第二过料孔,所述第二过料孔的中心线与第一过料孔的中心线平行;所述接料孔、第一过料孔、第二过料孔均与立轴匹配,即所述接料孔、第一过料孔、第二过料孔均和与立轴匹配是指当立轴分别位于接料孔、第一过料孔、第二过料孔内时,均为间隙配合。

进一步的,所述直线导轨有两根,布置在气缸的两侧,且每根直线导轨具有两块滑块。

进一步的,所述立轴压紧机构采用第二气动滑台作为动力源,所述第二气动滑台具有的缸体部固定在顶板上表面,所述压头安装在所述第二气动滑台具有的伸缩部。

本发明的有益效果是:使用了可靠的机械结构,能够代替人工,完成立轴的快速准确送料。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的主视图;

图3为本发明的俯视图;

图4为图2的A-A剖视图;

图5为图4的B部放大图;

图中附图标记为:1-底板,2-立柱、3-顶板、31-第二过料孔、4-气缸、5-放料基座、51-第一过料孔、52-横槽、6-放料管、7-立轴压紧机构、71-压头、72-第二气动滑台、8-直线导轨、81-滑块、82-导轨、9-气动滑台、10-接料块、101-接料孔、11-连接块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1、图2、图3和图4,便于装料的膜式燃气表立轴送料装置,包括底板1,所述底板1上设置有立柱2,所述立柱2上端设置有顶板3;所述顶板3上方设置有放料基座5和立轴压紧机构7;所述放料基座5上设置有放料管6;所述顶板3的下方设置有直线导轨8和气缸4,所述直线导轨8具有的滑块81固定在顶板3下表面,所述直线导轨8具有的导轨82一端设置有连接块11,所述气缸4的固定端固定在顶板3上,所述气缸4的伸缩端与导轨82连接,且驱动导轨82相对于滑块81滑动;所述连接块11竖直面装有气动滑台9,所述气动滑台9的滑动部上设置有接料块10,所述接料块10上设置有接料孔101;所述放料基座5上设置有从底部贯穿的第一过料孔51,以及与第一过料孔51相连通的横槽52,横槽52与立轴压紧机构7具有的压头71匹配,放料管6安装在放料基座5上,且放料管6具有的内孔的中心线与第一过料孔51的中心线共线;所述顶板3设置有第二过料孔31,所述第二过料孔31的中心线与第一过料孔51的中心线平行;所述接料孔101、第一过料孔51和第二过料孔31均与立轴匹配,即立轴分别位于接料孔101、第一过料孔51和第二过料孔31时,均为间隙配合。

该送料装置的初始位置为,立轴压紧机构7的压头71处于缩回状态,气缸4伸缩端处于缩回状态,接料孔101处于与第二过料孔31同轴的位置,气动滑台9向上伸出,工人将装好立轴的放料管6插到放料基座5上,放入之后立轴掉入接料孔101;立轴压紧机构7的压头71伸出,将底下第二根立轴压紧,之后气动滑台9向下缩回,之后气缸4伸出,将立轴送出;最后气动滑台9向上伸出,将立轴送入立轴装配机相应的立轴治具,最后气动滑台9向下缩回,气缸4伸缩端缩回,接料孔101处于与第二过料孔31同轴的位置,立轴压紧机构7的压头71缩回。反复循环,当第一根放料管7中的立轴都送完之后,此时工人可以拿下无料的放料管7,立刻装上已装好立轴的放料管7。

综上所述,使用了可靠的机械结构,能够代替人工,完成立轴的快速准确送料。。

为了使气缸4伸出时送料快10更稳定不抖动,进一步的,所述直线导轨8有两根,布置在气缸4的两侧,且每根直线导轨8具有两块滑块81。

立轴压紧机构7的动力源可以采用普通气缸加滑轨或气动滑台,采用普通气缸加滑轨会导致结构不够紧凑,同时安装和维护都会比较麻烦,为了使立轴压紧机构7的结构简单高效,使安装和维护简单,进一步的,所述立轴压紧机构7采用第二气动滑台72作为动力源,所述第二气动滑台72具有的缸体部固定在顶板3上表面,所述压头71安装在所述第二气动滑台72具有的伸缩部。

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