技术总结
一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机，本实用新型涉及斯特林发动机领域，其结构为：包括斯特林发动机，斯特林发动机上由有柔性活塞（2），冷缸（5）和热缸（4）组成，连接板（3）上设置有一个以上通孔（6），斯特林发动机通过螺栓（7）固定在通孔（6）内，柔性活塞（2）的顶端设置有统一的封头（1），冷缸（5）上设置有连通孔（8），冷缸（5）通过连通孔（8）两两连通。本实用新型的有益效果在于：可以任意增加气缸数量以提高斯特林发动机功率，取消常规的曲柄驱动连杆机构或斜盘驱动机构或连杆驱动机构；其结构简单，加工精度底；能够保证各个缸体推力相同。
技术研发人员：肖炀
受保护的技术使用者：肖炀
文档号码：201621251275
技术研发日：2016.11.22
技术公布日：2017.05.17