汽车油缸稳压结构的制作方法

文档序号:12240343阅读:来源:国知局

技术特征:

1.汽车油缸稳压结构,其特征在于:它包括有缸体(1)、含油轴承(2)、活塞杆(20),其中,缸体(1)一端密封,另一端设有导向套(4),导向套(4)外端通过孔用钢丝挡圈(19)限位,活塞杆(20)一端位于缸体(1)内,位于缸体(1)内的活塞杆(20)端部设有活塞(5),活塞杆(20)另一端穿过导向套(4)与外部设备连接;密封端一侧的缸体(1)上设有排气口,排气口外端设有防尘套(13),导向套(4)一侧的缸体(1)上设有放气口,放气口外端设有排气塞(15);气道一端与放气口中部连通,另端与排气口中部连接后穿过缸体(1)端部形成出口,该出口内设有钢珠(17)。

2.根据权利要求1所述的汽车油缸稳压结构,其特征在于:防尘套(13)通过排气螺栓(12)安装在排气口上,防尘套(13)一端延伸至排气口内,其延伸端与排气口内壁之间通过排气密封圈(11)密封。

3.根据权利要求1所述的汽车油缸稳压结构,其特征在于:导向套(4)外壁与缸体(1)内壁之间设有导向套密封圈(3),导向套(4)中部设有含油轴承(2),含油轴承(2)底部通过下油封(16)密封,含油轴承(2)顶部通过上油封(18)密封,活塞杆(20)依次穿过下油封(16)、含油轴承(2)、上油封(18)后与外部设备连接。

4.根据权利要求1所述的汽车油缸稳压结构,其特征在于:活塞(5)套装在活塞杆(20)一端,并通过内螺母(10)锁紧,活塞杆(20)与活塞(5)之间设有内密封圈(7),活塞(5)与缸体(1)之间设有耐磨环(6)和外密封圈(9)。

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