专利名称：新型重载卡紧装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机械卡紧装置，特别涉及一种两板注塑机上的卡 紧装置。
背景技术：
目前，高精度、高效率、低能耗是注塑机的发展趋势。两板注塑 机结构紧凑，减少占地面积，动定模板和拉杆所形成的封闭曲线大大 縮短，系统刚性好。模板受力均匀，变形小，锁模力能随意控制，使 模具使用寿命延长。设备维修难度降低，且使用寿命长，能方便实施 二次锁模反压成型新工艺，大大提高产品质量。两板机是一种最具市 场竞争力的优秀的新机型。两板机重载低速锁模和轻载高速锁模为两 个独立的机构完成。快速移模时与锁模机构关联的卡紧机构必须松 开，锁模时卡紧机构必须卡死。可靠的卡紧机构是两板机的关键，一 个好的卡紧机构必须解决两个关键技术问题 一、卡紧装置定位精度 特别是重复定位精度要高；二、卡紧机构对动模板和拉杆的导向精度 要求要低。而目前两板注塑机的卡紧装置都没有很好的解决以上二个 问题。
发明内容
本发明提供一种新型重载卡紧装置，它克服了现有技术中的卡
紧装置定位精度不高；卡紧机构对动模板和拉杆的导向精度要求高的 技术问题。
本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的 新型重载卡紧装置，包括定模板25、定位装置和卡紧装置，定
模板25上设置有两个孔，两孔中分别插入定位杆9、定位杆ll，圆 形压板15将定位杆9、定位杆11与模板25连接，定位杆ll、定位 杆9另一端固定设置挡板16，定位杆9上设置有孔7、 12，定位杆 11上设置有孔3、 13，定位杆ll、定位杆9头部分别设置有弹簧14; 油缸装置26的活塞杆4穿过半圆形螺母1上部的孔27，将活塞杆4 的头部与半圆形螺母1上部固定连接在一起，微型油缸26的缸体5 穿过定位杆11中的孔3和半圆形螺母2上的孔30后，缸体5被固定 在半圆形螺母2上部，半圆形螺母l、 2下部的外侧均设置有两个孔 21、 32，导向杆7通过孔21，导向杆8通过孔32均被固定在定位杆 9上，半圆形螺母可沿导向杆实现对拉杆17的卡紧和松开。
螺母1、 2的内圆设置有矩形槽19、 20，矩形槽大径D1大于螺 杆17的大径D3，矩形槽小径D2大于拉杆17的小径D4，矩形槽19、 20设置的位置与螺杆17上的凸台23、 24相对应配合。
本重载卡紧装置具有体积小，重量轻，开、合轻便，由于平衡弹 簧的作用，也保证了定位面的接触，克服了重力引起的下垂，同时还 提供了轴向微动调整卡紧的精确度及消除卡滞现象，使开合更可靠。
图l是本发明的卡紧装置结构示意图 图2是本发明的定位装置结构示意图
图3是半圆形螺母l的卡紧面的结构示意图
图4是半圆形螺母2的卡紧面的结构示意图 图5是螺杆17的结构示意图
具体实施例方式
本发明的具体实施方式
如下
该装置是由以下的零件组成定位杆ll，定位杆9，平衡弹簧14， 以及定位和固定定位杆的压板15支撑开合螺母，开合螺母l、 2为两
瓣对开式，开合螺母是由一对微型油缸26驱动实现开合，合时径向 定位是由活塞杆4定位，开时径向定位是由导向杆7、 8定位，开合 螺母6中装有无润滑轴承，也可加油润滑，以防长期使用出现卡滞现 象，即使磨损也很方便打开压盖进行更换，以保证导向精度。卡紧螺 母的轴向定位精度和重复精度是由挡板16及平衡弹簧14来保证，确 保顺利开合。
