双面环形制动器磨擦片支承框架-支连架的制作方法

文档序号:5610533阅读:165来源:国知局
专利名称:双面环形制动器磨擦片支承框架-支连架的制作方法
技术领域
本发明涉及汽车制动器技术领域,特适用于双面环形制动器使用。
自双面环形制动器发明以来,制动器磨擦片支承框架不外乎两种形式,即双面环形胀式制动器“专利号93242938.6”,所述的由一个个支柱将内、外制动磨擦片分隔,每个支柱上、下两头与相应的园环平面联接,构成一刚性整体;和毂式双面环形制动器“专利号97231527.6”,所述的气膜分总承框架是由三个直径不同的圆筒连接而成。
对于“专利号93242938.6”所述的制动器磨擦片支承框架,其缺点在于需要两圈环列支柱,致使制造成本提高,制动器的装拆不便,特别是板簧较难放置且容易断,影响制动器的正常使用。而“专利号97231527.6”所述的制动器磨擦片支承框架需然用一个圆筒代替上述两圈环列支柱结构,降低了制造成本,用拉簧代替了板簧,解决了板簧易断问题,但还存在如下缺点一、由于整个制动器磨擦片支承框架连为一体不能分拆,而外制动气膜的直径小于制动器磨擦片支承框架直径,致使制动气膜的装拆十分困难;二、由于制动气膜是自锁原理密封,但在研制实践时证实,在气压处于0.5公斤时尚可密封,但气压超过0.5公斤时开始漏气,气压越高,漏气的速度越快,达不到自锁封密的目的;三、即使加上其它外力能自锁密气,但一个制动器需要二个制动气膜,制造成本较高。
综合以上所述,现有的双面环形制动器磨擦片支承框架存在着制造成本高,结构不合理,不简结,装拆使用不方便等问题。
本发明的目的是提供一种新式双面环形制动器磨擦片支承框架以消除上述现有技术的缺点,该制动磨擦片支承框架结构合理、简单,装拆使用方便,制造成本低。
实现本发明的设计方案如下根据本发明的双面环形制动器磨擦片支承框架,由主墙板(1)、支连架(2-1)、(2-2)、(2-3)、下夹环(3)、锣栓(4)、锣母(5)组成;支连架外形为圆筒形或几何形支柱共分三种形式1.支连架为圆筒(2-1)形的,侧在圆筒形圆周面上开若干个几何形状窗口(6),其一端与主墙板(1)或下夹环(3)铸为或焊为一体,另一端在窗口(6)间分隔条末端位设定位凸台(7),在定位凸台上开锣孔(8),锣栓(4)过定位凸台锣孔(8)把下夹环(3)或主墙板(1)相连,由锣母(5)固定成一个可装拆的磨擦片支承框架;2.支连架为几何形支柱(2-2)的,侧由一圈排例在同心同半径圆周上的数条梯形支柱组成,梯形支柱(2-2)的一端与主墙板(1)或下夹环(3)焊接,另一端为锣纹状(9),直接与下夹环(3)或主墙板(1)连接,再上锣母(5)固定成一个可装拆的磨擦片支承框架;3.支连架为梯形支柱(2-3)的,侧由一圈排列在同心同半径圆周上的数条梯形支柱组成,梯形支柱(2-3)一端与主墙板(1)或下夹环(3)铸为一体,另一端设定位凸台(7),在定位凸台上设锣孔(8),用锣栓(4)过锣孔(8)把下夹环(3)或主墙板(1)连接,再上锣母(5)固定为一个可装拆的磨擦片支承框架;用锣栓过主墙板锣孔(10)把双面环形制动器磨擦片支承框架固定在车轿上与双面制动毂配合使用。
以下结合附图进一步说明本发明的技术内容一、

图1是支连架与主墙板、下夹环连接主视图,图2是图1的剖视图。
二、图3、图5、图7、是主墙板与支连架连体主视图。
三、图4、图6、图8、分别是图3、图5、图7、的剖视图。
四、图9、图10、图11是图4、C部放大三视图。
五、图12、图13、图14是图8、F部放大三视图。
六、图15、图16是双面环形制动器磨擦片支承框架与磨擦片、冷却液溶器配合示意图。
