1.一种外置中间轴制动器总成，包括制动器壳体(1)、冷却油泵(2)、油泵驱动轴套(3)、制动器齿轮(4)、钢片固定座(5)、摩擦片(6)、钢片(7)、活塞(8)、回位弹簧(9)、气缸(10)、主轴(11)、电磁阀(12)、转速传感器(13)；其特征在于，主轴(11)后端通过螺栓与制动器壳体(1)固定连接，气缸(10)固定在主轴(11)轴体的中段上，气缸(10)内部有活塞(8)，钢片固定座(5)与主轴(11)花键连接，共有7片钢片(7)，相邻的两个钢片(7)之间安装有一个摩擦片(6)，钢片(7)通过四个半圆耳与钢片固定座(5)连接，制动器齿轮(4)通过轴承套装在主轴(11)的轴体上，同时与变速器内部中间轴齿轮啮合转动，每片摩擦片(6)均与制动器齿轮(4)花键连接，摩擦片(6)可随制动器齿轮(4)旋转，回位弹簧(9)一端压在活塞(8)上，另一端压在钢片固定座(5)上，制动器齿轮冷却油泵(2)安装在制动器壳体(1)的后端，油泵驱动轴套(3)与制动器齿轮(4)通过外花键连接，油泵驱动轴套(3)可随制动器齿轮(4)旋转，驱动冷却油泵(2)工作，高压油可通过主轴(11)上的油道，经过冷却摩擦片(6)后，回到变速器中，电磁阀(12)通过螺栓安装在制动器壳体(1)前端，高压气体可通过主轴(11)上的气道进入气缸(10)中驱动活塞(8)压紧摩擦片(6)和钢片(7)，减慢变速器内部中间轴齿轮转速，转速传感器(13)通过螺栓与制动器壳体(1)固定连接，与制动器齿轮(4)径向相对，监测制动器齿轮(4)转速。