一种新型直齿圆柱齿轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种新型直齿圆柱齿轮。
【背景技术】
[0002]齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动形式，它主要用来传递两轴间的回转运动。传统的齿轮有诸多样式，例如直齿齿轮，现有的直齿齿轮均不具备防护功能，在长期的工作使用后，往往会影响齿轮的使用性能。
【实用新型内容】
[0003]一、要解决的技术问题
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种新型直齿圆柱齿轮，具有防护功能，可避免撞击，进而提高了齿轮的使用性能，以克服现有的直齿齿轮均不具备防防护能的缺陷。
[0005]二、技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型直齿圆柱齿轮，所述直齿圆柱齿轮包括:形成为圆柱形的齿轮本体和设置在所述齿轮本体外缘的若干直齿；所述齿轮本体的两侧均连接有保护套，所述保护套的两端均设置有沿所述齿轮本体的侧面延伸并形成为中空柱体的缓冲体，所述缓冲体与所述保护套之间设置有支撑体，所述支撑体沿所述齿轮本体的侧面延伸，将所述缓冲体与所述保护套连接。
[0007]其中，在上述的新型直齿圆柱齿轮中，所述齿轮本体两侧的中心位置均延伸出连接凸起，所述保护套的中心位置设置有对应所述连接凸起的安装孔，所述安装孔与所述连接凸起紧配合连接。
[0008]其中，在上述的新型直齿圆柱齿轮中，所述齿轮本体上开有配接连接轴的轴孔，所述轴孔贯穿所述连接凸起。
[0009]其中，在上述的新型直齿圆柱齿轮中，所述保护套以及其两端的缓冲体和支撑体形成为一体式结构，且均具有弹性。
[0010]其中，在上述的新型直齿圆柱齿轮中，所述支撑体形成为弧状。
[0011]其中，在上述的新型直齿圆柱齿轮中，所述缓冲体与所述齿轮本体的侧部表面之间设有一段间距。
[0012]三、本实用新型的有益效果
[0013]与现有技术相比，本实用新型的一种新型直齿圆柱齿轮，在齿轮本体的两侧均连接有保护套，该保护套的两端均设置有沿齿轮本体的侧面延伸并形成为中空柱体的缓冲体，能够有效缓冲和减小异物对齿轮的碰撞力，使得本齿轮具有防撞的防护功能，进而大大提高了其使用性能。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的新型直齿圆柱齿轮的结构示意图；
[0015]图2为图1中齿轮本体的结构示意图；
[0016]图3为图1中保护套的结构示意图；
[0017]其中:
[0018]I为齿轮本体；2为直齿；3为保护套；4为缓冲体；5为支撑体；6为连接凸起；7为安装孔；8为轴孔。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0020]本实施例的新型直齿圆柱齿轮的结构如图1至图3所示包括:形成为圆柱形的齿轮本体I和设置在齿轮本体I外缘的若干直齿2，形成为直齿圆柱齿轮，齿轮本体I的中心位置开有配接连接轴的轴孔8。齿轮本体I的两侧均连接有保护套3，保护套3的两端均设置有沿齿轮本体I的侧面延伸并形成为中空柱体的缓冲体4，该缓冲体4能够有效缓冲和减小异物对齿轮的碰撞力，使得本齿轮具有防撞的防护功能，进而大大提高了其使用性能。
[0021]在本实施例中，齿轮本体I两侧的中心位置均延伸出连接凸起6，保护套3的中心位置设置有对应连接凸起6的安装孔7，轴孔8贯穿连接凸起6，安装孔7与连接凸起6紧配合连接，将缓冲体4安装到齿轮本体I上，以起到防护作用，且使得缓冲体4与齿轮本体I的侧部表面之间设有一段间距，来保证具有一定的缓冲作用。
[0022]进一步地，缓冲体4与保护套3之间设置有支撑体5，支撑体5沿齿轮本体I的侧面延伸，将缓冲体4与保护套3连接，该支撑体5形成为弧状，并且保护套3以及其两端的缓冲体4和支撑体5形成为一体式结构，又均具有弹性，使得整个防护结构的防撞击能力较好。
[0023]使用时，来自异物的撞击力会被中空柱体的缓冲体4吸收或减弱，进而可防止齿轮被撞击，以防护齿轮。
[0024]如上所述，本实用新型的一种新型直齿圆柱齿轮，在齿轮本体的两侧均连接有保护套，该保护套的两端均设置有沿齿轮本体的侧面延伸并形成为中空柱体的缓冲体，能够有效缓冲和减小异物对齿轮的碰撞力，使得本齿轮具有防撞的防护功能，进而大大提高了其使用性能。
[0025]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型直齿圆柱齿轮，其特征在于，所述直齿圆柱齿轮包括:形成为圆柱形的齿轮本体(I)和设置在所述齿轮本体(I)外缘的若干直齿(2);所述齿轮本体(I)的两侧均连接有保护套(3)，所述保护套(3)的两端均设置有沿所述齿轮本体(I)的侧面延伸并形成为中空柱体的缓冲体(4)，所述缓冲体(4)与所述保护套(3)之间设置有支撑体(5)，所述支撑体(5)沿所述齿轮本体(I)的侧面延伸，将所述缓冲体(4)与所述保护套(3)连接。2.根据权利要求1所述的新型直齿圆柱齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(I)两侧的中心位置均延伸出连接凸起￠)，所述保护套(3)的中心位置设置有对应所述连接凸起(6)的安装孔(7)，所述安装孔(7)与所述连接凸起(6)紧配合连接。3.根据权利要求2所述的新型直齿圆柱齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(I)上开有配接连接轴的轴孔(8)，所述轴孔(8)贯穿所述连接凸起(6)。4.根据权利要求1所述的新型直齿圆柱齿轮，其特征在于，所述保护套(3)以及其两端的缓冲体(4)和支撑体(5)形成为一体式结构，且均具有弹性。5.根据权利要求4所述的新型直齿圆柱齿轮，其特征在于，所述支撑体(5)形成为弧状。6.根据权利要求1至5中任一项所述的新型直齿圆柱齿轮，其特征在于，所述缓冲体(4)与所述齿轮本体⑴的侧部表面之间设有一段间距。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型直齿圆柱齿轮，所述直齿圆柱齿轮包括：形成为圆柱形的齿轮本体和设置在所述齿轮本体外缘的若干直齿；所述齿轮本体的两侧均连接有保护套，所述保护套的两端均设置有沿所述齿轮本体的侧面延伸并形成为中空柱体的缓冲体，所述缓冲体与所述保护套之间设置有支撑体，所述支撑体沿所述齿轮本体的侧面延伸，将所述缓冲体与所述保护套连接。本实用新型的一种新型直齿圆柱齿轮，在齿轮本体的两侧均连接有保护套，该保护套的两端均设置有沿齿轮本体的侧面延伸并形成为中空柱体的缓冲体，能够有效缓冲和减小异物对齿轮的碰撞力，使得本齿轮具有防撞的防护功能，进而大大提高了其使用性能。
【IPC分类】F16H57/028, F16H55/17
【公开号】CN204784581
【申请号】CN201520587986
【发明人】吴奇明
【申请人】宁波恒基永昕粉末冶金有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月6日