根据本发明的双面环形制动器磨擦片支承框架,由主墙板(1)、支连架(2-1)、(2-2)、(2-3)、下夹环(3)、锣栓(4)、锣母(5)组成;支连架外形为圆筒形或几何形支柱共分三种形式1.如图1、图2、图3、 图4、图9、图10、图11所示,支连架为圆筒(2-1)形的,侧在圆筒形圆周面上开若干个几何形状窗口(6),其一端与主墙板(1)或下夹环(3)铸为或焊为一体,另一端在窗口(6)间分隔条末端位设定位凸台(7),在定位凸台上开锣孔(8),锣栓(4)过定位凸台锣孔(8)把下夹环(3)或主墙板(1)相连,由锣母(5)固定成一个可装拆的磨擦片支承框架;2.支连架为几何形支柱(2-2)的(如图1、图2、图5、图6所示),侧由一圈排例在同心同半径圆周上的数条梯形支柱组成,梯形支柱(2-2)的一端与主墙板(1)或下夹环(3)焊接,另一端为锣纹状(9),直接与下夹环(3)或主墙板(1)连接,再上锣母(5)固定成一个可装拆的磨擦片支承框架;3.支连架为梯形支柱(2-3)的,如图1、图2、图7、图8、图12、图13、图14所示,侧由一圈排列在同心同半径圆周上的数条梯形支柱组成,梯形支柱(2-3)一端与主墙板(1)或下夹环(3)铸为一体,另一端设定位凸台(7),在定位凸台上设锣孔(8),用锣栓(4)过锣孔(8)把下夹环(3)或主墙板(1)连接,再上锣母(5)固定为一个可装拆的磨擦片支承框架;用锣栓过主墙板锣孔(10)把双面环形制动器磨擦片支承框架固定在车轿上与双面制动毂配合使用。
下面参照附图举最佳实施例对本发明进行更详细的说明。
1.支连架实施例一如图1、图2、图3、图4,图9、图10、图11所示,支连架为圆筒形(2-1)的,侧在圆筒形(2-1)圆周面上开若干个几何形状窗口(6),其一端与主墙板(1)或下夹环(3)铸为或焊为一体,另一端在窗口(6)间分隔条末端位设定位凸台(7),在定位凸台上开锣孔(8),锣栓(4)过定位凸台锣孔(8)把下夹环(3)或主墙板(1)相连,由锣母(5)固定成一个可装拆的磨擦片支承框架;2.支连架实施例二如图2、图5、图6所示,支连架为几何形支柱(2-2)的,侧由一圈排例在同心同半径圆周上的数条梯形支柱(2-2)组成,支柱的一端与主墙板(1)或下夹环(3)焊接,另一端为锣纹状(9),直接与下夹环(3)或主墙板(1)连接,再上锣母(5)固定成一个可装拆的磨擦片支承框架;3.支连架实施例三如图2、图7、图8、图12、图13、图14所示支连架为梯形支柱(2-3)形的侧由一圈排列在同心同半径圆周上的数条梯形支柱(2-3)组成,梯形支柱一端与主墙板(1)或下夹环(3)铸为一体,另一端设定位凸台(7),在定位凸台上设锣孔(8),用锣栓(4)过锣孔(8)把下夹环(3)或主墙板(1)连接,再上锣母(5)固定为一个可装拆的磨擦片支承框架;支连架实施例二适用于小规模生产,支连架实施例一、三适用于可精铸金属精铸,免去繁杂的机加工程序,特别适用大批量生产,降低生产成本并保证产品质量。
本发明的双面环形制动器磨擦片支承框架是这样与双面环形制动器配合使用的如图1、图2、图16所示,主墙板(1)或下夹环(3)与支连架(2-3)铸或焊为一整体,内冷却液溶器(11-1)过支连架两支柱(2-3)间,放置在支连架(2-3)上,气囊(12)的内周面套在内冷却液溶器(11-1)底板上,气囊(12)两边分别放在主墙板(1)、下夹环(3)的气囊保护槽(13)中,锣栓(4)过锣孔(8),把下夹环(3)固定在支连架(2-3)上,构成可装拆制动片总承框架;外冷却液溶器(11-2)底板放在气囊(12)外周面上,外制动磨擦片(14-2)、外冷却液溶器(11-2)分别卡在主墙板和下夹环的外齿(15)间或限位凸台(16)间上,使其只能作径向运动;内制动磨擦片(14-1)放在内冷却液溶器(11-1)上,由支连架(2-3)把内冷却液溶器(11-1)、内制动磨擦片(14-1)分隔并约束起来,使其只能作径向运动,拉簧(17)连接内、外制动磨擦片(14-1)、(14-2)使其复位,用锣栓过主墙板锣孔(10),把双面环形制动器磨擦片总承固定在车轿上,与双面制动毂配合使用。
