一种汽车水泵壳复合加工夹具的制作方法

本发明属于汽车水泵生产加工技术领域，具体涉及一种汽车水泵壳复合加工夹具。

背景技术：

汽车水泵壳一般采用铸造加机加工的方式制造而成，泵壳毛坯铸造成型后需要对多个安装面和安装孔进行精确的切削加工，为节约加工时间，需要针对各种型号的泵壳设计相应的复合加工夹具，以实现一次装夹就能对多个加工面进行加工。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种能够对泵壳的安装面、水封孔、轴承孔及沟槽进行加工的复合加工夹具。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：一种汽车水泵壳复合加工夹具，包括底座，以及底座上设置的夹钳、压块和顶杆；所述夹钳包括三个联动式设置的卡爪，所述卡爪用于夹紧泵壳边缘设置的三个工艺凸耳，所述顶杆为螺纹杆，所述底座上设有一固定块，所述固定块上设有沿水平方向贯穿固定块的螺纹孔，所述顶杆与该螺纹孔构成螺纹连接，顶杆与泵壳的侧面挡接；所述压块沿水平方向往复运动设置，且压块与顶杆相对设置，泵壳的出水口夹紧在压块与顶杆之间；

所述的每个卡爪分别与一连杆铰接，各连杆分别与底座铰接，所述卡爪贯穿底座设置，卡爪上端设有向所述工艺凸耳上方悬伸的凸部，三个卡爪的下端与同一推块铰接，所述推块由气缸驱动其在竖直方向上往复运动，所述卡爪和连杆被装配为当推块上下运动时能够使各卡爪上端斜向下收拢或斜向上分离。

所述压块固定在一水平设置的气缸的活塞杆上。

所述底座上设有用于避让泵壳出水口的通孔。

所述底座上设有贯穿底座设置的t型孔，所述t型孔的t型端内嵌有一t型块，所述t型块与t型孔内壁的交接处设有一螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺栓用于将t型块锁紧在t型孔内，所述t型孔远离t型块的一端形成供卡爪穿过的通孔；所述t型块上朝向卡爪的一侧开设有一窄缝，所述连杆为板片状，所述连杆的一端穿插在窄缝内并与窄缝的内壁铰接，连杆另一端凸伸至窄缝外部并与卡爪中段铰接。

每个卡爪的凸部的正下方的底座上各设有一根立柱，所述立柱用于支撑在各工艺凸耳的底部。

所述立柱为螺纹杆，所述立柱与底座上设置的螺纹孔构成螺纹连接，使立柱的顶面高度可调。

本发明的技术效果在于：本发明的复合夹具，只需一次装夹就能够对泵壳的安装面、水封孔、轴承孔及沟槽进行加工，大大提高了泵壳的加工效率和加工精度。

附图说明

图1是本发明的夹具所加工的泵壳的主视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明的立体图；

图4是本发明的夹钳的立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细的描述。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图2-4所示，一种汽车水泵壳复合加工夹具，包括底座10，以及底座10上设置的夹钳、压块12和顶杆13；所述夹钳包括三个联动式设置的卡爪11，所述卡爪11用于夹紧泵壳20边缘设置的三个工艺凸耳21，所述顶杆13为螺纹杆，所述底座10上设有一固定块17，所述固定块17上设有沿水平方向贯穿固定块17的螺纹孔，所述顶杆13与该螺纹孔构成螺纹连接，顶杆13与泵壳20的侧面挡接；所述压块12沿水平方向往复运动设置，且压块12与顶杆13相对设置，泵壳20的出水口22夹紧在压块12与顶杆13之间；所述的每个卡爪11分别与一连杆112铰接，各连杆112分别与底座10铰接，所述卡爪11贯穿底座10设置，卡爪11上端设有向所述工艺凸耳21上方悬伸的凸部111，三个卡爪11的下端与同一推块101铰接，所述推块101由气缸102驱动其在竖直方向上往复运动，所述卡爪11和连杆112被装配为当推块101上下运动时能够使各卡爪11上端斜向下收拢或斜向上分离。所述压块12固定在一水平设置的气缸18的活塞杆上。所述底座10上设有用于避让泵壳20出水口22的通孔19。所述底座10上设有贯穿底座10设置的t型孔，所述t型孔的t型端内嵌有一t型块14，所述t型块14与t型孔内壁的交接处设有一螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺栓15用于将t型块14锁紧在t型孔内，所述t型孔远离t型块14的一端形成供卡爪11穿过的通孔19；所述t型块上朝向卡爪11的一侧开设有一窄缝141，所述连杆112为板片状，所述连杆112的一端穿插在窄缝141内并与窄缝141的内壁铰接，连杆112另一端凸伸至窄缝141外部并与卡爪11中段铰接。每个卡爪11的凸部111的正下方的底座10上各设有一根立柱16，所述立柱16用于支撑在各工艺凸耳21的底部。所述立柱16为螺纹杆，所述立柱16与底座10上设置的螺纹孔构成螺纹连接，使立柱16的顶面高度可调。本发明的复合夹具，只需一次装夹就能够对泵壳20的安装面、水封孔、轴承孔及沟槽进行加工，大大提高了泵壳20的加工效率和加工精度。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明属于汽车水泵生产加工技术领域，具体涉及一种汽车水泵壳复合加工夹具，包括底座，以及底座上设置的夹钳、压块和顶杆；所述夹钳包括三个联动式设置的卡爪，所述卡爪用于夹紧泵壳边缘设置的三个工艺凸耳，所述顶杆为螺纹杆，所述底座上设有一固定块，所述固定块上设有沿水平方向贯穿固定块的螺纹孔，所述顶杆与该螺纹孔构成螺纹连接，顶杆与泵壳的侧面挡接；所述压块沿水平方向往复运动设置，且压块与顶杆相对设置，泵壳的出水口夹紧在压块与顶杆之间；本发明的复合夹具，只需一次装夹就能够对泵壳的安装面、水封孔、轴承孔及沟槽进行加工，大大提高了泵壳的加工效率和加工精度。

技术研发人员：夏娅芬;舒静;颜金洪
受保护的技术使用者：安徽金力泵业科技有限公司
技术研发日：2017.07.27
技术公布日：2017.10.13