1.一种适用于铁路运输的轮式车辆固定装置，其特征是：包括前横梁、固定板、定车挡和后横梁，所述固定板有两个，互相平行设置，两个所述固定板的两端分别由前横梁和后横梁将其连接，所述固定板上位于后横梁的一端设有定车挡，所述固定板上位于前横梁的一端设有动车挡，所述动车挡能够沿固定板前后移动，并通过动车挡底部的定位销与固定板上的销孔固定。
2.如权利要求1所述的一种适用于铁路运输的轮式车辆固定装置，其特征是：所述前横梁和后横梁相对的一侧设有与车轮位置相对应的固定卡座。
3.如权利要求2所述的一种适用于铁路运输的轮式车辆固定装置，其特征是：所述固定卡座与车轮接触的一面设有向内凹的圆弧。
4.如权利要求1所述的一种适用于铁路运输的轮式车辆固定装置，其特征是：所述定车挡为等腰三角形，共两个，对称的设置在两个固定板上，并通过中部横梁连接。
5.如权利要求4所述的一种适用于铁路运输的轮式车辆固定装置，其特征是：所述等腰三角形的两个等腰面为向内凹的圆弧。
6.如权利要求1所述的一种适用于铁路运输的轮式车辆固定装置，其特征是：所述动车挡包括挡体、把手、固定杆、滑轮和导轨，所述导轨固定在固定板的内侧，所述导轨的上下两侧卡合有沿导轨移动的滑轮，所述滑轮与固定杆的一端连接，固定杆的另一端与挡体连接，所述挡体与固定杆相对的一侧设有把手，所述挡体的底面上设有定位销。
7.如权利要求6所述的一种适用于铁路运输的轮式车辆固定装置，其特征是：所述挡体为等腰三角形。
8.如权利要求7所述的一种适用于铁路运输的轮式车辆固定装置，其特征是：所述等腰三角形的两个等腰面为向内凹的圆弧。
9.如权利要求6所述的一种适用于铁路运输的轮式车辆固定装置，其特征是：所述固定杆与滑轮铰接。