专利名称：一种推式离合器盖总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于离合器技术领域，具体的说，涉及一种推式离合器盖总成。
背景技术：
随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的一个重要交通工具。众所周知，汽车离合器是传动系统的重要部件。离合器处于传动系的首端，用来切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时，将发动机与传动系平顺的结合，使汽车能平稳起步，在换挡时，将发动机与传动系平顺的结合，使汽车能平稳起步；在工作中受到大的动载荷时，保护传动系，防止其受到过大的载荷。现有的膜片式离合器盖总成由离合器盖、压盘、膜片弹簧、保持环、铆钉等组成，但是，膜片弹簧的分离指端易磨损产生间隙，使离合器盖总成工作不稳定、甚至失效，使用寿命短。
实用新型内容本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种推式离合器盖总成，可以起到缓冲分离时产生的作用力，同时可减少膜片弹簧分离指的磨损，延长了离合器盖总成的使用寿命。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的—种推式离合器盖总成，包括压盖以及设于所述压盖内的压盘、膜片弹簧、支撑环和传动片，所述膜片弹簧的分离指端设有分离板。进一步，所述分离板和所述膜片弹簧间设有保持环，所述分离板上设有固定卡簧。进一步，所述固定卡簧为猫头卡簧。进一步，所述膜片弹簧和所述压盘通过定位套固接，所述压盖和所述压盘通过铆钉固接。进一步，所述传动片通过铆钉和所述压盖铆接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型的结构起到缓冲分离时产生的作用力，同时可减少分离指的磨损，最终起到延长离合器盖总成使用寿命的作用。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的主视图；图2是
图1的A-A剖视图；图3是
图1的B-B剖视图；图4是分离板的主视图；[0019]图5是图4的C-C剖视图；图6是图4的D向剖视图；图7是图4的E向剖视图；图8是保持环的主视图；图9是图8的F-F剖视图；
图10是猫头卡簧的主视图；
图11是
图10的G向剖视图；
图12是
图10的H-H向剖视图。图中，1——压盖； 2——压盘；3——膜片弹簧；4——支承环；5——传动片；6——分离板；7——猫头卡簧；8——保持环；9——定位套；10——铆钉。
具体实施方式
如
图1至
图12所示，本实用新型所述的推式离合器盖总成，包括压盖1以及设置于压盖1内的膜片弹簧3、支承环4以及传动片5，膜片弹簧3的分离指端设置有分离板6。分离板6和膜片弹簧3之间固定有保持环8，分离板6上设置有一个猫头卡簧7， 猫头卡簧7和保持环8用于将分离板6固定在膜片弹簧3的分离指端上，膜片弹簧3和压盘2通过定位套9固定连接，压盖1和压盘2通过铆钉10固定连接。传动片5通过铆钉10和压盖1通过铆钉10固定连接。本实用新型通过分离板6的设计，缓冲分离时产生的作用力，减少了分离指的磨损，而且结构紧凑，其性能更加优越。本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
权利要求1.一种推式离合器盖总成，包括压盖以及设于所述压盖内的压盘、膜片弹簧、支撑环和传动片，其特征在于所述膜片弹簧的分离指端设有分离板。
2.根据权利要求1所述的推式离合器盖总成，其特征在于所述分离板和所述膜片弹簧间设有保持环，所述分离板上设有固定卡簧。
3.根据权利要求1所述的推式离合器盖总成，其特征在于所述膜片弹簧和所述压盘通过定位套固接，所述压盖和所述压盘通过铆钉固接。
4.根据权利要求1所述的推式离合器盖总成，其特征在于所述传动片通过铆钉和所述压盖铆接。
专利摘要本实用新型属于离合器技术领域，具体的说，涉及一种推式离合器盖总成，其包括压盖以及设于所述压盖内的压盘、膜片弹簧、支撑环和传动片，所述膜片弹簧的分离指端设有分离板，本实用新型的结构起到缓冲分离时产生的作用力，同时可减少分离指的磨损，最终起到延长离合器盖总成使用寿命的作用。
文档编号F16D13/70GK202326813SQ20112039656
公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者段德运 申请人:广东亚新汽车传动有限公司