一种汽车制动器制动底板加强板的制作方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及汽车制动器，特别是一种适用于汽车制动器制动底板的加强板。
[0003]【背景技术】:
[0004]现在的家用乘用车多数将驻车制动器布置于后轮边处，多数与行车制动器形成联合制动系统，在危急时刻驻车制动器同时也会参与行车制动，目前大多鼓式驻车机构采用了双向自增力式结构的制动器，在其制动底板上增加一支承销来承受制动蹄传递的制动力，这就要求制动底板具有足够的强度，现在行业内的制动器底板多为冲压件，冲压件一般是几毫米厚的钢板，制动器在工作中其制动底板受力非常大，这样仅靠冲压件的制动底板其强度是不够的，会导致制动底板变形等失效问题。如若增加底板的厚度，则工艺上难以解决，因此业内亟需解决这一问题。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用效果好的汽车制动器制动底板加强板。
[0007]本实用新型的技术方案是，一种汽车制动器制动底板加强板，它包括板体，其特征在于:板体的外轮廓形状与汽车制动器制动底板的内钳形状相配，在板体的上部设有固定孔，在板体的两侧设有螺孔。所述板体的材质为钢铁。
[0008]本实用新型结构简单，使用效果理想，能够有效提升汽车制动器制动底板的使用寿命，避免了汽车制动器制动底板的失效情况。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的结构示意图，
[0011]图2是本实用新型的使用状态图。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]结合附图详细描述实施例，
[0014]—种汽车制动器制动底板加强板，它包括板体I，板体的外轮廓形状与汽车制动器制动底板的内钳形状相配，在板体的上部设有固定孔2，在板体的两侧设有螺孔3;所述板体的材质为钢铁。
[0015]本实用新型安装在汽车制动器制动底板4的内钳所形成的封闭空间内，由于本实用新型采用了整体成形板体，其结构强度较大，可将加强板与制动底板用铆钉连接，安装时加强板以螺栓与底板相连，使整个制动底板全面加固，安全可靠。
[0016]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车制动器制动底板加强板，它包括板体，其特征在于:板体的外轮廓形状与汽车制动器制动底板的内钳形状相配，在板体的上部设有固定孔，在板体的两侧设有螺孔。2.如权利要求1所述的一种汽车制动器制动底板加强板，其特征在于:所述板体的材质为钢铁。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车制动器制动底板加强板，本实用新型的技术方案是，一种汽车制动器制动底板加强板，它包括板体，板体的外轮廓形状与汽车制动器制动底板的内钳形状相配，在板体的上部设有固定孔，在板体的两侧设有螺孔。所述板体的材质为钢铁。本实用新型结构简单，使用效果理想，能够有效提升汽车制动器制动底板的使用寿命，避免了汽车制动器制动底板的失效情况。
【IPC分类】F16D65/02
【公开号】CN205260680
【申请号】CN201520935860
【发明人】靳丰婷, 熊柏松, 孔祥明, 李成民, 张福红
【申请人】河南万向系统制动器有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月23日