本实用新型涉及一种输送机转轴瓦体的防松装置,更具体的说,是涉及一种输送机转轴瓦体的紧固装置。
背景技术:
矿山电力机车运输由于具有运输能力大、运营成本低的优点,在生产中占有重要的地位,从目前我国矿山普遍使用的机车类型来看,机车转轴瓦体原设计都是采用单一螺母与螺栓紧固,因此都存在转轴瓦体紧固螺栓松动的问题,转轴瓦是用于将机车的牵引电动机固定在车轮轴上的,在机车的运行中起着至关重要的作用,近年来针对这一问题虽然采取了一些防松措施,如:磨擦防松方法,即采用对顶螺母防松,靠旋合螺纹间始终受到附加的压力和磨擦力而防松;采用增加紧固螺栓直径的防松方法;采用定位板、卡码和固定器的防松方法等等,由于这些方法都没有从本质上解决紧固螺母和螺栓在工作环境恶劣,行车震动大的条件下,螺母和螺栓旋转松动的问题,因此该问题长期没有得到较佳地解决,导致机车运行存在安全隐患。
技术实现要素:
本实用新型针对现有产品的不足,而提供一种结构合理、实用性强、安全可靠、防止送机转轴瓦体螺栓松动的一种输送机转轴瓦体的紧固装置。
本实用新型的一种输送机转轴瓦体的紧固装置,所述紧固装置包括上轴瓦体、车轮轴、下轴瓦体、紧固装置、连接螺栓;所述上轴瓦体和下轴瓦体之间设置有车轮轴;所述上轴瓦体和下轴瓦体通过连接螺栓固定连接;所述连接螺栓左端和固定块焊接固定;所述连接螺栓右端穿过上轴瓦体和下轴瓦体的连接座;所述连接螺栓右端设置有紧固装置;所述紧固装置由止动顶销、安装内孔、下螺母、上螺母、顶压套、制动螺杆组成;所述连接螺栓右端的中间设置有安装内孔;所述安装内孔和制动螺杆通过螺纹配合连接;所述制动螺杆的杆身设置有锥形顶头;所述锥形顶头之间套装有顶压套;所述连接螺栓右端杆身安装有下螺母和上螺母;所述顶压套和下螺母、上螺母之间分别安装有止动顶销。
进一步,所述下螺母、上螺母在连接螺栓的连接螺纹方向相反。
进一步,所述制动螺杆和连接螺栓之间通过安装内孔上端的螺纹连接。
进一步,所述止动顶销和连接螺栓的安装内孔内壁之间设置有复位弹簧。
进一步,所述连接螺栓和下螺母、上螺母连接的螺纹的牙型夹角呈80°;所述80°螺纹为50°夹角与30°夹角的组合;所述50°夹角为螺纹齿面与螺纹直径方向的夹角;所述30° 夹角为螺纹另一齿面与螺纹直径方向的夹角。
进一步,所述顶压套套身设置有纵向开口槽,通过加压可以向外侧扩张;所述顶压套的内径不大于锥形顶头的最大外径。
本实用新型的有益效果是:1、结构合理、实用性强,安全可靠,紧固装置的应用有效解决机车转轴瓦体因工作环境恶劣,产生震动,使螺母和螺栓旋转松动问题。2、采用下螺母、上螺母的结构,实现螺母之间相互锁紧,达到相互防松的效果,制动螺杆采用双锥形顶头结构设计使止动顶销顶压在下螺母、上螺母内壁上,进一步防止机车转轴瓦体的螺母因震动导致松动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的防松组件的放大图。
图3为本实用新型的连接螺栓螺纹的放大图。
图中:上轴瓦体1、车轮轴2、下轴瓦体3、紧固装置4、连接螺栓5、固定块6、止动顶销7、安装内孔8、下螺母9、上螺母10、顶压套11、制动螺杆12、锥形顶头13。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
在图中,本实用新型的一种输送机转轴瓦体的紧固装置主要由上轴瓦体1、车轮轴2、下轴瓦体3、紧固装置4、连接螺栓5、固定块6、止动顶销7、安装内孔8、下螺母9、上螺母10、顶压套11、制动螺杆12、锥形顶头13组成。
所述紧固装置包括上轴瓦体1、车轮轴2、下轴瓦体3、紧固装置4、连接螺栓5;所述上轴瓦体1和下轴瓦体3之间设置有车轮轴2;所述上轴瓦体1和下轴瓦体3通过连接螺栓5固定连接;所述连接螺栓5左端和固定块6焊接固定;所述连接螺栓5右端穿过上轴瓦体1和下轴瓦体3的连接座;所述连接螺栓5右端设置有紧固装置4;所述紧固装置4由止动顶销7、安装内孔8、下螺母9、上螺母10、顶压套11、制动螺杆12组成;所述连接螺栓5右端的中间设置有安装内孔8;所述安装内孔8和制动螺杆12通过螺纹配合连接;所述制动螺杆12的杆身设置有锥形顶头13;所述锥形顶头13之间套装有顶压套11;所述连接螺栓5右端杆身安装有下螺母9和上螺母10;所述顶压套11和下螺母9、上螺母10之间分别安装有止动顶销7。
所述下螺母9、上螺母10在连接螺栓5的连接螺纹方向相反。
所述制动螺杆12和连接螺栓5之间通过安装内孔8上端的螺纹连接。
所述止动顶销7和连接螺栓5的安装内孔8内壁之间设置有复位弹簧。
所述连接螺栓5和下螺母9、上螺母10连接的螺纹的牙型夹角呈80°;所述80°螺纹为50°夹角与30°夹角的组合;所述50°夹角为螺纹齿面与螺纹直径方向的夹角;所述30°夹角为螺纹另一齿面与螺纹直径方向的夹角。螺纹50°大斜面防松效果好,每个螺纹牙都可以均匀受力,分解工作载荷,使螺纹自身具有震动防松的作用。
进一步,所述顶压套11套身设置有纵向开口槽,通过加压可以向外侧扩张;所述顶压套11的内径不大于锥形顶头13的最大外径。
在使用过中,制动螺杆12旋转使锥形顶头13将顶压套11顶开,顶压套11将止动顶销顶压在上下螺母的内壁上,起到固定螺母的作用,上下螺母的螺纹方向相反,使得螺母之间具有相互锁紧的作用,一个螺母左旋松动,另一个螺母右旋拧紧从而有效解决机车转轴瓦体因工作环境恶劣,产生震动,使螺母和螺栓旋转松动问题。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。