一种离合器总成平衡量检测用弹性定心夹持装置的制作方法

本实用新型涉及圆形零件加工定位装夹技术领域，尤其涉及一种离合器总成平衡量检测用弹性定心夹持装置。

背景技术：

拖拉机离合器由于它在车辆使用过程中极其频繁的旋转运行，工况状态与其结构的特殊性，要求离合器旋转平衡量必须尽可能的小而不引起车辆异常震动，因此在生产中必须严格控制离合器平衡量。而离合器在生产中校正平衡量时很难达到与其在车辆上使用时工况一致，常常因为离合器的平衡量不够小而引起发动机震动过大，造成发动机故障、损坏，甚至导致拖拉机的变速箱、传动轴等部件损坏。如何使离合器总成不平衡量在实际使用中达到最小，在离合器生产中对离合器校正时，平衡量检测的准确性是最关键的环节，而目前的现有技术中存在定心不准确，易出现偏差等问题，尚不能使离合器的平衡量检测真实的符合实际工况，实现平衡量检测的最佳准确性。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的缺陷，本实用新型提出一种可有效提高离合器总成平衡量检测用弹性定心夹持装置，用以克服现有技术定心不准确容易出现偏差的弊端，使离合器总成的不平衡量达到最小，从而最大限度的减小因离合器引起拖拉机震动故障。

为实现上述发明目的，本实用新型采取的具体技术方案是：一种离合器总成平衡量检测用弹性定心夹持装置，主要是由夹紧拉杆，限位盘、弹性定心夹持体、支撑块、支撑刻度盘、中部定心体、平衡机主轴构成；其中：中部定心体与平衡机主轴同心联接在一起，组成弹性定心夹持装置的旋转中心；平衡机主轴中的拉紧机构与夹紧拉杆连接；中部定心体的上面装有支撑刻度盘；支撑刻度盘上设置有支撑弹性定心夹持体的支撑块；“花瓣”形状的弹性定心夹持体安装在支撑块上；限位盘沿着弹性定心夹持体圆周装在弹性定心夹持体内，限位盘的安装位置是在支撑块的上方；弹性定心夹持体和限位盘分别构成弹性定心夹持装置的安装定位面和定心止口；所述的一种离合器总成平衡量检测用弹性定心夹持装置，其中：“花瓣”形状的弹性定心夹持体采用弹簧钢制作；所述的一种离合器总成平衡量检测用弹性定心夹持装置，其中：支撑刻度盘、支撑块、弹性定心夹持体的安装位置均与平衡机主轴同心。

本实用新型所述的一种离合器总成平衡量检测用弹性定心夹持装置有如下有益效果：

采用弹簧钢制作的“花瓣”形状弹性定心夹持体和限位盘组合能精准的将待平衡检测的离合器总成定心并夹紧在定位面上，中部定心体与平衡机主轴组成的夹持装置旋转中心，能精确平衡测量，准确校正离合器的平衡量，使离合器总成不平衡量达到最小，有效克服了现有技术中离合器总成平衡量检测时定心不准确，检测易出现偏差的弊端。本实用新型具有结构简单，操作方便，大幅度提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的弹性定心夹持体结构示意图。

图中：1、夹紧拉杆；2、限位盘；3、弹性定心夹持体；4、支撑块；5支撑刻度盘；6、中部定心体；7、平衡机主轴；8、离合器总成。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型的具体实施方式如下：如图1、图2所示，本实用新型所述的一种离合器总成平衡量检测用弹性定心夹持装置，主要由夹紧拉杆1、限位盘2、弹性定心夹持体3、支撑块4、支撑刻度盘5、中部定心体6、平衡机主轴7构成；其中：中部定心体6与平衡机主轴7同心联接在一起组成弹性定心夹持装置的旋转中心（模拟发动机飞轮装置的发动机旋转中心）；平衡机主轴7中的拉紧机构与夹紧拉杆1连接；中部定心体6的上面装有支撑刻度盘5；支撑刻度盘5上设置有支撑弹性定心夹持体3的支撑块4；弹性定心夹持体3设计成圆形“花瓣”形状，采用弹簧钢制作，安装在支撑块4上，限位盘2沿着弹性定心夹紧体3的圆周装在弹性定心夹紧体3内；限位盘2安装位置在支撑块4的上方；弹性定心夹持体3和限位盘2分别构成本实用新型弹性定心夹持装置中的定位面和定心止口（模拟发动机飞轮上离合器安装定位面和定心止口）；夹紧拉杆1安装在本实用新型中弹性定心夹持装置的顶部中心位置，可上下拉动；本装置中的限位盘2、弹性定心夹持体3、支撑块4、支撑刻度盘5的安装位置均与平衡机主轴同心。

采用本实用新型的弹性定心夹持装置时，将待进行平衡量检测的离合器总成8放置在“花瓣”形状的弹性定心夹持体3内的限位盘2上，在夹紧拉杆1向下拉动时，弹性定心夹持体3在产生弹性变形的同时同步内收下拉，使离合器总成8无间隙的定心并将其夹紧在限位盘2上，启动平衡机进行平衡量测量作业。在测量过程中，离合器总成8经过弹性定心夹持体3夹紧与平衡机主轴7精确同心，使其能精确的进行平衡测量，从而准确的在支撑刻度盘5上校正离合器不平衡量，使离合器总成8不平衡量达到最小，从而最大限度的减小因离合器引起的拖拉机震动故障。