三角胶贴合机钢圈内径调节装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种三角胶贴合机钢圈内径调节装置，包括支架，均固设在支架上的固定导轮和指向该固定导轮轴心的若干直线导轨，活动设置在每个直线导轨上的胀缩机构，与胀缩机构活动连接的调节机构，设置在中间的调节机构固定连接有驱动机构，所述中间的调节机构与其他的调节机构之间由驱动机构同步驱动。本实用新型的有益效果：根据不同规格的钢丝圈三角胶贴合的生产需要，缩短了调整时间，能够快速的驱动调节装置调节移动导轮位置，使其形成的圆环状分布满足不同的钢丝圈直径，圆环状分布的直径调整范围广，精度提高，提高了生产效率和生产质量。
【专利说明】三角胶贴合机钢圈内径调节装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎制造设备【技术领域】，尤其涉及一种三角胶贴合机钢圈内径调节装置。
【背景技术】
[0002]三角胶贴合机用于轮胎制造过程钢丝圈与三角胶的贴合，为了生产不同规格的钢丝圈，一般采用钢丝圈扩张装置来实现。目前传统的钢丝圈扩张装置由顶部导轮、5-7个移动导轮组成，对于不同规格的钢丝圈，现有的三角胶钢圈内径的调节为手动调节，须同时调节5-7个移动导轮的位置，调节比较烦，而且位置的精度也不易保证，而且因扩张力不同导致钢丝圈装夹后会形成椭圆，严重影响制品质量，并且调整时间很长，生产效率不高。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种三角胶贴合机钢圈内径调节装置，能够快速有效地调节移动导轮移动到所需的钢圈直径，提高了精度和效率。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种三角胶贴合机钢圈内径调节装置，包括支架，均固设在支架上的固定导轮和指向该固定导轮轴心的若干直线导轨，活动设置在每个直线导轨上的胀缩机构，与胀缩机构活动连接的调节机构，设置在中间的调节机构固定连接有驱动机构，所述中间的调节机构与其他的调节机构之间由驱动机构同步驱动。
[0005]进一步，所述调节机构包括通过丝杠母与胀缩机构连接的丝杠，与丝杠通过万向节连接的连杆。
[0006]进一步，所述调节机构的连杆底端设有链轮，所述链轮之间通过链条实现同步连接，所述中间的调节机构的连杆底端固定连接于驱动机构。
[0007]进一步，所述胀缩机构包括通过丝杠母与丝杠连接的第一滑块，固设在第一滑块上的胀缩气缸，连接于胀缩气缸的第二滑块，所述第二滑块上固设有移动导轮。
[0008]进一步，驱动机构包括电机以及与其相连接的减速机，所述减速机连接于所述中间的调节机构的连杆的底端。
[0009]进一步，设置在中间的胀缩机构的移动导轮与固定导轮在同一竖直线上，所述每个移动导轮之间的夹角为10° -60°。
[0010]进一步，所述每个移动导轮之间的夹角为30°
[0011]进一步，所述直线导轨为5个，相配套的所述胀缩机构和调节机构也为5个。
[0012]本实用新型具有的优点和积极效果是:采用上述技术方案，根据不同规格的钢丝圈的生产需要，缩短了调整时间，能够快速的驱动调节装置调节移动导轮位置，使其形成的圆环状分布满足不同的钢丝圈直径，调整的直径范围广，可根据需要使圆环状直径调整为12英寸到52英寸，乃至更大，提高了生产效率和生产质量。【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型胀缩机构处于最小钢圈位置时的结构示意图
[0014]图2是本实用新型胀缩机构处于最大钢圈位置时的结构示意图
[0015]图3是本实用新型胀缩机构的结构示意图
[0016]图中:1_支架；2_固定导轮；3_直线导轨；4_胀缩机构；5_调节机构；6_驱动机构-链轮；8-链条；41_第一滑块；42_胀缩气缸；43_第二滑块；44_移动导轮；51_丝杠；52-丝杠母；53_万向节；54_连杆；
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明:
[0018]如图1-3所示，一种三角胶贴合机钢圈内径调节装置，包括支架1，均固设在支架I上的固定导轮2和指向该固定导轮2轴心的若干直线导轨3，，优选为5个，活动设置在每个直线导轨3上的胀缩机构4，与胀缩机构4活动连接的调节机构5，设置在中间的调节机构5固定连接有驱动机构6，所述中间的调节机构5与其他的调节机构5之间由驱动机构6同步驱动。其中:
[0019]每个调节机构5包括一丝杠51，丝杠51通过万向节53与连杆54连接，连杆54底端设有链轮7，其通过链条8实现链轮7之间的同步连接，设置在中间的调节机构5的连杆54底端固定连接于驱动机构6，驱动机构6包括电机和减速机，减速机连接在中间的调节机构5的连杆54底端上，通过驱动机构6能够实现连杆54的同步转动，由于万向节53的作用使丝杠51旋转；还包括丝杠母52，其用于与胀缩装置4连接，进而在丝杠51旋转后，每个胀缩装置4能够沿其直线导轨3方向移动。
