专利名称：聚(亚芳基醚)组合物和具有薄壁和小尺寸导线的包覆的导线的制作方法
聚(亚芳基醚)组合物和具有薄壁和小尺寸导线的包覆的
导线相关申请的交叉引用本申请要求2008年7月16日提交的美国临时专利申请61/081，218的优先权，其通过参考完全并入本申请。
背景技术：
本公开涉及热塑性组合物。特别地，本公开涉及聚(亚芳基醚)组合物。也公开了包覆的导线。包覆的导线具有薄(或超薄)壁覆层和小横截面积的导线。覆层包含聚 (亚芳基醚)组合物。本申请也公开了包含包覆的导线的汽车-束线组件(wire harness assembly)和包含汽车束线组件的最终用途设备。聚氯乙烯树脂已经长期用作包覆的导线和缆线工业中的涂层树脂。但是，一直在寻求解决卤化材料和非卤化替代物的环境影响所关系到的问题。该研究已经在聚乙烯组合物方面取得成功，但是有用的聚乙烯组合物通常具有高含量的无机阻燃剂，这些阻燃剂可能导致一些机械性能和加工性的退化。另外，由于电子装置变得越来越小，越来越需要用作这些装置和它们附件的部件的缆线和线材变得更加柔韧和耐用。类似地，由于汽车发动机的电子部件的数量增加，越来越需要连接电子部件的线材在多种温度范围和在暴露于汽车外部各种化学物质之后仍然柔韧和耐用。用于客室内部(例如在顶下，在地毯下，在仪表板后，在门框内)和主体内部的包覆的导线(以及束线组件)也趋向于相同的方向。因此，越来越期望使用薄壁或超薄壁厚度绝缘包覆层以及具有越来越小的直径(或横截面积)的导线。包覆的薄壁、较小导线仍应该满足一些实质性能要求。当导线大小小于0. 13平方毫米(mm2)(由ISO 6722讨论的最小导线尺寸)时，工业标准例如ISO 6722 (例如2002，12-15修订本)仍可以用作指导。当使用交联的聚乙烯时，减小绝缘壁厚度可能出现困难。对于交联的聚乙烯，当在 150°C至180°C的烘箱温度老化时，较薄的绝缘层厚度可能导致较短的热寿命。这限制了它们的热等级。由对这些极薄壁的需要所引起的有害效果已经归结于铜催化的降解，这被普遍认为是工业中的问题。可以将铜涂布有例如锡，从而防止铜与交联的聚乙烯接触，但是涂布材料和涂布工艺的附加成本都是昂贵的。而且，一些汽车规范要求铜导线是未涂布的。也可以向绝缘材料添加稳定剂(也称为金属钝化剂)，但是已经验证稳定剂仅可为具有薄壁厚度的电线带来部分保护。因此，需要具有优越机械性能和加工性的热塑性组合物，这对于使用热塑性组合物制备的包覆的导线和缆线而言，在耐用性和成本有效性方面都是重要的。
发明内容
本申请公开了具有小导线横截面积(AWG 26至AWG 56)的包覆的导线。涂层的厚度可以为，例如，0.010至0. 85毫米(mm)。涂层包含如下所述的聚(亚芳基醚)组合物。导线可以是单个丝/线或几个丝/线的捆束。对于电力传输或电子信号传输，导线材料可以是金属(例如铜，铝，钢，铜合金，铜涂布的铝，镍和/或锡涂布的铜)。本公开也包括包括包覆的导线的汽车束线组件和包括汽车束线组件的最终用途产品。而且，在用于信号传输的光学纤维应用中，导线材料也可以是玻璃或塑料。
图1-4是本申请描述的热塑性组合物的透射电子显微图。
具体实施例方式以上描述的需要由热塑性组合物满足，该组合物包含在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，苯乙烯类树脂，聚烯烃树脂，和任选的阻燃剂，增容齐U，或阻燃剂和增容剂的组合。本申请也公开了包覆的导线，包括导线和置于所述导线上的覆层。覆层包括热塑性组合物。该热塑性组合物包含在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0.25dl/g的聚(亚芳基醚)，苯乙烯类树脂，聚烯烃树脂，和任选的阻燃剂、增容剂、或阻燃剂和增容剂。包覆的导线基本上满足ISO 6722的性能要求，其中所述覆层置于导线之上，其中所述导线的横截面满足下列条件中的至少一种(i)美国线规(AWG)为AWG 56至AWG 26，(ii)横截面积为 0. 