卡紧装置装于注射机定模板前面。先将平衡弹簧14，装入定位杆 11、定位杆9端头的孔中，将定位杆放置在定模板上的孔中，再将压 板15用螺钉固紧于定模板上，便可将定位杆固定。然后装上已置入 油缸盖、微型油缸缸体5、油缸活塞杆4及无润滑导向套IO和导向 杆7、 8的卡紧螺母1、 2于定位杆11、 9上，调整好配合间隙，再装 上挡板16至定位杆11、 9上，用螺母紧固，保证被卡紧物17的外径 与卡紧螺母的内径之差为士2mm。用螺母6将油缸活塞杆4固定，将 导向杆7、 8拧入定位杆11、 9内，此装置及安装完毕。 此时卡紧装置为一面二销六点定位，拉杆插入轴向定位及开模均 为平衡弹簧压縮和拉伸位置，即拉杆端面和挡板面接触，轴向定位及
其重复定位精度均小于0. 5mm，确保卡紧螺母闭合顺利。螺母开合时， 仅导向支撑杆和螺母无润滑轴承套接触，开合灵巧，开合精度可用轴 承套的尺寸公差补偿导向支撑的位置误差。这样，此装置开合灵巧， 无卡滞，定位精度高，适用性好，较好地解决了卡滞可靠性低的问题。 新型重载卡紧装置重载受力面为双矩形环槽端面，螺母大径远大 于螺杆大径，螺杆小径远小于螺母小径，可大大降低卡紧时螺母和螺 杆的同心要求，有效降低制造成本。两受力面节矩，螺母取正公差， 螺杆取负公差，螺杆小径小，易变形来达到两齿均载的目的，螺杆内 齿小径长度很长，更易变形，可有效达到多杆均载的目的。
权利要求
1、一种新型重载卡紧装置，包括定模板(25)、定位装置和卡紧装置，其特征在于，定模板(25)上设置有两个孔，两孔中分别插入定位杆(9)、定位杆(11)，圆形压板(15)将定位杆(9)、定位杆(11)与模板(25)连接，定位杆(11)、定位杆(9)另一端固定设置挡板(16)，定位杆(9)上设置有孔(7、12)，定位杆(11)上设置有孔(3、13)，定位杆(11)、定位杆(9)头部分别设置有弹簧(14)；油缸装置(26)的活塞杆(4)穿过半圆形螺母(1)上部的孔(27)，将活塞杆(4)的头部与半圆形螺母(1)上部固定连接在一起，微型油缸(26)的缸体(5)穿过定位杆(11)中的孔(3)和半圆形螺母(2)上的孔(30)后，缸体(5)被固定在半圆形螺母(2)上部，半圆形螺母(1、2)下部的外侧均设置有两个孔(21、32)，导向杆(7)通过孔(21)，导向杆(8)通过孔(32)均被固定在定位杆(9)上，半圆形螺母可沿导向杆实现对拉杆(17)的卡紧和松开。
2、 根据权利要求1所述的新型重载卡紧装置，其特征在于， 螺母(1、 2)的内圆设置有矩形槽(19、 20)，矩形槽大径D1大于螺 杆(17)的大径D3，矩形槽小径D2大于螺杆(17)的小径D4，矩形 槽(19、 20)设置的位置与拉杆(17)上的凸台(23、 24)相对应配
全文摘要
本发明公开了一种新型重载卡紧装置，属机械卡紧装置，解决了现有技术中的卡紧装置定位精度不高；卡紧机构对动模板和拉杆的导向精度要求高的技术问题。包括定模板(25)、定位装置和卡紧装置，圆形压板(15)将定位杆与模板(25)固定连接，定位杆(11)、定位杆(9)另一端固定设置挡板(16)，油缸装置(26)的活塞杆(4)穿过半圆形螺母(1)上部的孔(27)，将活塞杆(4)的头部与半圆形螺母(1)上部固定连接在一起，微型油缸(26)的缸体(5)穿过定位杆(11)中的孔(3)和半圆形螺母(2)上的孔(30)后，缸体(5)被固定在半圆形螺母(2)上部，半圆形螺母可沿导向杆实现对螺杆(17)的卡紧和松开。用于两板注塑机的卡紧机构中。
文档编号B29C33/20GK101181808SQ20071018542
公开日2008年5月21日 申请日期2007年12月14日 优先权日2007年12月14日
发明者乐东生, 锋 周, 静 张, 樊志红, 段长生 申请人:山西汾西重工有限责任公司