一种汽车车门密封条安装设备的制作方法

文档序号:4111237
专利名称:一种汽车车门密封条安装设备的制作方法
技术领域
本发明涉及一种密封条安装设备,尤其是一种适用于汽车车门密封条安装的专用设备,属于一般车辆技术领域。
背景技术
随着汽车制造技术的进步,为提高车辆的乘坐舒适性,降低汽车产品成本,近年来许多车型的车门密封条采用了整体式3M胶粘接安装结构(如附图1、图2所示),由于该密封条I无卡扣定位机构,在没有专用辅助工具的情况下,如果采用传统的粘接式密封条安装作业方式,不仅操作人员在安装过程中会将密封条拉伸,影响安装质量,而且3M胶粘接面1-2不平顺,易产生密封胶条扭曲现象;另外由于密封条安装时按压力无法保证,存在密封条脱落的隐患。

发明内容
本发明的目的在于针对整体3M胶粘接式密封条安装问题,提供一种能保证密封条定位精度、提高密封条安装质量的汽车车门密封条安装设备。本发明所述问题是以下述技术方案实现的:
一种汽车车门密封条安装设备,它包括固定滑轨、平移滑轨、滑移小车和仿形架,所述固定滑轨由两条纵向轨道组成,所述平移滑轨横向布置,它与固定滑轨配装,所述滑移小车与平移滑轨配装,所述仿形架吊装在滑移小车下面;
所述仿形架外廓形状与车门框匹配,在仿形架外侧沿周向设置压紧机构,所述压紧机构由一组紧密排布的压紧单元组成。上述汽车车门密封条安装设备,所述压紧单元包括气缸和弹性压紧块,所述气缸伸缩臂与弹性压紧块固定装配,在弹性压紧块的边缘设置压紧块止口,所述压紧块止口与密封条的止口卡槽匹配。上述汽车车门密封条安装设备,所述仿形架上还设有一组定位销,所述定位销数量不少于两个,它们与车门钣金结构件上的定位孔匹配。上述汽车车门密封条安装设备,所述仿形架上还设有一组夹持单元,所述夹持单元的数量及安装位置与车门形状匹配,仿形架通过夹持单元与车门钣金结构件装配。上述汽车车门密封条安装设备,所述平移滑轨上设有随行锁紧器,平移滑轨通过随行锁紧器与车门装配线体上的车门吊具连接。上述汽车车门密封条安装设备,所述固定滑轨上设有声光报警开关和急停开关,它们均与车门装配线体上PLC控制系统连通。本发明通过布置在仿形架外侧的压紧单元使整体式3M胶粘接密封条与车门框粘接,所述仿形架的外廓形状与车门门框型面一致,保证了密封条与车门准确贴合,仿形架通过定位销及夹持单元与车门钣金结构件配合实现精准定位;由于本发明结构中压紧单元是沿仿形架周向紧密排布的,其压紧块止口可逐段卡入密封条的止口卡槽中,使密封条被均匀撑起,避免了密封条在安装过程中被拉伸,消除了密封条粘接时的扭曲现象,保证了安装的精度;本发明通过压紧单元的气缸和弹性压紧块控制粘接压力,保证了密封条安装的可靠性;本发明结构中的平移滑轨可以在固定滑轨上滑移,滑移小车可以在平移滑轨上滑移,滑移小车与仿形架刚性连接,平移滑轨还通过随行锁紧器与车门装配线体上的车门吊具连接,使平移滑轨与车门装配线体同步运行;本发明在固定滑轨上安装了声光报警开关和急停开关,当平移滑轨移动到声光报警开关位置时,触发声光报警开关,提示作业人员快速完成安装作业,当平移滑轨移动到急停开关位置时,触发急停开关,使车门装配线体停止运行。总之,本发明解决了整体式3M胶粘接密封条的安装问题,保证了密封条的安装定位精度,提高了密封条的装配质量。


