专利名称：一种空调器回油系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及空调器领域，特别是涉及 一 种空调器回油系统。
背景技术：
空调器是我们最常用的家电之一，空调器利用压缩机压缩冷媒，通过冷媒 吸热、放热来实现制冷、制热功能。压缩机在压缩冷媒过程中，需要润滑油对 其部件进行润滑，防止出现机械故障，提高压缩机的使用寿命。但如果润滑油 与冷媒混合在一起进入蒸发器进行制冷、制热循环，就会影响空调器的制冷、 制热效果，因此，必须通过回油系统将润滑油从冷媒中分离出来，再送回压缩 才几，以循环利用。
参阅图1,为现有空调器回油系统示意图，包括压缩机11、油分离装置
12、四通阀13、冷凝器14和蒸发器16。其中，油分离装置12设置在压缩机
ll的排气管道上。工作时，压缩机11吸入油和冷媒气体，将其压缩为高温高 压的气体混合物，经油分离装置12进行分离，油分离装置12将油和冷媒分离， 分离后的油经毛细管返回压缩机11。
但是，油分离装置12难以有效的将油和冷媒分离。在压缩机ll工作时， 压缩机11排出的气体因压力高，流速很快。快速流动的气体混合物通过油分 离装置12， 一部分油在还没有与气体冷媒分离出来时，就被快速流动的冷媒 气体带出油分离装置12,直接或间接进入蒸发器16,影响空调器的制热、制 冷效果。
在空调器中，油分离装置12同时还起到消音作用，但只能消除压缩机ll 排气时产生的噪音。空调器在制热时，高温高压的冷媒气体直接进入室内的蒸 发器16放热，高压气体在经过气侧截止阀17时，流速较快，在节流降压过程 中容易产生噪音，影响室内人员的工作、生活。
油分离装置12不能有效防止回液现象发生。空调在制热时，室外溫度往 往较低，冷媒湿蒸气在冷凝器14中吸热较困难，冷媒蒸发较少，压缩机11 吸气压力较低，液态的冷媒容易进入压缩机11,造成压缩机ll损坏。
因此，现有的油分离装置12在空调器工作时，难以有效的将油和冷媒分
离，影响空调器的工作效果。并且在空调器制热时，不能有效消除噪音、防止 回液现象发生。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种空调器回油系统，在空调器工作 时，能够有效地将油与冷媒分离，提高空调器的工作效果，并可更好地消除噪 音，防止回液现象发生。
本发明一种空调器回油系统，包括压缩机、四通阀、冷凝器、膨胀阀、蒸
发器、气侧截止阀，还包括油分离器、电磁阀和回油毛细管；所述油分离器
连接所述四通阀和所述蒸发器；所述电磁阀连接所述油分离器与所述冷凝器；
所述回油毛细管连接所述油分离器与所述压缩机。
优选的，所述油分离器分为上部和下部，其上部和下部间隔有隔离网。 优选的，所述电^f兹阀连通端的一端接入所述油分离器的上部，另一端接入
所述冷凝器与所述膨胀阀之间的管道。
优选的，所述电磁阀包括串连连接的第一电磁阀和第二电磁阀。 优选的，所述回油毛细管一端4妾入所述油分离器的下部，另一端4妄入所述
压缩机的吸气管。
优选的，所述油分离器与所述四通阀的连接管出口设置在上部；所述油分 离器通过所述气侧截止阀连通所述蒸发器。
优选的，还包括空调器控制器，所述电磁阀连接所述空调控制器。
优选的，所述空调器控制器包括制冷控制单元和制热控制单元；所述制冷 控制单元，用于在制冷模式下，通过控制所述电磁阀和所述膨胀阀的开通、关 闭，自动完成回油；所述制热控制单元，用于在制热模式下，通过控制所述电 箱i阀和膨il长阀的开通、关闭，自动完成回油。
优选的，所述制冷控制单元包括开机制冷控制单元和关机制冷控制单元； 所述开机制冷控制单元，用于在接收到制冷开机信号时，将所述电磁阀开通， 第 一 预置时间后启动所述压缩机；再经第 一 预设时间关闭所述电磁阀；所述关
机制冷控制单元，用于在接收到制冷关机信号时，关闭所述膨胀阀，同时开通 所述电箱t阀，经第二预置时间后，关闭所述电f兹阀。
优选的，所述制热控制单元包括开机制热控制单元和关机制热控制单元； 所述开机制热控制单元，用于在接收到制热开机信号时，开通所述电磁阀，经
第三预置时间后，关闭所述电磁阀；再经过第三预设时间启动压缩机；所述关 机制热控制单元，用于在接收到制热关机信号时，关闭所述膨胀阀和所述压缩 机，同时开通所述电/f兹阀，经第四预置时间后，关闭所述电/f兹阀。 与现有技术相比，本发明具有以下优点
