1.一种新型厢式汽车车身内板结构，包括紧贴车身外板（1）内侧设置的车身内板（2），在所述车身内板（2）上沿车体长度方向间隔开设有若干减重窗洞（3），其特征在于：相邻两所述减重窗洞（3）之间的所述车身内板（2）中部向内凸起形成纵向加强筋（4），位于所述减重窗洞（3）边沿处的车身内板（2）向所述车身外板（1）方向折弯形成1~2mm的装饰翻边（5），靠近所述装饰翻边（5）的车身内板（2）上设置有与装饰翻边（5）方向一致的向内凸起的凸筋（6），所述凸筋（6）的断面为半径3~5mm的半圆形结构，在所述凸筋（6）内填充有膨胀胶（7）。