一种空心管自动送料装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空心管自动送料装置，由传动装置(1)、空心管调节装置(2)、料仓(3)、上料装置(4)和机架(5)五部分构成，所述空心管调节装置(2)固定在所述料仓(3)上，所述料仓(3)、所述传动装置(1)和所述上料装置(4)分别固定在所述机架(5)上。本实用新型可以设置空心管调节装置和上料装置，通过调节前后方向和左右方向的挡板、挡块和档杆，实现不同直径、不同长度的铝合金空心管的上料；通过简单的两个直线气缸交替运动实现了单根空心管的连续上料，最后通过传送带装置进行传送将铝合金空心管移动至下一个工位，结构简单，工作可靠性好。
【专利说明】
一种空心管自动送料装置
技术领域
[0001]本实用新型属于机械装置领域，特别涉及一种空心管自动送料装置。
【背景技术】
[0002]铝合金空心管在现代工业、农业以及自动化设备中经常应用。通常情况下，将铝合金空心管的切割和上料同步进行。但是，有些厂家为了节省厂房空间、节约运行时间等，先将成品棒料切割完成，之后进行棒料的直接应用。在应用时，如果使用自动化生产线，不能采用单根铝合金空心管输送，需要建立料仓、进料装置和传送装置。
[0003]查阅相关文献资料发现，能适合不同直径、不同长度铝合金空心管的料仓、进料装置以及传送装置，目前没有被研发出来。本专利结合工程实践，发明了一种空心管自动送料
目.ο
【发明内容】
[0004]发明目的:克服现有技术的不足，研制一种结构简单、工作可靠的空心管自动送料装置，使之能适应不同直径、不同长度的空心管，且能实现单根空心管的连续上料。
[0005]技术方案:一种空心管自动送料装置，由传动装置1、空心管调节装置2、料仓3、上料装置4和机架5五部分构成，所述空心管调节装置2固定在所述料仓3上，所述料仓3、所述传动装置I和所述上料装置4分别固定在所述机架5上。
[0006]所述料仓3中，料仓连接板14与所述机架5相连，直线送料器12通过垫块13与所述料仓连接板14相连，料仓底板6、料仓左板8、料仓右板1以及料仓后板11通过螺钉相互连接;前空心管长度调节板7和后空心管长度调节板9分别安装在仓料左板8、仓料右板10的前后端O
[0007]所述空心管调节装置2中，其横排有三根横档杆17，竖排有三根竖档杆16，横档杆17和竖档杆16通过横竖档杆连接块18连接;横档杆17的左右两端分别连接在空心管直径调节块19上，左端的空心管直径调节块19安装在所述料仓左板8上，右端的空心管直径调节块19安装在所述料仓右板10上;空心管15位于横档杆17、竖档杆16和空心管后挡板22之间，所述空心管后挡板22连接在空心管长度调节板20上，在空心管长度调节板20上部前后两端安装有两个连接块21。
[0008]所述机架5为长方形框架结构，由4根上框架501、4根下框架502、4根竖框架503、2根横架504和四个脚底板505构成，所述机架5的材质优选为铝合金型材。
[0009]所述上料装置4中，聚氨酯头25连接在第一直线气缸26上，所述第一直线气缸26通过竖直调节块27连接在所述机架5上;空心管底部挡块28安装在第二直线气缸30上，所述第二直线气缸30通过水平调节块29连接在空心管底部挡块连接板31上，所述空心管底部挡块连接板31安装在所述机架5上。
[0010]所述传动装置I中，电机33安装在电机支撑座32上，小带轮34安装在所述电机33上，所述电机支撑座32安装在传动装饰支撑板41上;皮带35将小带轮34和大带轮38联系在一起，同时在皮带35的左边安装两个左限位块37，在皮带35的右边安装两个右限位块36，所述大带轮38通过大带轮支撑座39、大带轮连接件40安装在所述传动装置支撑板41上。
[0011]以下描述这些图形的装配关系:所述传动装置I通过所述传动装置支撑板41固定在所述机架5上，所述上料装置4通过所述竖直调节块27、空心管底部挡块连接板31固定在所述机架5上;所述空心管调节装置2通过前后两个连接块21和左右六个空心管直径调节块19安装在所述料仓3上，所述料仓3通过所述料仓连接板14固定在机架5上。
[0012]整个装置的运行过程如下:
[0013]第一，根据空心管15的直径设置空心管调节装置2上的左右6块空心管直径调节块19，通过连接块21调节空心管长度调节板20适应空心管15的长度;之后调节上料装置4中的竖直调节块27和水平调节块29使其刚好能有一根空心管15落下，此时整个装置的预备工作完成;