[0020]胀缩装置4优选为5个，其包括第一滑块41，丝杠母52固定在其上，实现丝杠51与第一滑块41的连接，第一滑块41上固设有胀缩气缸42，胀缩气缸42的汽缸头连接于第二滑块43上，在第二滑块43上固设有移动导轮44，通过胀缩气缸42的伸出带动移动导轮44向固定导轮2方向移动。
[0021]设置在中间的胀缩机构4的移动导轮44与固定导轮3在同一竖直线上，每个移动导轮44之间形成10° -60°的夹角，进而在进行移动导轮44的同步移动时能够实现钢丝圈的直径的精确调节。
[0022]为了调节的更加精确，每个移动导轮44之间的夹角设为30°，在进行钢圈规格调节时，能够使5个移动导论44和固定导论2之间形成一个能够支撑钢丝圈的圆环状分布，称之为钢圈胀缩固定架，设置在最外围的胀缩机构4的移动导轮44在调节时的移动距离是设置在中间的胀缩机构4的移动导轮44移动距离的0.5倍，紧邻该中间的胀缩机构4的移动导轮44的移动距离是设置在中间的胀缩机构4的移动导轮44的移动距离的0.866倍。
[0023]本实用新型在进行工作时，首先通过驱动机构6驱动中间的连杆54转动，与此同时由于链轮7、链条8的作用，其余的连杆54也同时旋转，与连杆54连接的丝杠51由于万向节53的作用也会旋转，丝杠51旋转驱动丝杠母52沿丝杠51进行轴向移动，同时带动与丝杠母52相连接的第一滑块41同时移动，第二滑块43也随之移动，从而实现第二滑块43上的移动导轮44的位置调节功能，当丝杠51带动丝杠母52移动使第一滑块41调节到所设定的位置后，通过控制胀缩气缸42的伸缩可以使第二滑块43进行“胀缩”，从而在需要不同钢丝圈直径的调节时，只需在控制系统内输入相应的钢丝圈的规格，就能控制移动导轮44移动至相应规格的位置，进而与固定导轮2形成一个钢圈胀缩固定架。
[0024]在进行三角胶贴合生产时，需要将钢丝圈固定在固定导轮2和5个移动导轮44环状分布组成的钢圈胀缩固定架上，首先控制固定架收缩，也就是控制胀缩气缸42伸出带动移动导轮4向固定导轮2方向移动，将钢圈放入固定架，然后控制胀缩气缸42回缩并带动移动导轮4背离固定导轮2方向移动，进而将钢丝圈撑起固定好，最终完成三角胶的贴合。
[0025]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种三角胶贴合机钢圈内径调节装置，其特征在于:包括支架(1)，均固设在支架(I)上的固定导轮(2)和指向该固定导轮(2)轴心的若干直线导轨(3)，活动设置在每个直线导轨(3)上的胀缩机构(4)，与胀缩机构(4)活动连接的调节机构(5)，设置在中间的调节机构(5)固定连接有驱动机构(6)，所述中间的调节机构(5)与其他的调节机构(5)之间由驱动机构(6)同步驱动。
2.根据权利要求1所述的三角胶贴合机钢圈内径调节装置，其特征在于:所述调节机构(5 )包括通过丝杠母(52 )与胀缩机构(4 )连接的丝杠(51)，与丝杠(51)通过万向节(53 )连接的连杆(54)。
3.根据权利要求2所述的三角胶贴合机钢圈内径调节装置，其特征在于:所述调节机构(5)的连杆(54)底端设有链轮(7)，所述链轮(7)之间通过链条(8)实现同步连接，所述中间的调节机构(5 )的连杆(54 )底端固定连接于驱动机构(6 )。
4.根据权利要求3所述的三角胶贴合机钢圈内径调节装置，其特征在于:所述胀缩机构(4)包括通过丝杠母(52)与丝杠(51)连接的第一滑块(41)，固设在第一滑块(41)上的胀缩气缸(42)，连接于胀缩气缸(42)的第二滑块(43)，所述第二滑块(43)上固设有移动导轮(44)。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的三角胶贴合机钢圈内径调节装置，其特征在于:驱动机构(6)包括电机以及与其相连接的减速机，所述减速机连接于所述中间的调节机构(5)的连杆(54)的底端。
6.根据权利要求5所述的三角胶贴合机钢圈内径调节装置，其特征在于:设置在中间的胀缩机构(4)的移动导轮(44)与固定导轮(2)在同一竖直线上，所述每个移动导轮(44)之间的夹角为10° -60°。
7.根据权利要求6所述的三角胶贴合机钢圈内径调节装置，其特征在于:所述每个移动导轮(44)之间的夹角为30°。
8.根据权利要求7所述的三角胶贴合机钢圈内径调节装置，其特征在于:所述直线导轨(3)为5个，相配套的所述胀缩机构(4)和调节机构(5)也为5个。
【文档编号】B29D30/48GK203680831SQ201320784526
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月30日 优先权日:2013年11月30日
【发明者】孙洪勇, 陈熙昌, 赵立涛, 赵涛 申请人:天津隆达伟业橡胶机械有限公司