本发明在四通阀与蒸发器之间设置油分离器，该油分离器通过电磁阀可连 通冷凝器，通过回油毛细管连通压缩机的吸气管。在空调器工作时，通过控制 电磁阀和膨胀阀的开通、关闭，有效的控制油分离器内部压力，利用压缩机吸 气侧的j氐压自动完成回油，实现二次回油和自动分油有效弥补在压缩冲几排气处 设置油分离装置，由于高压气体流速过快难以将油与制冷剂分离的不足，使油 与制冷剂很好的分离，提高空调器的工作效果。
本发明油分离器的直径比其连接管大，相当于二次降压的消音器，可起到 减緩冷媒流速和消除噪音的作用。
本发明在空调器为制冷模式时，由于从冷凝器排出的冷媒湿蒸气出口设置 在油分离器的上部，油分离器具有一定的容积，相当于一级气液分离器，分离 出的气体通过四通阔回到压机吸气侧的汽液分离器，实现汽液冷媒的二次分 离，这样可以大大减小制冷回液可能。
图l为现有空调器回油系统示意图2为本发明空调器回油系统一实施例示意图3为本发明空调连接器的实施例示意图。
具体实施例方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明。
本发明的核心思想是在四通阀与蒸发器之间设置油分离器，该油分离器通 过电磁阀可连通冷凝器，通过回油毛细管连通压缩机的吸气管。在空调器工作
时，通过控制电磁阀和膨胀阀的开通、关闭，有效的控制油分离器内部压力， 牙'J用压缩机吸气侧的低压自动完成回油，实现二次回油和自动分油有效弥补在 压缩机排气处设置油分离装置，由于高压气体流速过快难以将油与制冷剂分离 的不足，使油与制冷剂很好的分离，提高空调器的工作效果。
参阅图2，为本发明空调器回油系统一实施例示意图，空调器回油系统包
括压缩机ll、四通阀13、冷凝器14、膨胀阀15、蒸发器16、气侧截止阀17、 油分离器21、电磁阀22、回油毛细管23。空调器还具有气液分离器18、储液 器19、油分离装置12。储液器19为压缩机11自带的、具有气液分离功能的 储液器。
油分离器21为密闭的椭圓体，其直径远大于四通阀13与蒸发器16之间 连接管的直径。油分离器21分为上下两部分，上部与下部间隔有隔离网。隔 离网可吸附冷媒中混有的润滑油。油分离器21设置在四通阀13与蒸发器16 之间，油分离器21与蒸发器16之间间隔气侧截止阀17。油分离器21与气侧 截止阀17连接管的出口设置在其下部靠近隔离网位置处。油分离器21与四通 阀1 3连接管的出口设置在上部。
电磁阀22的连通端的一端接入油分离器21的上部，另一端接入冷凝器 14与膨胀阀15之间的管道。电磁阀22的控制端连接空调控制器。为保证控 制有效，本发明可采用串连连接的第一电磁阀和第二电磁阀，第一电磁阀和第 二电磁阀的控制端共同连接空调控制器，统一执行空调控制器的控制指令。
回油毛细管23的一端4妄入油分离器21的下部底端，另一端接入压缩机 11的吸气管中。
本发明空调器回油系统的回油原理是通过控制电磁阀22、膨胀阀15的开 通、关闭，有效调节油分离器21内部的压力，利用油分离器21与压缩机11 吸气侧的压力差自动完成回油。
电磁阀22为常闭电磁阀，在空调器正常工作时，电磁阀22处于关闭状态。 当空调上电启动，如收到制冷开机信号，开通电磁阀22,使油分离器21与冷 凝器14内部压力平衡。经一段时间后，启动压缩机ll,经压缩机ll压缩后 高温高压冷媒气体和油的混合物经四通阀13进入冷凝器14,使冷凝器14内 的压力加大，由于电磁阀22已开通，油分离器21内的压力也随之加大。压缩
机ll的吸气侧为低压，在压力差的作用下，油分离器21中的油通过会有回油
毛细管23流入压缩11的吸气管，经由储液器19回流到压缩机11。再经过较 少的时间后，关闭电石兹阀22,完成回油。
制冷完毕后，接收到制冷关机信号，则关闭膨胀阀15，同时开通电磁阀 22。压缩机11运转2QS后停止，风机正常旋转吹散冷凝器14的余热，降低冷 凝器14内的压力，使其迅速与油分离器21达到高低压力平衡。在压力平衡过 程中，冷凝器14中的气液混合物在压力差作用下流到油分离器21,使制冷剂 和油分离，并通过与压缩机11吸气侧产生压力差将分离出来的油回流到储液 器]9。
当空调控制器接收到制热开机信号，则打开电磁阀22,使油分离器21与 冷凝器14内部压力平衡。经一段时间后，发送关闭电^f兹阀22,停顿较短时间 后再启动压缩机11,压缩机11压缩排出的高温高压气体进入油分离器21，使 油分离器21内的压力加大，内部的油通过回油毛细管23流到储液器19。此 时，油分离器21内的压力很大，有利于回油。