000122 至 0. 128mm2 (根据 ASTM B258-02 对应为 AWG 56 至 AWG 26) ； (iii)标称直径为0.0124至0.404mm(对应为AWG 56至AWG 26，根据UL 1581，第4版，表20. 1)。包覆的导线的覆层的厚度为0. 010至0. 85mm。本申请使用的术语“包覆的导线”意在包括涂布的线材，电线，涂布的导线等。包覆的导线可以用于汽车束线组件。汽车束线组件包括前述段落描述的包覆的导线。上述段落描述的汽车线束可以用于最终用途设备。在一些实施方式中，用于如上描述的包覆的导线、汽车束线和最终用途设备的热塑性组合物包含5至70wt %的聚(亚芳基醚)，1至70wt %的聚烯烃树脂，1至60wt %的苯乙烯类树脂，任选的0至35wt%的阻燃剂，和任选的0至30wt%的增容剂。重量百分比基于热塑性组合物的总重量。在一些实施方式中，用于如上描述的包覆的导线、汽车束线和最终用途设备的热塑性组合物包含5至70wt%的在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，10至80衬％的聚烯烃树脂，1至30wt%的增容剂，1至55wt%的苯乙烯类嵌段共聚物和1至35wt%的阻燃剂。导线可以包括单个线或多个线。在一些实施方式中，多个线可以是捆扎的、捻合的、或编结的以形成导线。另外，导线可以具有各种形状例如圆形或椭圆形。导线可以是用于传输信号的任何类型的导线。示例性的信号包括光学信号、电信号、和电磁信号。玻璃纤维是光学导线的一个实例。适宜的电导线包括但不限于，铜、铝、铅、和包括一种或多种前述金属的合金。在一些实施方式中，导线可以具有美国线规(AWG)数为AWG 56至AWG26的横截面。在此范围内，导线的横截面的AWG数可以大于或等于AWG30，或更特别地大于或等于AWG 35。同样在此范围内，导线的横截面的AWG数可以小于或等于AWG50，或更特别地小于或等于 AWG45。 在一些实施方式中，导线的横截面积可以为0. 000122至0. 128mm2 (根据ASTM B258-02对应为AWG 56至AWG 26)。在此范围内，导线的横截面积可以大于或等于约 0. 000497mm2 (AffG 50，根据 ASTM B258-02)，或更特别地大于或等于 0. 00487mm2 (AffG 40，根据ASTM B258-02)。同样在此范围内，导线的横截面积可以小于或等于0. 0507mm2 (AWG 30， 根据ASTM B258-02)，或更特别地小于或等于0. 0159mm2 (AffG 35，根据ASTM B258-02)。
在一些实施方式中，导线的横截面标称直径可以为0. 0124至0. 404mm (对应为AWG 56至AWG 26，根据UL 1581，第4版，表20. 1)。在此范围内，导线的横截面标称直径可以大于或等于约0.0251mm (AWG 50根据UL 1581，第4版，表20. 1)，或更特别地大于或等于 0. 0447mm(AffG 40，根据UL 1581，第4版，表20. 1)。同样在此范围内，导线的横截面标称直径可以小于或等于0. 254mm(AffG 30，根据UL 1581，第4版，表20. 1)，或更特别地小于或等于 0.142mm(AWG 35，根据 UL 1581，第 4 版，表 20. 1)。根据 UL 1581，第 4 版，表 20. 1 的标称直径的最大和最小范围也将适用本申请。导线的横截面积和覆层的厚度可以变化并且通常由包覆的导线的最终用途确定。 在一些实施方式中，包覆的导线是包覆的导线，并且包覆的导线可以用作电线，所述电线不受限制地包括，例如，汽车的束线，家用电器的电线，电力电线，仪器线材，信息通讯设备的线材，电车、以及船、飞机等的电线。在一些实施方式中，包覆的导线是光学缆线并且可以用于内部应用(建筑内部)，外部应用(建筑外部)或内部和外部应用。