一种具有散热装置的发动机罩的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种具有散热装置的发动机罩，包括传动箱，传动箱上表面固定连接有向上开口的发动机箱，发动机箱开口端固定连接有环形的散热套，散热套外表面固定连接有若干个环形散热片，散热片之间固定连接有用于快速传输散热片热量的支架，散热套上表面螺纹连接有用于保护发动机并防止发动机移动的罩盖，罩盖上表面具有提升散热性能的散热块。本发明的具有散热装置的发动机罩上散热套外表面固定连接有若干个环形散热片，大大提升了发动机罩的散热性能和抗撞击性能，延长使用寿命。
【专利说明】一种具有散热装置的发动机罩
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具有散热装置的发动机罩。
【背景技术】
[0002]普通的发动机罩多为塑料材质的外壳，导热能力弱，也没有散热片，不仅散热性能差，而且抗撞击能力弱，对发动机的保护能力不足，导致发动机罩的使用寿命很低。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:为解决上述存在的问题，提供一种具有散热装置的发动机罩，解决普通发动机罩散热和抗撞击能力差的问题。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有散热装置的发动机罩，包括传动箱，传动箱上表面固定连接有向上开口的发动机箱，发动机箱开口端固定连接有环形的散热套，散热套外表面固定连接有若干个环形散热片，散热片之间固定连接有用于快速传输散热片热量的支架，散热套上表面螺纹连接有用于保护发动机并防止发动机移动的罩盖，罩盖上表面具有提升散热性能的散热块。
[0005]传动箱左侧壁上开设有与传动轴相对应的轴孔。
[0006]传动箱右侧壁上开设有排气管。
[0007]本发明的有益效果是，本发明的具有散热装置的发动机罩上散热套外表面固定连接有若干个环形散热片，大大提升了发动机罩的散热性能和抗撞击性能，延长使用寿命。
[0008]
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0010]图1是本发明的结构示意图。
[0011]图中1.传动箱，2.发动机箱，3.散热套，4.散热片，5.支架，6.罩盖，7.散热块，
8.轴孔，9.排气管。
[0012]
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0014]如图1所示的一种具有散热装置的发动机罩，包括传动箱1，传动箱I上表面固定连接有向上开口的发动机箱2，发动机箱2开口端固定连接有环形的散热套3，散热套3外表面固定连接有五个环形散热片4，散热片4之间固定连接有用于快速传输散热片4热量的支架5，散热套3上表面螺纹连接有用于保护发动机并防止发动机移动的罩盖6，罩盖6上表面具有提升散热性能的散热块7。[0015]传动箱I左侧壁上开设有与传动轴相对应的轴孔8。
[0016]传动箱I右侧壁上开设有排气管9。
[0017]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种具有散热装置的发动机罩，包括传动箱(I)，其特征是:所述的传动箱(I)上表面固定连接有向上开口的发动机箱(2)，所述的发动机箱(2)开口端固定连接有环形的散热套(3)，所述的散热套(3)外表面固定连接有若干个环形散热片(4)，所述的散热片(4)之间固定连接有用于快速传输散热片(4)热量的支架(5)，所述的散热套(3)上表面螺纹连接有用于保护发动机并防止发动机移动的罩盖(6)，所述的罩盖(6)上表面具有提升散热性能的散热块(7)。
2.根据权利要求1所述的具有散热装置的发动机罩，其特征是:所述的传动箱(I)左侧壁上开设有与传动轴相对应的轴孔(8)。
3.根据权利要求1所述的具有散热装置的发动机罩，其特征是:所述的传动箱(I)右侧壁上开设有排气管(9)。
【文档编号】F02F7/00GK104033246SQ201410213690
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月21日 优先权日:2014年5月21日
【发明者】李明科 申请人:李明科