一种砂浆装车装置的制作方法

本实用新型涉及一种砂浆装车装置。

背景技术：

散装砂浆生产后，砂浆可以直接装入散装车辆，另外也可以进入成品仓进行储存，按照需要装车，散装砂浆在装车过程中，通过散装口伸入车辆一个装料口，另外一个装料口开放，排气以便砂浆快速进入，在排气过程中会有部分扬尘产生，如果排气口关闭，空气无法排出，装料速度将大大影响。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种砂浆装车装置，通过使用该结构，防止了砂浆装车时的扬尘问题，保证了生产过程中的清洁。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种砂浆装车装置，包括机架及设置于机架上的砂浆储料罐，所述砂浆储料罐的底部设有出料口，所述出料口与砂浆运输车的前装料口及后装料口相匹配；所述砂浆储料罐两侧的机架上还分别设有第一收尘器及第二收尘器，所述第一收尘器与所述砂浆运输车的前装料口相匹配，所述第二收尘器与所述砂浆运输车的后装料口相匹配。

上述技术方案中，所述出料口与第一收尘器及第二收尘器之间的距离相等。

上述技术方案中，所述出料口与所述前装料口相匹配时，所述第二收尘器与所述后装料口相匹配，所述出料口与所述后装料口相匹配时，所述第一收尘器与所述前装料口相匹配。

上述技术方案中，所述第一收尘器的底部设有第一收尘管道，所述第二收尘器的底部设有第二收尘管道，所述第一收尘管道底部与所述前装料口相匹配，所述第二收尘管道底部与所述后装料口相匹配。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中通过在砂浆储料罐的两侧分别设置一个收尘器，当出料口与砂浆运输车的前装料口配合装料时，第二收尘器与后装料口配合，用于收尘，当出料口与砂浆运输车的后装料口配合装料时，第一收尘器与前装料口配合，用于收尘，既能保证砂浆运输车的装料效率，也能防止扬尘，保证装料过程中的环境清洁；

2.本实用新型结构简单，易于实现。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中出料口与后装料口匹配装料的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一中出料口与前装料口匹配装料的结构示意图。

其中：1、机架；2、砂浆储料罐；3、出料口；4、前装料口；5、后装料口；6、第一收尘器；7、第二收尘器；8、第一收尘管道；9、第二收尘管道；10、砂浆运输车。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图1、2所示，一种砂浆装车装置，包括机架1及设置于机架1上的砂浆储料罐2，所述砂浆储料罐2的底部设有出料口3，所述出料口3与砂浆运输车10的前装料口4及后装料口5相匹配；所述砂浆储料罐2两侧的机架1上还分别设有第一收尘器6及第二收尘器7，所述第一收尘器6与所述砂浆运输车10的前装料口4相匹配，所述第二收尘器7与所述砂浆运输车10的后装料口5相匹配。

其中，所述出料口3与第一收尘器6及第二收尘器7之间的距离相等。

在本实施例中，所述出料口3与所述前装料口4相匹配时，所述第二收尘器7与所述后装料口5相匹配，所述出料口3与所述后装料口5相匹配时，所述第一收尘器6与所述前装料口4相匹配。砂浆运输车10在砂浆装料时，前装料口4及后装料口5均打开，当出料口3与前装料口4匹配装料时，后装料口5开放，用于排气，便于砂浆快速的进入到砂浆运输车10内，为了防止后装料口5排气的时候出现扬尘现象，利用第二收尘器7与后装料口5配合，将扬尘进行收集，防止扬尘，保证砂浆运输车10装料过程中的清洁，同时还能保证装料效率。当出料口3与后装料口5匹配装料时，前装料口4开放，利用第一收尘器6匹配前装料口4，用于收尘。

参见图1、2所示，所述第一收尘器5的底部设有第一收尘管道8，所述第二收尘器6的底部设有第二收尘管道9，所述第一收尘管道8底部与所述前装料口4相匹配，所述第二收尘管道9底部与所述后装料口5相匹配。利用第一收尘管道8及第二收尘管道9与前、后装料口匹配，再利用第一、第二收尘器进行扬尘的收集，保证清洁。

在本实施例中，第一、第二收尘管道为伸缩管道，便于上升及下降，当使用第一收尘管道8时，第一收尘管道8拉伸下降，第二收尘管道9收缩上升即可，防止第二收尘管道9妨碍砂浆运输车10的加料。当使用第二收尘管道9时，第二收尘管道9拉伸下降，第一收尘管道8收缩上升即可。