示例性的应用包括数据传输网和声音传输网例如电话网和局域网(LAN)。在一些实施方式中，导线包括多个线。在这种情况下，横截面积定义为所有线的总横截面积的总和的等同值。任何实施方式中包覆的导线的覆层的厚度可以为0.010至0.85mm。在此范围内， 包覆的导线的覆层的厚度可以大于或等于0. 100mm,或更特别地大于或等于0. 250mm。同样在此范围内，包覆的导线的涂层的厚度可以小于或等于0. 60mm，或更特别地小于或等于 0. 50mmo示例性的包覆的导线包括所有类型的电线。在一些实施方式中，将包覆的导线制成称为“汽车束线”(也称为束线，铠装缆线(cable harness)，缆线束线，束线组件，铠装组件(harness assembly)，线夹，板组件，轿车铠装，车辆束线，车用铠装，铠装布线杆，保护汽车电子装置的组件)的组件。可以预测，由于降低了汽车束线组件的导线和/或涂层厚度，其它相关构件例如，电、电子和机械部件或构件(例如连接器，包装带)也将需要改进。示例性的电、电子和机械部件或构件包括防锁刹车系统，电子控制传输装置，电子控制装置，电子燃油喷射件，电子活化提升件(electronic spark advance)，熔线，HA集成点火组件，负荷感知定时器，主要门锁，配电器，数字时钟，轿车音频装置，轿车防盗报警器，熔丝座(fuse seat)，电动机，喇叭，开关，蜂鸣器，组合仪表，灯，点火线圈，继电器，反向传感器， 交流发电机，闪光设备，节能装置，接线柱，动力座位装置，电动机构件，轿车CD，轿车LCD， 调节器，整流器，点火组件，后视显示器，巡航控制器，前灯的镇流完成设备，照明控制器，点火线圈组件，雪茄打火机，炭刷，螺线管阀，轿车免提式手机，轿车安全系统，轿车导航系统，轿车电脑，无线轮胎监控器，轮胎低压指示器，水温传感器，油压传感器，充电器，温度记录器，电池容量指示器，轴密封开关，电子燃油喷射歧管，过热保护系统，过热警告系统，点火和喷射定时控制器系统，点火定时控制器系统，减速活化提前控制器，延迟喷射定时控制器系统，以速度实施的延迟喷射定时，以负荷实施的延迟喷射定时，燃料控制器系统，反馈控制器，空气_燃料比率反馈控制器系统，电子控制汽化器，电子燃料喷射系统，电子集成发动机控制器系统，温度传感器，压力传感器，位置传感器，速度传感器，碰撞传感器，入流传感器，温度开关，光电势垒，发送器，接收器，传感器，振荡器，数字计时器，电磁波势垒，模拟 /数字转换器(A/D转换器)，辅助膨胀防护(SIR)装置，辅助防护系统(SRS)，气垫防护系统 (ACRS)，安全气袋，碰撞传感器，电子碰撞传感器，初级传感器，安全传感器，二级传感器，诊断模块，启动指示器，警告指示器，充气组件，引燃装置，转换线(transfer cord)，横向电磁 (TEM)模式，放大器，双向耦合器，定向耦合器，喷射探针，准_峰检测器，螺线管调节器阀， 转化器旁路阀，电防锁装置，DC伏特计，电流探针，发生器，DC发生器，定子组件(场结构组件)，激励线圈(激励绕组)，电枢组件，电枢绕组，DC发生器调节器，电压调节器，限流器，断流继电器，交流发电机调节器，场继电器，充电指示器继电器，电磁调节器(振荡类型调节器)，单阶段电压调节器，双阶段电压调节器，IC调节器(固态调节器)，内置电压调节器，电池(蓄电池)，起动机，机械啮合驱动起动机，预啮合驱动起动机，滑动电枢起动机，滑动齿轮起动机，同轴驱动起动机，惯性驱动起动机，加速线圈，配电器-较小的点火系统，点火电压储存器(ignition voltage reserve)，分压器，点火调节器，点火配电器，定时器转子，双极连接器，内部缆线，外部缆线，未筛高压点火缆线，耦合组合件(male tab)，插口缝隙，阻尼电阻器，防护过滤器，平快速-链接终端(flat quick-connect termination)，正锁阴连接器(positive locking