一种汽车转向节的制作方法

本实用新型涉及汽车上使用的转向节，特别是一种汽车转向节。

背景技术：

转向节在汽车中起到转向与支承制动钳总成作用，下摆臂与转向节需要通过球头销连接，对转向节进行限位，但转向节的连接孔结构型式目前多为锥孔连接，此种连接不足之处在于加工过种中易受孔径公差导致轴向变化较大的影响，出现球头销轴向位置变化大，不易固定，给加工和安装都带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用效果好的汽车转向节。

本实用新型的技术方案是，一种汽车转向节，它包括转向节体，其特征在于：在转向节体的下摆臂端部设有锥孔，在锥孔的上方设有固定孔，所述锥孔与固定孔呈90度交叉。

本实用新型的有益效果是结构合理，本实用新型的结构靠夹紧固定，球头销的固定槽与固定孔内的螺栓相结合，不会出现轴向位移，此种紧固方式可靠。

附图说明；

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型的安装结构示意图。

具体实施方式：

结合以上附图详细描述实施例，

本实用新型的实施例是，一种汽车转向节，它包括转向节体1，在转向节体的下摆2臂端部设有锥孔4，在锥孔的上方设有固定孔5，所述锥孔与固定孔呈90度交叉；在固定孔内的螺栓5与锥孔内的球头销6的固定槽向卡合，这样就保证了球头销不会出现轴向位移，保证了使用效果。

上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。