车床用镗削工装的制作方法

本实用新型涉及一种镗削工装，特别涉及一种车床用镗削工装。

背景技术：

在一种零件的加工过程中，有一道工序需要在一块金属材料的平面上加工出一道弧面，正常工序是采用镗床进行镗削加工。但是在工艺路线的制定过程中，发现由于工件加工批量大，而加工车间的镗床数量不足，因此整个零件加工工艺路线都延误在这道工序上，不仅降低了工作效率，而且影响了后续零件的装配和设备的组装，耽误了设备提交的工期。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够在普通车床上使用的镗削工装。

本实用新型采用的技术方案是车床用镗削工装,镗削刀架一端夹紧在卡盘上,车床尾座顶尖顶住镗削刀架的另一端,溜板通过燕尾槽与溜板基座配合并用螺栓顶紧在溜板基座上,压板将工件压紧在溜板上。

镗削刀架由刀杆穿过刀具连接头中心圆形通孔焊接在一起,刀具夹紧块焊接在刀具连接头上,镗刀通过螺栓顶紧在刀具夹紧块上。刀具夹紧块和镗刀的数量为4个，镗刀伸出刀具夹紧块的长度依次增加。

将车床设置为纵向进给，调整主轴转速，使车床的纵向进给速度和主轴转速协调，镗削刀架上的四把刀具先后依次对同一个加工面实现切削，当纵向进给完成后，即完成了对工件的镗削加工。

本实用新型的有益效果是缩短了工件的加工时间，解决工艺路线中的前后衔接问题，提高了生产效率，提高了车床的利用率。

附图说明

图1为本实用新型车床用镗削工装的主视图；

图2为本实用新型车床用镗削工装中镗削刀架的主视图；

图3为本实用新型车床用镗削工装中溜板的主视图。

图中标记为：1-镗削刀架，2-卡盘，3-车床尾座顶尖，4-溜板，5-溜板基座，6-压板，7-工件，11-刀杆，12-刀具连接头，13-刀具夹紧块，14-镗刀

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型采用的技术方案是车床用镗削工装,镗削刀架1一端夹紧在卡盘2上,车床尾座顶尖3顶住镗削刀架1的另一端,溜板4通过燕尾槽与溜板基座5配合并用螺栓顶紧在溜板基座5上,压板6将工件7压紧在溜板4上。

如图2和图3所示，镗削刀架1由刀杆11穿过刀具连接头12中心圆形通孔焊接在一起,刀具夹紧块13焊接在刀具连接头12上,镗刀14通过螺栓顶紧在刀具夹紧块13上。刀具夹紧块13和镗刀14的数量为4个，镗刀14伸出刀具夹紧块13的长度依次增加。

将镗削刀架夹的刀杆部分安装到卡盘上，使用尾座和顶尖顶紧刀杆的另一端。同时镗削刀架的四把刀具的安装位置是不同的，按照镗削面的切削量，调整四把刀在刀具夹紧块中的位置。例如以第一把刀为基准，以后每把刀都比前一把刀向外长一个尺寸，这个长度即为单次镗削的进给量，当四把刀依次完成切削过后，即完成一个加工面的镗削过程。

在开动机床前，首先通过调整车床溜板的手柄，调整溜板的位置，使工件靠近卡盘方向。进行对刀，使第一把车刀，即伸出量最小的车刀完成第一次切削动作。开动机床，同时通过手柄调整溜板的自动进给量，根据切削量调整好主轴的转速，使之达到使主轴转动一周，即镗削刀架上的四把车刀完成了四次镗削动作，溜板向尾座方向进给一次的效果，当工件离开刀具的切削范围后，即完成了工件的切削工作。

本实用新型的车床用镗削工装缩短了工件的加工时间，解决工艺路线中的前后衔接问题，提高了生产效率，提高了车床的利用率。