female connector)，无肩接头，有肩接头，卷曲终端，变压器，整流器，过电流保护器，微型断路器，熔丝支持器，接线片，电喇叭，喇叭继电器，倒退蜂鸣器， 多频声发信号装置，刮水器电动机，加热器电动机，冷却鼓风机电动机，燃料泵电动机，升窗电动机，天线电动机(航空电动机)，座位调整电动机，洗涤器泵，洗涤器电动机，润滑电动机，点火开关，主照明开关，方向指示器控制器，危险警告信号控制器，内部照明开关，可闻警告(喇叭)控制器，座位调整控制器，动力-减弱控制器，倾斜控制器，前引擎罩(发动机罩)控制器，后引擎罩(轿车后行李箱)控制器，散热器百页窗控制器，外部后视镜调整控制器，照明开关，停车灯开关，手刹指示器开关，调光器开关，转向信号开关，倒退灯开关，停车灯开关，仪器灯开关，门灯开关，阅读灯开关，刮水器开关，洗涤器开关，加热器开关，雾灯开关，灯火管制灯开关，起动开关，发动机起动预热开关，电池主开关，电池转变开关，摇杆开关，活动车顶控制器，自动天线控制器，收音机控制器，柴油机发动机切断控制器，头灯光度对准控制器，头灯刮水器控制器，头灯清洁器控制器，蓄电池隔离开关控制器，光学警告控制器，方向盘调节控制器，附加绕组驱动控制器，差速控制器，水箱控制器，排挡装换控制器，集中润滑油压指示器，自动变速箱指示器，电子里程计，二金属油压传感器，电磁油压指示器，磁转油压指示器，可变电阻油压传感器，油水平警告传感器，压力警告传感器，滤气堵塞警告传感器，温度警告传感器，电磁燃料指示器，密封灯装置，半密封灯装置，信号系统， 组合灯，反光装置，反光装置(retro-reflecting device)，放电灯，雾灯，组合灯(grouped lamps)，危险警告灯，短焦距光(近光)前照灯，长焦距光(远光前照灯)，前照灯调平装置， 尾端形状记号灯(end outline marker lamp)，牌照灯，后登记牌灯，搜索灯，侧灯，专用警告灯，停止灯，相互组合(reciprocally incorporated)灯，停车灯，转向信号灯，半密封灯前照灯，信号灯(指示器)，车尾灯，门锁警告灯，顶灯，阅读灯，台阶灯(courtesy light)， 仪表板灯，发动机舱灯，球形接合器，和卡口插座。而且，包括束线的“最终用途设备”可以是机动车辆(包括载人或非载人车辆)。而且，包覆的导线也可以应用于非汽车应用，例如，家用或办公家具，电器，通讯， 铁路运输，航空运输，动力工具，和工程设备。在这些非汽车应用中，可以要求包覆线材满足 UL 1581和/或UL 62性能标准。除了包覆的导线之外，热塑性组合物也可以用于航空器线材制导，航空器地板，软管，特别是在医学领域。在一些实施方式中，包覆的导线基本上满足ISO 6722的性能要求。ISO 6722的当前版本(截止到2002-12-15的修订本，修订本2004-12-30)指定导线尺寸为至少0. 13mm2 和涂层厚度为至少0. 85mm。因此，术语“基本上满足ISO 6722的性能要求”表示即使导线的横截面满足下列条件中的至少一种(i)美国线规(AWG)为AWG 56至AWG 26，(ii)横截面积为 0. 000122 至 0. 128mm2 (根据 ASTM B258-02 对应为 AWG 56 至 AWG 26) ； (iii)标称直径为0.0124至0.404mm (对应为AWG 56至AWG 26，根据UL 1581，第4版，表20. 1)和/ 或覆层的厚度为0.010至0.85mm，两者都在现行的ISO 6722规范之下，将满足ISO 6722测试(包括测试项目)的法则，允许进行修正以适用于较小的导线和较小的覆层厚度。如上所示，热塑性组合物用于包覆的导线应用，特别是用于以下环境的包覆的导线例如电线，在所述环境中它们会暴露于化学物品例如汽油、柴油机燃料、防冻剂等，这些可能导致性能退化。另一方面，组合物具有期望的与线材的粘合性。粘合力必须足以保持线材在正常使用下的完整性但是又不会强到能够防止有意的剥离。