[0014]第二，将空心管15放入料仓3中，直线送料器12开始工作，空心管15进入空心管调节装置2，此时第二直线气缸30通过空心管底部档块28挡住空心管15使其不向下泄露，一个节拍完成之后，第一直线气缸26通过聚氨酯头25顶住末端空心管的上一根空心管，此时第二直线气缸30带动空心管底部挡块28回到原位，一个空心管15掉在皮带35、左限位块37和右限位块36之间；同理，第一直线气缸26和第二直线气缸30依次循环动作，空心管15将依次一根根的落入传动装置I中；
[0015]第三，电机33开始工作，整个传送带工作，当空心管15掉在皮带35、左限位块37和右限位块36之间时，依靠皮带35的摩擦力，皮带35将带动空心管15进入下一个工位。
[0016]本实用新型的有益效果:本实用新型可以设置空心管调节装置和上料装置，通过调节前后方向和左右方向的挡板、挡块和档杆，实现不同直径、不同长度的铝合金空心管的上料;通过简单的两个直线气缸交替运动实现了单根空心管的连续上料，最后通过传送带装置进行传送将铝合金空心管移动至下一个工位，结构简单，工作可靠性好。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型空心管自动送料装置装配示意图；
[0018]图2是本实用新型的料仓装配示意图；
[0019]图3是本实用新型的空心管调节装置示意图；
[0020]图4是本实用新型的机架装配示意图；
[0021 ]图5是本实用新型的上料装置装配示意图；
[0022]图6是本实用新型的传动装置装配示意图。
【具体实施方式】
[0023]为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。
[0024]—种空心管自动送料装置，由传动装置1、空心管调节装置2、料仓3、上料装置4和机架5五部分构成，所述空心管调节装置2固定在所述料仓3上，所述料仓3、所述传动装置I和所述上料装置4分别固定在所述机架5上(如图1所示)。
[0025]所述料仓3中，料仓连接板14与所述机架5相连，直线送料器12通过垫块13与所述料仓连接板14相连，料仓底板6、料仓左板8、料仓右板1以及料仓后板11通过螺钉相互连接;前空心管长度调节板7和后空心管长度调节板9分别安装在仓料左板8、仓料右板10的前后端(图2所示为料仓装配图)。
[0026]所述空心管调节装置2中，其横排有三根横档杆17，竖排有三根竖档杆16，横档杆17和竖档杆16通过横竖档杆连接块18连接;横档杆17的左右两端分别连接在空心管直径调节块19上，左端的空心管直径调节块19安装在所述料仓左板8上，右端的空心管直径调节块19安装在所述料仓右板10上;空心管15位于横档杆17、竖档杆16和空心管后挡板22之间，所述空心管后挡板22连接在空心管长度调节板20上，在空心管长度调节板20上部前后两端安装有两个连接块21 (图3所示为空心管调节装置装配图)。
[0027]所述机架5为长方形框架结构，由4根上框架501、4根下框架502、4根竖框架503、2根横架504和四个脚底板505构成，所述机架5的材质优选为铝合金型材(图4为机架装配图)。
[0028]所述上料装置4中，聚氨酯头25连接在第一直线气缸26上，所述第一直线气缸26通过竖直调节块27连接在所述机架5上;空心管底部挡块28安装在第二直线气缸30上，所述第二直线气缸30通过水平调节块29连接在空心管底部挡块连接板31上，所述空心管底部挡块连接板31安装在所述机架5上(图5为上料装置装配图)。
[0029]所述传动装置I中，电机33安装在电机支撑座32上，小带轮34安装在所述电机33上，所述电机支撑座32安装在传动装饰支撑板41上;皮带35将小带轮34和大带轮38联系在一起，同时在皮带35的左边安装两个左限位块37，在皮带35的右边安装两个右限位块36，所述大带轮38通过大带轮支撑座39、大带轮连接件40安装在所述传动装置支撑板41上(图6为传动装置装配图)。
[0030]以下描述这些图形的装配关系:所述传动装置I通过所述传动装置支撑板41固定在所述机架5上，所述上料装置4通过所述竖直调节块27、空心管底部挡块连接板31固定在所述机架5上;所述空心管调节装置2通过前后两个连接块21和左右六个空心管直径调节块19安装在所述料仓3上，所述料仓3通过所述料仓连接板14固定在机架5上。
[0031]整个装置的运行过程如下:
