1.一种新型传送设备的传动结构，包括传送设备(1)、传动双孔板(3)、上挡板(8)和传动齿轴(9)，其特征在于，所述传送设备(1)由上挡板(8)、传动齿轴(9)、支撑柱(13)和底座(16)组成，所述传送设备(1)的内部上方固定有上挡板(8)，所述上挡板(8)的下方固定有传送上面板(2)，且传送上面板(2)的左右表壁各安装有传动齿轴(9)，所述传动齿轴(9)的外表壁设置有传动双孔板(3)，所述传动双孔板(3)共设置四列，且四列传动双孔板(3)中间通过连接柱(4)进行连接，且四列传动双孔板(3)的中间固定有传动外凸板(5)，且传动外凸板(5)的中心处开有外凸内孔(6)，所述传动齿轴(9)的右侧表壁固定有固定板(11)，且固定板(11)上方设置有固定螺孔(12)，所述传送设备(1)的下端安装有传送下面板(7)，且传送下面板(7)的下方设置有支撑柱(13)，且支撑柱(13)的下端安装有螺钉(14)，且螺钉(14)之间通过强化钢柱(15)进行连接，且螺钉(14)的另一端固定有底座(16)，所述传动齿轴(9)的中心处安装有油孔(17)，且油孔(17)的中心处固定有内固定套(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新型传送设备的传动结构，其特征在于，所述底座(16)共设置有四个，且四个底座(16)均匀的分布在传送设备(1)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种新型传送设备的传动结构，其特征在于，所述传动齿轴(9)的中心处安装有轴芯(10)。
4.根据权利要求1所述的一种新型传送设备的传动结构，其特征在于，所述内固定套(19)的内部开设有外凸槽(18)。
5.根据权利要求1所述的一种新型传送设备的传动结构，其特征在于，所述油孔(17)共设置七个，且七个油孔(17)均匀的分布在传动齿轴(9)的内部。