根据导线芯的尺寸和热塑性涂层的厚度，通常约2至100牛顿的力用于从线材剥离热塑性涂层，因此期望的是，包覆的导线中导电芯和热塑性组合物之间的粘合力小于或等于通常用于导电芯尺寸和热塑性涂层厚度的剥离力。用于各种导线芯的示例性剥离力可以不同于现行的ISO 6722(截止到2002-12-15的修订本，修订本2004-12-30)。在一些实施方式中，包覆的导线可以具有横截面满足下列条件中的至少一种的导线⑴美国线规(AWG)为AWG 56至AWG 26，(ii)横截面积为0. 000122至0. 128mm2 (根据 ASTM B258-02 对应为 AWG 56 至 AWG 26) ； (iii)标称直径为 0. 0124 至 0. 404mm(对应为 AWG 56至AWG 26，根据UL 1581，第4版，表20. 1)，和/或包含本申请描述的热塑性组合物的覆层的厚度为0.010至0.85mm。包覆的导线可以满足或超过ISO 6722 (截止到2002-12-15 的修订本，修订本2004-12-30)中陈述的现有标准，例如阻燃性、热老化、和刮擦磨损性，使得包覆的导线适用于公路车辆。特别地，包覆的导线可以满足或超过ISO 6722(截止到 2002-12-15的修订本，修订本2004-12-30)中陈述的等级A、B或C的热老化标准。在一些实施方式中，组合物挠曲模量为600-4000兆帕(MPa)，通过ASTM D790-03、 在3. 2毫米的厚度、1. 27毫米每分钟的速度下确定。在此范围内，挠曲模量可以大于或等于900MPa，或更特别地大于或等于1200MPa。同样在此范围内，挠曲模量可以小于或等于 1700MPa，或更特别地小于或等于1600MPa。挠曲模量值是三个样品的平均值。在一些实施方式中，包覆的导线的耐刮擦磨损性大于10个周期，通过ISO 6722 (截止到2002-12-15的修订本，修订本2004-12-30)的刮擦磨损规范使用7牛顿载荷、直径为0. 45毫米的针确定，并且包覆的导线具有横截面满足下列条件中的至少一种的导体⑴美国线规(AWG)为AWG 56至AWG 26，(ii)横截面积为0. 000122至0. 128mm2 (根据ASTM B258-02对应为AWG 56至AWG 26) ； (iii)标称直径为0. 0124至0. 404mm(对应为 AffG 56至AWG 26，根据UL 1581，第4版，表20. 1)和/或覆层的厚度为0. 010至0. 85mm。在一些实施方式中，包覆的导线包括导线；和置于所述导线上的覆层，其中所述覆层包括热塑性组合物并且该热塑性组合物包含在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于 0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，苯乙烯类树脂，聚烯烃树脂和任选的阻燃剂、增容剂、或阻燃剂和增容剂的组合，其中导线的横截面满足下列条件中的至少一种(i)美国线规(AWG)为 AffG 56 至 AWG 26，(ii)横截面积为 0. 000122 至 0. 128mm2 (根据 ASTM B258-02 对应为 AWG 56 至 AWG 26) ;(iii)标称直径为 0. 0124 至 0. 404mm(对应为 AWG 56 至 AWG 26，根据 UL 1581，第4版，表20. 1)，覆层的厚度为0. 010至0. 85mm并且其中热塑性组合物通过ASTM D638-03使用类型I样本和50毫米/分钟的速度确定的断裂拉伸伸长率大于30%，和通过 ASTM D790-03使用1. 27毫米/分钟的速度确定的挠曲模量小于2500兆帕(Mpa)。该性能和测试的详细资料可以见于美国专利7，084，347，其通过参考完全并入本申请。在一些实施方式中，包覆的导线包括导线和覆层，其中覆层置于导线之上。