[0032]第一，根据空心管15的直径设置空心管调节装置2上的左右6块空心管直径调节块19，通过连接块21调节空心管长度调节板20适应空心管15的长度;之后调节上料装置4中的竖直调节块27和水平调节块29使其刚好能有一根空心管15落下，此时整个装置的预备工作完成;
[0033]第二，将空心管15放入料仓3中，直线送料器12开始工作，空心管15进入空心管调节装置2，此时第二直线气缸30通过空心管底部档块28挡住空心管15使其不向下泄露，一个节拍完成之后，第一直线气缸26通过聚氨酯头25顶住末端空心管的上一根空心管，此时第二直线气缸30带动空心管底部挡块28回到原位，一个空心管15掉在皮带35、左限位块37和右限位块36之间；同理，第一直线气缸26和第二直线气缸30依次循环动作，空心管15将依次一根根的落入传动装置I中；
[0034]第三，电机33开始工作，整个传送带工作，当空心管15掉在皮带35、左限位块37和右限位块36之间时，依靠皮带35的摩擦力，皮带35将带动空心管15进入下一个工位。
[0035]以上所述仅为本实用新型的较佳实例而已，并不用以限制本实用新型，在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的系统结构之内。
【主权项】
1.一种空心管自动送料装置，其特征在于，由传动装置(1)、空心管调节装置(2)、料仓(3)、上料装置(4)和机架(5)五部分构成，所述空心管调节装置(2)固定在所述料仓(3)上，所述料仓(3)、所述传动装置(I)和所述上料装置(4)分别固定在所述机架(5)上。2.根据权利要求1所述的空心管自动送料装置，其特征在于， 所述料仓(3)中，料仓连接板(14)与所述机架(5)相连，直线送料器(12)通过垫块(13)与所述料仓连接板(14)相连，料仓底板(6)、料仓左板(8)、料仓右板(1)以及料仓后板(11)通过螺钉相互连接;前空心管长度调节板(7)和后空心管长度调节板(9)分别安装在仓料左板(8)、仓料右板(10)的前后端； 所述空心管调节装置(2)中，其横排有三根横档杆(17)，竖排有三根竖档杆(16)，横档杆(17)和竖档杆(16)通过横竖档杆连接块(18)连接;横档杆(17)的左右两端分别连接在空心管直径调节块(19)上，左端的空心管直径调节块(19)安装在所述料仓左板(8)上，右端的空心管直径调节块(19)安装在所述料仓右板(1)上;空心管(15)位于横档杆(17)、竖档杆(16)和空心管后挡板(22)之间，所述空心管后挡板(22)连接在空心管长度调节板(20)上，在空心管长度调节板(20)上部前后两端安装有两个连接块(21); 所述机架(5)为长方形框架结构，由4根上框架(501)、4根下框架(502)、4根竖框架(503), 2根横架(504)和四个脚底板(505)构成； 所述上料装置(4)中，聚氨酯头(25)连接在第一直线气缸(26)上，所述第一直线气缸(26)通过竖直调节块(27)连接在所述机架(5)上;空心管底部挡块(28)安装在第二直线气缸(30)上，所述第二直线气缸(30)通过水平调节块(29)连接在空心管底部挡块连接板(31)上，所述空心管底部挡块连接板(31)安装在所述机架(5)上； 所述传动装置(I)中，电机(33)安装在电机支撑座(32)上，小带轮(34)安装在所述电机(33)上，所述电机支撑座(32)安装在传动装饰支撑板(41)上;皮带(35)将小带轮(34)和大带轮(38)联系在一起，同时在皮带(35)的左边安装两个左限位块(37)，在皮带(35)的右边安装两个右限位块(36)，所述大带轮(38)通过大带轮支撑座(39)、大带轮连接件(40)安装在所述传动装置支撑板(41)上。3.根据权利要求2所述的空心管自动送料装置，其特征在于， 所述传动装置(I)通过所述传动装置支撑板(41)固定在所述机架(5)上，所述上料装置(4)通过所述竖直调节块(27)、空心管底部挡块连接板(31)固定在所述机架(5)上;所述空心管调节装置(2)通过前后两个连接块(21)和左右六个空心管直径调节块(19)安装在所述料仓(3)上，所述料仓(3)通过所述料仓连接板(14)固定在机架(5)上。
【文档编号】B65G47/74GK205708745SQ201620427376
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月12日
【发明人】桑凌峰, 王劲, 范进桢
【申请人】宁波职业技术学院