一种离合器盖总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件，具体地说是一种离合器盖总成，包括离合器盖、压盘、膜片弹簧、上支承环、下支承环、传动片，其特征在于离合器盖内圈设有朝向压盘的予冲匙，予冲匙将膜片弹簧及上支承环和下支承环与离合器盖相连接，膜片弹簧上设有加强筋，以增加刚度，确保在分离时的最小变形量，满足了整车系统要求，本实用新型由于采用上述结构，省去了铆钉铆合工艺，增加了膜片弹簧的弹性，使离合器分离的更彻底，具有工萵简单、节约材料、分离效果好等优点。
【专利说明】一种离合器盖总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件，具体地说是一种工艺简便、结构紧凑、分离效果好的汽车膜片弹簧式离合器盖总成。
【背景技术】
[0002]众所周知，汽车、拖拉机等间歇式传动机械使用的离合器由离合器盖、压盘、膜片弹簧、上支承环、下支承环、传动片等部件组成，其中的膜片弹簧即是压紧元件，又是分离元件，其前端指部起分离作用，后端通过支承点将离合器压盘压紧，膜片弹簧及上支承环、下支承环通过铆钉铆合在离合器盖上，这种离合器的不足是铆钉铆合使膜片弹簧的弹性减小、连接强度下降，另外，膜片弹簧为弹簧钢板冲压而成，其指部在正常分离时的弹性挠度，消耗了部分有效行程，从而导致离合器分离不清。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种工艺简单、节约材料、分离效果好的离合器盖总成。
[0004]本实用新型可以通过如下措施达到:
[0005]一种离合器盖总成，包括离合器盖、压盘、膜片弹簧、上支承环、下支承环、传动片，其特征在于离合器盖内圈设有朝向压盘的予冲匙，予冲匙将膜片弹簧及上支承环和下支承环与离合器盖相连接，膜片弹簧上设有加强筋，以增加刚度，确保在分离时的最小变形量，满足了整车系统要求。
[0006]本实用新型所述膜片弹簧上的加强筋设置在予冲匙中间，加强筋呈放射状分布在月旲片弹黃上。
[0007]本实用新型所述的压盘相对予冲匙处设有予冲匙凹槽，予冲匙凹槽相互连通形成环形凹槽，以使其结构紧凑。
[0008]本实用新型由于采用上述结构，省去了铆钉铆合工艺，增加了膜片弹簧的弹性，使离合器分离的更彻底，具有工萵简单、节约材料、分离效果好等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的一种正面示意图。
[0010]图2是图1中膜片弹簧的正面示意图。
[0011]图3是图2中A-A的剖面图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0013]如附图所示，一种离合器盖总成，包括离合器盖1、压盘2、膜片弹簧3、上支承环4、下支承环5、传动片6，上述各组成部分的结构与现有技术相同，此不赘述，本实用新型的特征在于离合器I盖内圈设有朝向压盘的予冲匙7，予冲匙7将膜片弹簧3及上支承环4和下支承环5与离合器盖I相连接，膜片弹簧3上设有加强筋8，以增加刚度，确保在分离时的最小变形量，满足了整车系统要求，所述膜片弹簧3上的加强筋8设置在予冲匙7中间，加强筋8呈放射状分布在膜片弹簧3上，另外，本实用新型所述的压盘相对予冲匙7处设有予冲匙凹槽，予冲匙凹槽相互连通形成环形凹槽，以使其结构紧凑，本实用新型由于采用上述结构，省去了铆钉铆合工艺，增加了膜片弹簧的弹性，使离合器分离的更彻底，具有工萵简单、节约材料、分离效果好等优点。
【权利要求】
1.一种离合器盖总成，包括离合器盖、压盘、膜片弹簧、上支承环、下支承环、传动片，其特征在于离合器盖内圈设有朝向压盘的予冲匙，予冲匙将膜片弹簧及上支承环和下支承环与离合器盖相连接，膜片弹簧上设有加强筋，以增加刚度，确保在分离时的最小变形量，满足了整车系统要求。
2.根据权利要求1所述的一种离合器盖总成，其特征在于膜片弹簧上的加强筋设置在予冲匙中间，加强筋呈放射状分布在膜片弹簧上。
3.根据权利要求1所述的一种离合器盖总成，其特征在于压盘相对予冲匙处设有予冲匙凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种离合器盖总成，其特征在于予冲匙凹槽相互连通形成环形凹槽。
【文档编号】F16D13/58GK203836023SQ201420271237
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】于德任, 周建明, 林乐忠 申请人:荣成市黄海离合器有限公司