该覆层包括热塑性组合物并且该热塑性组合物包含5至70wt%的在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)；10至80wt %的聚烯烃树脂；1至30wt %的增容剂；1至 60wt%的苯乙烯类嵌段共聚物和1至35wt%的阻燃剂。包覆的导线满足ISO 6722的性能要求，其中导线的横截面满足下列条件中的至少一种(i)美国线规(AWG)为AWG 56至AWG 26，(ii)横截面积为 0. 000122 至 0. 128mm2 (根据 ASTM B258-02 对应为 AWG 56 至 AWG 26)； (iii)标称直径为0.0124至0.404mm(对应为AWG 56至AWG 26，根据UL 1581，第4版，表 20. 1)，覆层的厚度为约0.010至约0. 85mm，并且此外其中对于总长为13，500至15，500米的包覆的导线，存在小于或等于6个单独长度的包覆的导线并且各单独长度线材的长度大于或等于150米。在一些实施方式中，包覆的导线包括导线和覆层，其中覆层置于导线之上。该覆层包括热塑性组合物并且该热塑性组合物包含5至70wt%的在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)；10至80衬％的聚烯烃树脂，1至30wt%的增容剂，1至 55wt%的苯乙烯类嵌段共聚物和1至35wt%的阻燃剂，其中包覆的导线满足ISO 6722的性能要求，导线的横截面满足下列条件中的至少一种(i)美国线规(AWG)为AWG 56至AWG 26，(ii)横截面积为 0.000122 至 0. 128mm2 (根据 ASTM B258-02 对应为 AWG 56 至 AWG 26)； (iii)标称直径为0.0124至0.404mm(对应为AWG 56至AWG 26，根据UL 1581，第4版，表 20. 1)，覆层的厚度为0.010至0. 85mm。涂布的导线对汽油的长期耐化学性可以大于或等于 100天。对汽油的长期耐化学性根据包括以下步骤的方法测试a)根据ISO 6722使用ISO 1817液体C测试涂布的导线的耐化学性；b)在23°C和50%相对湿度以及没有外部施用应力下使涂布的导线老化；和c)每天检查涂布的导线的裂缝，其中a)至c)以给定顺序进行。 长期耐化学性的详细过程可以见于美国专利公开2006-0278425，其通过参考完全并入本申请。在一些实施方式中，本申请描述的组合物包括至少两个相，聚烯烃相和聚(亚芳基醚)相。聚烯烃相是连续的，而聚(亚芳基醚)相分散在聚烯烃相中。相之间的良好增容性可以导致尤其是，改善的物理性质，包括在低温和室温的较高的抗冲强度，较好的热老化，较好的阻燃性，较好的耐化学性以及较大的拉伸伸长率。通常可接受的是，组合物的形态指示增容的程度或品质。均勻分布在整个组合物中的小的尺寸相对均勻的聚(亚芳基醚)的颗粒指示出良好的增容性。在一些实施方式中，组合物具有分散在聚烯烃连续相中的聚(亚芳基醚)颗粒。当组合物是注塑或挤出的时，特别是当挤出形成包覆的导线时，聚(亚芳基醚)颗粒的平均直径可以小于5微米，或更特别地小于或等于3微米，或甚至更特别地小于或等于2微米。正如本领域普通技术人员容易得知的，聚(亚芳基醚)颗粒可以具有球形或非球形形状。颗粒的形状可以取决于模塑或挤出条件，特别是在形成制品过程中存在的剪切的量。当颗粒形状是非球形时，颗粒的直径定义为最长的直线尺寸。这可替换地描述为主轴。在一些实施方式中，组合物具有分散在聚烯烃连续相中的聚(亚芳基醚)颗粒。当组合物是注塑的或挤出的时，聚(亚芳基醚)颗粒按照下述方法确定的平均颗粒面积小于或等于4平方微米(μ m2)，或更特别地小于或等于2平方微米，或甚至更特别地小于或等于 1平方微米。注塑物中聚(亚芳基醚)颗粒的平均直径和/或颗粒面积可以使用透射电子显微镜法确定。将组合物注塑成正如在ASTM D 3763-02测试中所使用的厚度为3. 