下面结合附图对本发明作进一步说明。图1是整体式3M胶粘接密封条示意 图2是图1中A-A剖面结构 图3是本发明结构示意 图4是仿形架结构示意 图5是压紧单元结构示意 图6是压紧单元工作状态示意图。图中各标号清单为:1、密封条,1-1、止口卡槽,1-2、粘接面,2、固定滑轨,3、平移滑轨,4、滑移小车,5、仿形架,5-1、定位销,6、压紧单元,6-1、气缸,6-2、弹性压紧块,6-3、压紧块止口,7、夹持单元,8、随行锁紧器,9、急停开关,10、声光报警开关,11、车门钣金结构件。
具体实施例方式参看图1、图2,整体式3M胶粘接密封条I与车门框型面一致,在密封条I上设有止口卡槽1-1和粘接面1-2。参看图3、图4,本发明包括固定滑轨2、平移滑轨3、滑移小车4和仿形架5,所述固定滑轨2由两条纵向轨道组成,所述平移滑轨3横向布置,它与固定滑轨2配装,所述滑移小车4与平移滑轨3配装,所述仿形架5外廓形状与车门框匹配,它吊装在滑移小车4下面,在仿形架5上设有一组(不少于两个)定位销5-1,它们与车门钣金结构件11上的定位孔匹配,在仿形架5上还设有一组夹持单元7,所述夹持单元7的数量及安装位置与车门形状匹配,仿形架5通过夹持单元7与车门钣金结构件11装配。参看图3、图5、图6,本发明在仿形架5外侧沿周向设置压紧机构,所述压紧机构由一组紧密排布的压紧单元6组成,所述压紧单元6包括气缸6-1和弹性压紧块6-2,所述气缸6-1伸缩臂与弹性压紧块6-2固定装配,在弹性压紧块6-2的边缘设置压紧块止口 6-3,所述压紧块止口 6-3与密封条I的止口卡槽1-1匹配。参看图3,本发明在固定滑轨2上安装的声光报警开关10和急停开关9,当平移滑轨3移动到声光报警开关10位置时,触发声光报警开关10,提示作业人员快速完成安装作业,当平移滑轨3移动到急停开关9位置时,触发急停开关9,使车门装配线体停止运行。本发明的工作过程为: 一、操作人员将密封条I通过弹性压紧块的压紧块止口6-3固定在仿形架5上;
二、操作控制按钮,使压紧单元6的气缸6-1动作,将密封条I撑起;
三、操作人员手动将仿形架5推到车门上,利用定位销5-1与车门钣金件11上的定位孔配合实现准确定位;
四、操作随行锁紧器8使之与车门吊具锁紧随行;
五、操作夹持单元使仿形架5与车门抱紧;
六、操作控制按钮,使压紧单元6的气缸6-1动作,弹性压紧块将密封条的粘接面与车门钣金件11接触并压紧,再保持压力若干秒;
七、操作夹持单元使仿形架5与车门脱离;
八、操作滑移小车4及平移滑轨3返回初始位置,进入下一个工作循环。
权利要求
1.一种汽车车门密封条安装设备,其特征是,它包括固定滑轨(2)、平移滑轨(3)、滑移小车(4)和仿形架(5),所述固定滑轨(2)由两条纵向轨道组成,所述平移滑轨(3)横向布置,它与固定滑轨(2)配装,所述滑移小车(4)与平移滑轨(3)配装,所述仿形架(5)吊装在滑移小车(4)下面; 所述仿形架(5)外廓形状与车门框匹配,在仿形架(5)外侧沿周向设置压紧机构,所述压紧机构由一组紧密排布的压紧单元(6)组成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门密封条安装设备,其特征是,所述压紧单元(6)包括气缸(6-1)和弹性压紧块(6-2),所述气缸(6-1)伸缩臂与弹性压紧块(6-2)固定装配,在弹性压紧块(6-2)的边缘设置压紧块止口(6-3),所述压紧块止口(6-3)与密封条(I)的止口卡槽(1-1)匹配。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车门密封条安装设备,其特征是,所述仿形架(5)上还设有一组定位销(5-1),所述定位销(5-1)数量不少于两个,它们与车门钣金结构件(11)上的定位孔匹配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车门密封条安装设备,其特征是,所述仿形架(5)上还设有一组夹持单元(7),所述夹持单元(7)的数量及安装位置与车门形状匹配,仿形架(5)通过夹持单元(7)与车门钣金结构件(11)装配。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车门密封条安装设备,其特征是,所述平移滑轨(3)上设有随行锁紧器(8),平移滑轨(3)通过随行锁紧器(8)与车门装配线体上的车门吊具连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车门密封条安装设备,其特征是,所述固定滑轨(2)上设有声光报警开关(10)和急停开关(9),它们均与车门装配线体上PLC控制系统连通。
全文摘要
一种汽车车门密封条安装设备,用于解决整体式3M胶粘接密封条安装问题。它包括固定滑轨、平移滑轨、滑移小车和仿形架,所述固定滑轨由两条纵向轨道组成,平移滑轨横向布置、与固定滑轨配装,所述滑移小车与平移滑轨配装,所述仿形架吊装在滑移小车下面,仿形架外廓形状与车门框匹配,在仿形架外侧沿周向设置压紧机构,所述压紧机构由一组紧密排布的压紧单元组成。本发明有效地避免了密封条在安装过程中被拉伸,消除了密封条粘接时的扭曲现象,保证了密封条的安装定位精度,提高了密封条的装配质量。
文档编号B62D65/06GK103158800SQ201310107630
公开日2013年6月19日 申请日期2013年3月30日 优先权日2013年3月30日
发明者李恒, 董彬, 李瑞英, 潘雷, 梁雪娇, 刘子龙, 任荣华, 刘雷 申请人:长城汽车股份有限公司
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