本实用新型涉及一种传动装置，具体为一种用于炼铁厂输送机的传动装置，属于炼铁厂输送机应用技术领域。
背景技术：
输送机的历史悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形。输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜输送机，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的，输送机通常采用电机驱动。
现有的炼铁厂输送机的传动装置在使用时仍存在一定的缺陷，现有的传动装置虽然可以通过电机驱动传送带输送物料，但是由于电机在启动时震动较为剧烈，容易导致转轴转动出现磨损，容易损坏转轴，并且传统的传动装置采用皮带连接电机和减速机这样在维修和养护时提高了维修成本，并且传动装置拆卸困难也不便于维修。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述传动装置不方便拆卸维修和传统采用皮带连接维修成本较高的问题而提供一种用于炼铁厂输送机的传动装置，具有安装拆卸方便，节约维修成本的优点。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于炼铁厂输送机的传动装置，包括底座、电机和减速机，所述底座的顶部设置所述电机，所述电机的一端设置防护罩，所述防护罩的一端设置所述减速机，所述减速机的一端设置传动杆，所述电机的两侧均设置固定杆，所述固定杆的底部设置若干个伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接弹簧，所述防护罩的顶部设置开关，所述防护罩的内部设置连接阀，两个连接阀之间安装螺栓，所述连接阀的内部安装电源块，所述电源块的两端均设置套管，所述套管的底部设置电磁铁，所述电磁铁的内部设置十字槽，其中一个所述套管的内部安装主动杆，另一个所述套管的内部安装从动杆。
优选的，为了使主动杆和从动杆通过十字接头插入套管中，并且卡在十字槽中，十字槽可以避免两根杆的转动发生滑动，所述主动杆和从动杆的顶部均设置十字接头，且十字接头与十字槽的规格相匹配。
优选的，为了使电机驱动主动杆转动从而电动减速机带动从动杆转动，所述电机与主动杆相连接，且所述减速机与从动杆之间相连接。
优选的，为了使电机震动传递给固定杆，固定杆底部的伸缩杆配合弹簧达到减震的效果，所述固定杆通过伸缩杆与底座相连接，且两个固定杆之间呈活动连接。
优选的，为了使连接阀可以方便拆卸，方便取出内部的电源块和套管，方便维修，所述套管穿过连接阀与电源块相连接，且连接阀通过螺栓相连接。
优选的，为了使防护罩外侧的开关可以控制电磁铁的通断电，使得主动杆和传动杆安装拆卸方便，所述电磁铁与电源块之间呈电性连接，且所述电源块与开关之间呈电性连接。
优选的，为了使主动干带动从动杆转动的时候不会扭曲，所述主动杆与所述从动杆之间呈对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在电机与减速机之间设置防护罩，防护罩的内部设置连接阀，连接阀之间设置电源块，电源块的两端均设置套管，套管的内壁底部设置电磁铁，电磁铁的内部设置十字槽，电机的主动杆上的十字接头插在十字槽中，减速机的从动杆上的十字接头插在另一个十字槽中，使得电机与减速机相连接，这样电机带动主动杆转动的时候，从动杆带动减速机的传动杆转动，从而将电机、减速机皮带轮传动改造为减速机联轴器传动，来节约传动装置的维修成本。
2、本实用新型结构简单，连接紧凑，通过在电机的两侧设置固定杆，固定杆的底部设置两根伸缩杆，伸缩杆的外壁套接弹簧，而且伸缩杆的底部与底座相连接，电机在工作时，产生的机体震动被伸缩杆传动到弹簧上，弹簧起到一个减震的效果，而且两个连接阀之间通过螺栓连接，使得联轴器方便拆卸，便于整个传动装置的拆卸维修。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型的防护罩结构示意图。
图3为本实用新型的套管结构示意图。
图4为本实用新型的十字接头结构示意图。
图中：1、底座；2、电机；3、防护罩；4、开关；5、减速机；6、传动杆；7、固定杆；8、伸缩杆；9、弹簧；10、主动杆；11、从动杆；12、连接阀；13、套管；14、螺栓；15、电源块；16、电磁铁；17、十字槽；18、十字接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4所示，一种用于炼铁厂输送机的传动装置，包括底座1、电机2和减速机5，底座1的顶部设置电机2，电机2的一端设置防护罩3，防护罩3的一端设置减速机5，减速机5的一端设置传动杆6，传动杆6安装在输送机的传送带上，电机2驱动主动杆10带动连接阀12转动，连接阀12带动从动杆11转动，从而使传动杆6带动传送带传送物质，电机2的两侧均设置固定杆7，固定杆7的底部设置若干个伸缩杆8，伸缩杆8的外壁套接弹簧9，防护罩3的顶部设置开关4，防护罩3的内部设置连接阀12，两个连接阀12之间安装螺栓14，连接阀12的内部安装电源块15，电源块15的两端均设置套管13，套管13的底部设置电磁铁16，电磁铁16的内部设置十字槽17，其中一个套管13的内部安装主动杆10，另一个套管13的内部安装从动杆11，套管13内部的十字接头17可以有效的防止主动杆10和从动杆11与套管13发生侧滑，增强装置的稳定性。
实施例2
此外，参照图1-4，区别与上述实施例1，主动杆10和从动杆11的顶部均设置十字接头18，且十字接头18与十字槽17的规格相匹配，从而使主动杆10和从动杆11通过十字接头18插入套管13中，并且卡在十字槽17中，十字槽17可以避免两根杆的转动发生滑动，电机2与主动杆10相连接，且减速机5与从动杆11之间相连接，从而使电机2驱动主动杆10转动从而电动减速机5带动从动杆11转动，固定杆7通过伸缩杆8与底座1相连接，且两个固定杆7之间呈活动连接，从而使电机2震动传递给固定杆7，固定杆7底部的伸缩杆8配合弹簧9达到减震的效果，套管13穿过连接阀12与电源块15相连接，且连接阀12通过螺栓14相连接，从而使连接阀12可以方便拆卸，方便取出内部的电源块15和套管13，方便维修，电磁铁16与电源块15之间呈电性连接，且电源块15与开关4之间呈电性连接，从而使防护罩3外侧的开关4可以控制电磁铁16的通断电，使得主动杆10和传动杆11安装拆卸方便。
本实用新型在使用时，首先，将传动杆6连接到输送机的传送带上，电机2启动时，电机2带动主动杆10转动，主动杆10带动连接阀12转动，连接阀12带动从动杆11转动，由于从动杆11与传动杆6连接，因此传送带传送物料，需要维修时，关闭开关4，此时电磁铁16断电，主动杆10和从动杆11均可以从套管13中抽出，方便电机2与防护罩3和减速机5分离，使得该装置内部组件便于拆卸，取下连接阀12之后可以取下螺栓14，从而露出内部的电源块15和套管13，连接阀12、电源块15和套管13组成联轴器，因此便于联轴器的维修，通过电机2和减速机5之间连接联轴器来取代皮带传动，可以节约维修成本。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。