制热完毕后，空调控制器接收到制热关机信号，则打开电磁阀22，同时 关闭压缩机ll和膨胀阀15，迅速平衡油分离器21与蒸发器16间的压力，在 压力平衡过程中，蒸发器16中的气液混合物流至油分离器21,使制冷剂和油 分离， 并通过与压缩机11吸气侧产生压力差完成回油。
本发明油分离器21具有很好的消音功能。在空调器制热时，高压气体通 过油分离装置12进入蒸发器16,油分离装置12在压缩机11的排气测可起到 消音作用，但如果压力较高，气体经四通阀13后流速仍很快，油分离器U 由于其直径比其连接管大很多，快数流动的高压气体经到达油分离器21时， 压力就会相应减小，流速减緩，再经过气侧截止阀时，不会因高压节流产生噪 音。因此，油分离器21相当于二次降压的消音器，起到减緩冷媒流速和消除 噪音的作用。
本发明空调器回油系统能够减少制冷回液现象。空调器在制冷模式下工 作，蒸发器16内的冷媒有时难免会混有一定的液体，由于冷媒在蒸发器16 排出后经油分离器21,管道出口在油分离器21的上部，油分离器21具有一 定的容积，相当于制冷的一级气液分离器，分离出的气体通过四通阀13回到
压缩机11吸气侧的汽液分离器18，实现汽液冷媒的二次分离，经过两次气液 分离，可大大减小制冷回液现象的发生。
参阅图3，为本发明空调连接器的实施例示意图，空调器控制器30包括 制冷控制单元31和制热控制单元32。其中，制冷控制单元31包括开机制冷 控制单元311和关机制冷控制单元312;制热控制单元32包括开机制热控制 单元321和关机制热控制单元322。
制冷控制单元31在制冷模式下，通过控制压缩机11、电磁阀22和膨胀 阀15的开通、关闭，合理调节油分离器21内部压力，使其在制冷开始和关机 时，自动完成回油。
开机制冷控制单元311在接收到制冷开机信号时，发送开通指令至电磁阀 22,电磁阀22打开；开机制冷控制单元311开始记时，到达第一预置时间时， 开机制冷控制单元311发送启动指令至压缩机11，压缩机11启动，再经过第 一预设时间，开机制冷控制单元311发送关闭指令至电磁阀22,电磁阀22关 闭。
在第一预置时间内，油分离器21与冷凝器14之间完成的压力平衡，第一 预置时间优选为3分钟。在第一预设时间内，分离出来的油在油分离器21与 压缩机ll吸气侧压力差作用下自动完成回油，第一预设时间优选为30秒。
关机制冷控制单元312在接收到制冷关机信号时，发送关闭指令至膨胀阀 15，膨胀阀15关闭；同时关机制冷控制单元312发送开通指令至电磁阀22, 电磁阀22开启，至第二预置时间时，关机制冷控制单元312发送关闭指令至 电箱t阀22，电》兹阀22关闭。
在第二预置时间内，压缩机11仍运行30秒后才停止，风机正常运转吹散 冷凝器14的余热，让冷凝器14与油分离器21迅速平衡高低压力，在压力平 衡过程中，冷凝器14中的气液混合物流过油分离器21，使制冷剂和油分离， 同时通过与压缩机11吸气侧产生压力差完成回油。第二预置时间优选为2分 钟。
制热控制单元32在制热模式下，通过控制压缩机11、电磁阀22和膨胀 阀15的开通、关闭，合理调节油分离器21内部压力，使其在制热开始和关机 时，自动完成回油。
开机制热控制单元321在接收到制热开机信号时，发送开通指令至电磁阀 22，电磁阀22开通，经过第三预置时间后，开机制热控制单元321发送关闭 指令至电磁阀22，电磁阀22关闭。再经过第三预设时间，开机制热控制单元 321发送开通指令至压缩才几11,压缩才几11启动。
在第三预置时间内，油分离器21需与冷凝器14之间进行压力平衡。第三 预置时间优选为2分50秒。等待第三预设时间，是为防止高温高压的气体通 过电磁阀22进入冷凝器14，第三预设时间优选为10秒。
关机制冷控制单元322在接收到制热关机信号时，发送关闭指令至膨胀阀 15和压缩机11,膨胀阀15和压缩机11关闭，同时发送开通指令至电磁阀22， 电磁阀22开启，经第四预置时间后发送关闭指令电磁阀22，电磁阀22关闭。
在第四预置时间内，油分离器21与蒸发器16平衡高低压力，在压力平衡 过程中，蒸发器16中的气液混合物流过油分离器21,使制冷剂和油分离，同 时通过与压缩机11吸气侧产生压力差完成回油。第四预置时间优选为2分钟。
上述空调器的回油系统完全可应用到冰箱、冷冻室、保温室等温控系统内， 只需在冰箱、冷冻室、保温室相应位置处设置油分离器，使用回油毛细管连接 油分离器和压缩机的吸气侧，通过电磁阀连接油分离器和室外机装置，通过控 制电磁阀的开通、关闭，利用油分离器与压缩机吸气侧的压力差自动完成回油。