本发明的双面环形制动器磨擦片支承框架与现有技术的双面环形制动器磨擦片支承框架比有如下优点本发明磨擦片支承框架中支连架(2-2)、(2-3)由一圈排列在同心同一半径圆周上的支柱组成,比现有技术专利号932429386所述的磨擦片支承框架结构少一圈支柱,降低制造成本;本发明的磨擦片支承框架既保留了毂式双面环形制动器“专利号97231527.6”所有的优点,改变弹簧结构,用拉簧(17)复位,解决了板簧复位使用寿命不长影响制动性能的问题,并在不换气囊(12)的前提下,更换制动磨擦片(14-1)、(14-2)、拉簧(17)、等都不需拆磨擦片支承框架,解决毂式双面环形制动器(专利号97231527.6)气膜磨擦片支承框架不能分拆,需两个制动气膜,难装拆,难密封憋气的问题,使整个磨擦片支承框架结构更合理、简单,装拆方便,除此之外,本发明还有一大优点可用能精铸金属精铸,免去繁杂的机加工程序,特别适用大批量生产,保证产品质量,降低生产成本。
本发明的双面环形制动器磨擦片支承框架,从设计上完善了现有技术中设计缺陷,是一个结构简单、合理、制造成本低、装拆维护方便的双面环形制动器磨擦片支承框架。
权利要求
一种双面环形制动器磨擦片支承框架,由主墙板(1)、支连架(2)、下夹环(3)、锣栓(4)、锣母(5)、组成,其特怔在于支连架(2)外形特征结构为圆筒形或几何形支柱两类三种形式1.支连架为圆筒(2-1)形的,侧在圆筒形(2-1)圆周面上开若干个几何形状窗口(6),其一端与主墙板(1)或下夹环(3)铸为或焊为一体,另一端在窗口(6)间分隔条末端位设定位凸台(7),在定位凸台上开锣孔(8),锣栓(4)过定位凸台锣孔(8)把下夹环(3)或主墙板(1)相连,由锣母(5)固定成一个可装拆的磨擦片支承框架;2.支连架(2)为几何形支柱(2-2)的,侧由一圈排例在同心同半径圆周上的数条几何形支柱组成,几何形支柱(2-2)的一端与主墙板(1)或下夹环(3)焊接,另一端为锣纹状(9),直接过锣孔(8)与下夹环(3)或主墙板(1)连接,再上锣母(5)固定成一个可装拆的磨擦片支承框架;3.支连架为几何形支柱(2-3)的侧由一圈排例在同心同半径圆周上的数条几何形支柱组成,支柱的一端与主墙板(1)或下夹环(3)铸为一体,另一端设定位凸台(7),在定位凸台上设锣孔(8),用锣栓(4)过锣孔(8)把下夹环(3)或主墙板(1)连接,再上锣母(5)固定为一个可装拆的磨擦片支承框架。
全文摘要
本发明公开了一种双面环形制动器磨擦片支承框架—支连架,其特征在于支连架(2)外形结构有两类1.由一圆筒形在其周面上开若干个几何形状窗口(6)构成;2.由一圈排列在同心、同半径圆周上的数条几何形支柱组成。其优点方便装拆维修,降底制造成本。
文档编号F16D65/02GK1421625SQ0114239
公开日2003年6月4日 申请日期2001年11月28日 优先权日2001年11月28日
发明者张祖和 申请人:张祖和
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