2毫米的圆盘。移除位于圆盘中心(根据直径)的部分，然后从该部分的中心(根据厚度)移除厚度为100纳米的切片。使该切片在刚制备的四氧化钌染色溶液中染色30秒。显微镜法研究可以在电子显微镜例如Technai G2上进行。数字图像的获取可以使用照相机例如Gatan Model 791侧悬挂式照相机进行。图像可以使用图像分析软件例如Clemex Vision PE分析以确定平均直径或平均颗粒面积。仅完全在观察区域内具有边界的颗粒包括在该分析中。 该分析和平均值基于至少100个颗粒。挤出物中聚(亚芳基醚)颗粒的平均直径和/或颗粒面积，例如包覆的导线，可以通过移除一部分挤出的热塑性材料并然后从距表面深度为50-60微米的部分移除厚度为 100纳米的切片。使该切片在刚制备的四氧化钌染色溶液中染色30秒。显微镜法研究可以在电子显微镜例如Technai G2上进行。数字图像的获取可以使用照相机例如Gatan Model 791侧悬挂式照相机进行。图像可以使用图像分析软件例如Clemex Vision PE分析以确定平均直径或颗粒面积。仅完全在观察区域内具有边界的颗粒包括在该分析中。该分析和平均值基于至少100个颗粒。聚(亚芳基醚)的特性粘度和聚烯烃的熔体流动指数可能对组合物的形态具有影响。在一些实施方式中，聚(亚芳基醚)或聚(亚芳基醚)的组合在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 35dl/g，聚烯烃根据ASTM D1238确定的熔体流动速率为0. 8至15克/10 分钟。当聚(亚芳基醚)或聚(亚芳基醚)的组合的特性粘度小于0.25dl/g时，组合物可以显示降低的热老化。如本申请所使用，“聚(亚芳基醚)”包括多个式(I)的结构单元
权利要求
1.包覆的导线，包括导线和置于所述导线上的覆层，其中所述覆层包括热塑性组合物，该热塑性组合物包含在25 V的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，苯乙烯类树脂，聚烯烃树脂，和任选的阻燃剂、增容剂、或阻燃剂和增容剂的组合，其中所述包覆的导线基本上满足ISO 6722的性能要求，而所述导线的横截面满足下列条件中的至少一种(i)美国线规(AWG)为AWG 56至AWG 26，(ii)横截面积为0. 000122至 0. 128mm2(根据 ASTM B258-02 对应为 AWG 56 至 AWG 26) ； (iii)标称直径为 0. 0124 至 0. 404mm(对应为 AWG 56 至 AWG 26，根据 UL 1581，第 4 版，表 20. 1)。
2.权利要求1的包覆的导线，其中所述热塑性组合物包含5至70wt%的在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，1至70wt%的聚烯烃树脂，1至60wt% 的苯乙烯类树脂，0至35wt%的阻燃剂和0至30wt%的增容剂。
3.权利要求1或2的包覆的导线，其中所述热塑性组合物包含5至70wt%的在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，10至80wt%的聚烯烃树脂，1至 30wt%的增容剂，1至55衬％的嵌段共聚物和1至35wt%的阻燃剂。
4.权利要求1、2、或3的包覆的导线，其中所述覆层的厚度为0.010至0. 85mm。
5.包括包覆的导线的汽车束线组件，其中所述包覆的导线包括导线和置于所述导线上的覆层，其中所述覆层包括热塑性组合物，该热塑性组合物包含在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，苯乙烯类树脂，聚烯烃树脂和任选的阻燃剂、增容齐U、或阻燃剂和增容剂的组合，其中所述包覆的导线基本上满足ISO 6722的性能要求，而所述导线的横截面满足下列条件中的至少一种(i)美国线规(AWG)为AWG 56至AWG 26，(ii)横截面积为0. 000122 至 0. 128mm2 (根据 ASTM B258-02 对应为 AWG 56 至 AWG 26)；(iii)标称直径为0.0124至0.404mm(对应为AWG56至AWG 26，根据UL 1581，第4版，表 20. 1)。