以上对本发明所提供的一种空调器回油系统进行了详细介绍，本文中应用 了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用
于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员， 依据本发明的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，综上所述， 本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
权利要求
1、一种空调器回油系统，包括压缩机、四通阀、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、气侧截止阀，其特征在于，还包括油分离器、电磁阀和回油毛细管；所述油分离器连接所述四通阀和所述蒸发器；所述电磁阀连接所述油分离器与所述冷凝器；所述回油毛细管连接所述油分离器与所述压缩机。
2、 根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述油分离器分为上部和 下部，其上部和下部间隔有隔离网。
3、 根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电磁阀连通端的一端 接入所述油分离器的上部，另一端接入所述冷凝器与所述膨胀阀之间的管道。
4、 根据权利要求1所述的回油系统，其特征在于，所述电磁阀包括串连 连接的第 一 电石兹阀和第二电》兹阀。
5、 根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述回油毛细管一端接入 所述油分离器的下部，另 一端接入所述压缩机的吸气管。
6、 根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述油分离器与所述四通 阀的连接管出口设置在上部；所述油分离器通过所述气侧截止阀连通所述蒸发 器。
7、 根据权利要求1至6任一项所述的系统，其特征在于，还包括 空调器控制器，所述电磁阀连接所述空调控制器。
8、 根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述空调器控制器包括制 冷控制单元和制热控制单元；所述制冷控制单元，用于在制冷模式下，通过控制所述电磁阀和所述膨胀 阀的开通、关闭，自动完成回油；所述制热控制单元，用于在制热模式下，通过控制所述电磁阀和膨胀阀的 开通、关闭，自动完成回油。
9、 根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述制冷控制单元包括开 机制冷控制单元和关机制冷控制单元；所述开机制冷控制单元，用于在接收到制冷开机信号时，将所述电磁阀开 通，第一预置时间后启动所述压缩机；再经第一预设时间关闭所述电磁阀； 所述关机制冷控制单元，用于在接收到制冷关机信号时，关闭所述膨胀阀，同时开通所述电^f兹阀，经第二预置时间后，关闭所述电^f兹阀。
10、根据权利要求8或9所述的回油系统，其特征在于，所述制热控制单元包括开机制热控制单元和关机制热控制单元；所述开机制热控制单元，用于在接收到制热开机信号时，开通所述电磁阀，经第三预置时间后，关闭所述电磁阀；再经过第三预设时间启动压缩机；所述关机制冷控制单元，用于在接收到制热关机信号时，关闭所述膨胀阀 和所述压缩机，同时开通所述电磁阀，经第四预置时间后，关闭所述电磁阀。
全文摘要
本发明公开了一种空调器回油系统，包括压缩机、四通阀、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、气侧截止阀，还包括油分离器、电磁阀和回油毛细管；所述油分离器连接所述四通阀和所述蒸发器；所述电磁阀连接所述油分离器与所述冷凝器；所述回油毛细管连接所述油分离器与所述压缩机。本发明在空调器工作时，能够有效地将油与冷媒分离，提高空调器的工作效果，并可更好地消除噪音，防止制冷回液现象发生。
文档编号F25B31/00GK101178272SQ20061013840
公开日2008年5月14日 申请日期2006年11月10日 优先权日2006年11月10日
发明者国德防, 崔国宝, 张晓兰, 赵振立 申请人:海尔集团公司;青岛海尔空调电子有限公司