一种自动送料和取料设备的制作方法

文档序号:12150420阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种自动送料和取料设备,包括一条链条式料道(A)以及多个两轴机械手臂(C),链条式料道(A)包括沿长度方向延伸有的料道架(A1),料道架(A1)底部安装有支撑脚(A2),料道架(A1)上沿长度延伸方向安装有输送工件(A3)用的输送带(A4),其特征是,所述料道架(A1)上间距式设置有两输送带(A4),工件(A3)承接在两输送带(A4)上输送,两输送带(A4)之间构成贯通料道架(A1)上下部的中间通道(A5);

料导架(A1)上沿长度方向设置有多个取料工位(A6),每个取料工位(A6)由定位装置(A7)和提升装置(A8)组成,每个取料工位(A6)一侧设置有一个两轴机械手臂(C);

定位装置(A7)安装在料道架(A1)上部,包括两挡料模块(A701)和一个定位模块(A702),两挡料模块(A701)之间构成预备提升区间(A703),定位模块(A702)与相邻的挡料模块(A701)之间构成定位提升区间(A704);

定位提升区间(A704)下方的料道架(A1)下部设置有提升装置(A8),提升装置(A8)包括垂直延伸入中间通道(A5)内的提升杆(A801),提升杆(A801)通过提升气缸(A802)和步进电机(A803)驱动,先后实现提升杆(A801)的上升和转动,使提升杆(A801)将工件(A3)提升后实现转动;

每个两轴机械手臂(C)包括基座(C1),所述基座(C1)顶端固定有沿X方向延伸的X轴支臂(C2),X轴支臂(C2)顶面两侧沿长度方向延伸设置有两X轴导轨(C3),两X轴导轨(C3)之间固定有X轴齿条(C4),两X轴导轨(C3)上通过X轴滑块(C5)座设有X轴滑座(C6),X轴滑座(C6)上垂直固定有X轴伺服电机(C7),X轴伺服电机(C7)的输出轴穿过X轴滑座(C6)并连接有与X轴齿条(C4)啮合的X轴驱动齿轮(C8);

X轴滑座(C6)上固定有Z轴固定座(C9),Z轴固定座(C9)的一侧安装有Z轴滑块(C10),Z轴固定座(C9)的另一侧水平安装有Z轴伺服电机(C11),Z轴伺服电机(C11)的输出轴连接有(Z)轴驱动齿轮(C12),Z轴滑块(C10)与Z轴驱动齿轮(C12)之间的X轴支臂(C2)外侧垂直设置有Z轴支臂(C13),两侧沿垂直延伸方向设置有Z轴导轨(C14)和Z轴齿条(C15),Z轴导轨(C14)与Z轴滑块(C10)滑动配合,Z轴齿条(C15)与Z轴驱动齿轮(C12)啮合;

Z轴支臂(C13)的底端转动连接有取料板(C17),取料板(C17)并列设置有两个取料夹手(C18),Z轴支臂(C13)上固定有取料翻转气缸(C19),取料翻转气缸(C19)的伸缩杆与取料板(C17)的一侧连接。

2.根据权利要求1所述一种自动送料和取料设备,其特征是,料导架(A1)沿长度延伸方向的两端安装有两传动轴(A9),每个传动轴(A9)间距式设置有两传动轮(A10),每个输送带(A4)两端分别与两传动轴(A9)上对应的传动轮(A10)联接,其中一传动轴(A9)通过输送带驱动装置(A11)驱接。

3.根据权利要求1所述一种自动送料和取料设备,其特征是,两挡料模块(A701)相邻设置,每个挡料模块(A701)包括挡料基座(A701-1)、挡料气缸(A701-2)以及挡料轮(A701-3),挡料基座(A701-1)固定在料道架(A1)一侧,挡料气缸(A701-2)固定在挡料基座(A701-1)的一侧,挡料气缸(A701-2)上的伸缩杆连接有挡料连杆(A701-4),挡料连杆(A701-4)的另一端往输送带方向延伸并连接有挡料轮(A703)。

4.根据权利要求3所述一种自动送料和取料设备,其特征是,两挡料模块(A701)之间的料道架(A1)上设置有第一检测器(A12)。

5.根据权利要求1所述一种自动送料和取料设备,其特征是,定位模块(A702)包括定位基座(A702-1)、定位气缸(A702-2)以及定位轮(A702-3),定位基座(A702-1)固定在料道架(A1)一侧,定位气缸(A702-2)固定在定位基座(A702-1)的一侧,定位气缸(A702-2)上的伸缩杆连接有定位连杆(A702-4),定位连杆(A702-4)的另一端往输送带方向延伸并连接有定位轮(A702-3)。

6.根据权利要求5所述一种自动送料和取料设备,其特征是,定位模块(A702)与相邻的挡料模块(A701)之间的料道架上设置有第二检测器(A13)。

7.根据权利要求1所述一种自动送料和取料设备,其特征是,定位模块(A702)与相邻的挡料模块(A701)之间设置有位置校对模块(A705),包括位置校对基座(A705-1)、位置校对气缸(A705-2)以及第三检测器(A705-3),位置校对基座(A705-1)固定在料道架(A1)一侧,位置校对气缸(A705-2)固定在位置校对基座(A705-1)上,位置校对气缸(A705-2)上的伸缩杆连接有位置校对连接头(A705-4),位置校对连接头(A705-4)上安装有检测器支架(A705-5),第三检测器(A705-3)安装在检测器支架(A705-5)上,对应工件(A3)上开设有与第三检测器(A705-3)对应的通孔(A301)。

8.根据权利要求7所述一种自动送料和取料设备,其特征是,位置校对连接头(A705-4)上安装有两检测器支架(A705-5),每个检测支架(A705-5)上安装有第三检测器(A705-3)。

9.根据权利要求1所述一种自动送料和取料设备,其特征是,提升装置(A8)还包括设置在料道架(A1)下部两侧的两提升导向柱(A804),两提升导向柱(A804)的底端联接有提升基板(A805),提升气缸(A802)固定在提升基板(A805)上,提升气缸(A802)的伸缩杆穿过提升基板(A805)联接有导向滑板(A806),导向滑板(A806)两端与两提升导向柱(A804)导向连接,导向滑板(A806)上连接有电机连接板(A807),步进电机(A803)垂直安装在电机连接板(A807)上,步进电机(A803)的输出轴连接有延伸入中间通道(A5)内的提升杆(A801)。

10.根据权利要求1所述一种自动送料和取料设备,其特征是,所述Z轴支臂(C13)的底端连接有取料基座(C20),取料基座(C20)向下弯接有取料基座延伸板(C21),取料基座延伸板(C21)上安装有连接套筒(C22),取料板(C17)通过转动套筒(C23)套设在连接套筒(C22)上;

取料板(C17)的一侧固定有气缸连接头(C24),取料翻转气缸(C19)的伸缩杆与气缸连接头(C24)转动连接;

Z轴固定座(C9)的一侧上下式安装有两Z轴滑块(C10);

Z轴固定座(C9)两侧设有延伸出X轴支臂(C2)外侧的两Z轴固定支板(C901),Z轴支臂(C13)垂直设置在两Z轴固定支板(C901)之间,Z轴滑块(C10)和Z轴伺服电机(C11)分别固定在两Z轴固定支板(C901)上;

基座(C1)顶端安装有支撑座(C25),X轴支臂(C2)水平座设在支撑座(C25)顶面。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1