6.权利要求5的汽车束线组件，其中所述热塑性组合物包含5至70wt%的在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，1至70衬％的聚烯烃树脂，1至 60wt%的苯乙烯类树脂，0至35wt%的阻燃剂和0至30wt%的增容剂。
7.权利要求5或6的汽车束线组件，其中所述热塑性组合物包含5至70wt%的在25°C 的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，10至80wt%的聚烯烃树脂，1 至30wt%的增容剂，1至55衬％的嵌段共聚物和1至35wt%的阻燃剂。
8.权利要求5、6、或7的汽车束线组件，其中所述覆层的厚度为0.010至0. 85mm。
9.包括汽车束线组件的最终用途设备，其中所述汽车束线包括包覆的导线，其中所述包覆的导线包括导线和置于所述导线上的覆层，其中所述覆层包括热塑性组合物，该热塑性组合物包含在25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，苯乙烯类树脂，聚烯烃树脂，和任选的阻燃剂、增容剂、或阻燃剂和增容剂的组合，其中所述包覆的导线基本上满足ISO 6722的性能要求，而所述导线的横截面满足下列条件中的至少一种 (i)美国线规(AWG)为 AWG 56 至 AWG 26，(ii)横截面积为 0. 000122 至 0. 128mm2 (根据 ASTM B258-02 对应为 AWG 56 至 AWG 26) ； (iii)标称直径为 0. 0124 至 0. 404mm(对应为 AWG 56 至 AWG 26，根据 UL 1581，第 4 版，表 20. 1)。
10.权利要求9的最终用途设备，其中所述热塑性组合物包含5至70wt%的在25°C 的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，1至70wt%的聚烯烃树脂，1至60wt%的苯乙烯类树脂，0至35wt%的阻燃剂和0至30wt%的增容剂。
11.权利要求9或10的最终用途设备，其中所述热塑性组合物包含5至70wt%的在 25°C的氯仿中测得的特性粘度大于0. 25dl/g的聚(亚芳基醚)，10至SOwt %的聚烯烃树月旨，1至30wt%的增容剂，1至55衬％的嵌段共聚物和1至35wt%的阻燃剂。
12.权利要求9、10或11的最终用途设备，其中所述覆层的厚度为0.010至0. 85mm。
全文摘要
一种包覆的导线，包括导线；和包括热塑性组合物的覆层，该热塑性组合物包含在25℃的氯仿中测得的特性粘度大于0.25dl/g的聚(亚芳基醚)，聚(链烯基芳族化合物)聚合物，聚烯烃树脂和任选的阻燃剂和增容剂，其中所述包覆的导线基本上满足ISO 6722的性能要求，其中所述覆层置于所述导线之上，其中所述导线的横截面满足下列条件中的至少一种(i)美国线规(AWG)为AWG 56至AWG 26，(ii)横截面积为0.000122至0.128mm2；(iii)标称直径为0.0124至0.404mm。包覆的导线的覆层的厚度为约0.010至约0.85mm。汽车束线组件包括该包覆的导线。“最终用途设备”包括该束线组件。
文档编号H01B3/42GK102473478SQ201080031589
公开日2012年5月23日 申请日期2010年7月16日 优先权日2009年7月16日
发明者J-M.里瓦萨尔米, V.拉加马尼, 郭桦 申请人:沙伯基础创新塑料知识产权有限公司