专利名称：汽车串片式散热水箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车串片式散热水箱。
背景技术：
目前,现有的汽车串片式散热水箱,一般包括有左水室、右水室、上侧板、下侧板、散热芯体，散热芯体设置在左水室、右水室之间，上侧板、下侧板分别设置在散热芯体的上、 下两侧。散热水箱一般与散热风扇一起配合使用，通过散热风扇向散热水箱吹风，从而来提高散热水箱的散热速度。但是，这种结构的汽车串片式散热水箱，由于散热风扇吹出的风为发散风，因此，部分风偏离散热芯体位置，从而使得散热水箱的散热速度仍然比较慢。
发明内容本实用新型的目的为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车串片式散热水箱，能将散热风扇吹出的发散风聚合到散热芯体位置，从而提高了散热水箱的散热速度。本实用新型的技术方案一种汽车串片式散热水箱,包括有左水室、右水室、上侧板、下侧板、散热芯体，散热芯体设置在左水室、右水室之间，上侧板、下侧板分别设置在散热芯体的上、下两侧，还包括有护风罩，所述的护风罩与上侧板、下侧板固定连接，所述的护风罩包括有框体，在所述的框体上对应散热芯体位置设有通风孔，所述的框体与上侧板、下侧板均固定连接。采用上述技术方案，通过设置的护风罩，其护风罩上的通风孔可以将散热风扇吹出的发散风聚合到散热芯体位置，从而提高了散热水箱的散热速度。本实用新型的进一步设置在所述的左水室、右水室上分别设有左侧安装座、右侧安装座，所述的左侧安装座与右侧安装座对称设置。采用上述进一步设置，通过设置的左侧安装座、右侧安装座可以方便散热水箱的安装，左侧安装座与右侧安装座对称设置，使得散热水箱的安装更加平稳。本实用新型的再进一步设置所述的上侧板、下侧板上分别设有上侧安装座、下侧安装座。采用上述再进一步设置，通过设置的上侧安装座、下侧安装座可以进一步定位散热水箱。
图I为本实用新型具体实施例的主视图；图2为本实用新型具体实施例的右视图。
具体实施方式
[0013]如图1、2所示，一种汽车串片式散热水箱，包括有左水室I、右水室2、上侧板3、下侦W反4、散热芯体5，散热芯体5设置在左水室I、右水室2之间，上侧板3、下侧板4分别设置在散热芯体5的上、下两侧，还包括有护风罩6，所述的护风罩6与上侧板3、下侧板4固定连接，所述的护风罩6包括有框体61，在所述的框体61上对应散热芯体5位置设有通风孔611，所述的框体61与上侧板3、下侧板4均经螺钉固定连接。如图2所示，本实用新型具体实施例中，在所述的左水室I、右水室2上分别设有左侧安装座7、右侧安装座8，所述的左侧安装座7与右侧安装座8对称设置。通过设置的左侧安装座7、右侧安装座8可以方便散热水箱的安装，左侧安装座7与右侧安装座8对称设置，使得散热水箱的安装更加平稳。本实用新型具体实施例中，所述的上侧板3、下侧板4上分别设有上侧安装座9、下侧安装座10。
权利要求1.一种汽车串片式散热水箱，包括有左水室、右水室、上侧板、下侧板、散热芯体，散热芯体设置在左水室、右水室之间，上侧板、下侧板分别设置在散热芯体的上、下两侧，其特征在于还包括有护风罩，所述的护风罩与上侧板、下侧板固定连接，所述的护风罩包括有框体，在所述的框体上对应散热芯体位置设有通风孔，所述的框体与上侧板、下侧板均固定连接。
2.根据权利要求I所述的汽车串片式散热水箱，其特征在于在所述的左水室、右水室上分别设有左侧安装座、右侧安装座，所述的左侧安装座与右侧安装座对称设置。
3.根据权利要求2所述的汽车串片式散热水箱，其特征在于所述的上侧板、下侧板上分别设有上侧安装座、下侧安装座。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车串片式散热水箱，包括有左水室、右水室、上侧板、下侧板、散热芯体，散热芯体设置在左水室、右水室之间，上侧板、下侧板分别设置在散热芯体的上、下两侧，还包括有护风罩，所述的护风罩与上侧板、下侧板固定连接，所述的护风罩包括有框体，在所述的框体上对应散热芯体位置设有通风孔，所述的框体与上侧板、下侧板均固定连接。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车串片式散热水箱，能将散热风扇吹出的发散风聚合到散热芯体位置，从而提高了散热水箱的散热速度。
文档编号F01P11/00GK202370648SQ20112055191
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者余邦桐, 匡星军, 池邦土 申请人:瑞安市邦众汽车部件有限公司