氮化硅拉丝轮的制作方法

文档序号:12693377阅读:402来源:国知局
氮化硅拉丝轮的制作方法与工艺

本实用新型涉及长轴工件加工领域,更具体地说,它涉及一种氮化硅拉丝轮。



背景技术:

拉丝轮是轧机组送热管的辊道设备中重要的部件之一,如图4所示,是市面上常见的一种拉丝轮,它包括轮体2,在轮体2的外壁上设有环状的V形槽1,在轮体2上设有供轴穿设的通孔3,拉丝轮通过轴转动地设置轧机上,热管在传送的时候直接放置在若干个拉丝轮上进行拖动,热管嵌设在V形槽1内,从而使热管能得到很好的固定,但由于热管温度比较高也比较笨重,在长期拖动后,V形槽1的底部很容易被磨损,V形槽1的底部被磨损后热管就不能得到很好的固定,从而需要经常性地更换,传统的拉丝轮是一体设置的,在更换的时候就需要整体地进行更换,造成了不必要的浪费。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型在于提供一种氮化硅拉丝轮,该氮化硅拉丝轮分为三个部分,在需要更换的时候只需要更换损坏的那一部分,不需要整体性更换,减少了不必要的浪费,使其更为经济环保。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种氮化硅拉丝轮,包括轮体,在轮体的外壁上设有环状的V形槽,在轮体上设有供轴穿设的通孔,所述轮体包括中间体和设置在中间体左右两侧的侧体,所述中间体与侧体均通过螺纹连接。

在长期的使用过程中,往往是轮体的中间部分容易磨损,通过采用上述技术方案,将轮体分为中间体和左右两侧的侧体,当中间体损坏之后,只需要更换损坏的中间体即可,不需要整体更换,大大减少了不必要的浪费,使其更为经济环保。

本实用新型进一步设置为:所述中间体的左右两侧分别设有凸环,所述凸环的外壁上设有外螺纹,所述侧体上设有与凸环相适配的螺纹槽。

如凸环设在侧体上,螺纹槽设置在中间体上,凸环伸入到中间体内,中间体在被磨损的过程中,有可能磨损到凸环,从而导致侧体也要更换,通过采用上述技术方案,将凸环设置在中间体上后,在更换中间体的时候,可以减少更换侧体的可能。

本实用新型进一步设置为:所述凸环与中间体一体设置。

通过采用上述技术方案,凸环与中间体一体设置,方便烧结成型。

本实用新型进一步设置为:所述轮体的左右两侧分别设置有用于安装轴承的安装槽,安装槽与通孔同轴设置。

通过采用上述技术方案,两侧的安装槽设置后可以在安装槽内安装轴承,使整个拉丝轮在滚动的时候更为平稳。

本实用新型进一步设置为:所述侧体相对于中间体的另一侧向安装槽向外扩设有预开槽。

安装槽的深度比较大,比较难开设,通过采用上述技术方案,预开槽的设置使在开设安装槽的时候更为方便。

本实用新型进一步设置为:所述中间体与侧体配合后形成完整的安装槽。

通过采用上述技术方案,轴承卡紧到安装槽内后,轴承可以分别与中间体和侧体接触,从而使中间体和侧体连接更为稳定,不易发生相互转动脱落的现象。

本实用新型进一步设置为:两个螺纹槽的相对面上分别设有粗糙层,所述粗糙层与凸环抵触。

通过采用上述技术方案,粗糙层的设置使中间体与侧体不易发生相互转动脱离的现象,使其两者连接更为稳定。

本实用新型进一步设置为:所述V形槽包括左右两侧的倾斜面和设置在两个倾斜面之间的圆弧形凹面。

两个倾斜面受力后在其连接的地方会产生很大的应力,通过采用上述技术方案,圆弧形凹面的设置可以起到分解应力的作用,使中间体在长期的使用过程中不易损坏。

本实用新型进一步设置为:两个倾斜面所成的夹角为90度。

通过采用上述技术方案,倾斜面所成的夹角为90度使中间体的结构强度大,不易损坏。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:将轮体分为中间体和设置在中间体左右两侧的侧体,当经常容易出现磨损的中间体出现损坏的时候,只需要将其更换即可,不需要再像往常需要将整个拉丝轮进行更换,减少了不必要的浪费,使其更为经济环保。

附图说明

图1为本实施例的立体图;

图2为本实施例的结构图;

图3为本实施例的爆炸图;

图4为现有技术的结构图。

附图标记:1、V形槽;2、轮体;21、中间体;22、侧体;3、通孔;4、凸环;5、外螺纹;6、螺纹槽;7、安装槽;8、预开槽;9、粗糙层;10、圆弧形凹面;11、倾斜面。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种氮化硅拉丝轮,如图1和图2所示,包括中间体21和设置在两侧的侧体22,在中间体21的左右两侧分别一体设置有凸环4,凸环4的外壁上设有外螺纹5,在侧体22上设置有与凸环4相适配的螺纹槽6,中间体21分别与侧体22通过螺纹连接,组合后构成一个轮体2,轮体2的外壁上设有环状的V形槽1,轮体2上设有供轴穿过的通孔3,轮体2的左右两侧分别设有用于安装轴承的安装槽7,侧体22与中间体21配合后组成一个完整的安装槽7,安装槽7与通孔3同轴设置,侧体22相对于中间体21的另一侧向安装槽7向外扩设有预开槽8;V形槽1包括设置在两侧的倾斜面11,倾斜面11的底部通过一个向内凹陷的圆弧形凹面10连接,两个倾斜面11所成的夹角为90度。

如图2和图3所示,在两个安装槽7的相对面上分别设置有与侧体22接触的粗糙层9,侧体22、中间体21和凸环4均采用氮化硅制成,氮化硅具有良好的润滑性、耐磨性和硬度,在长期的使用过程中不易损坏,粗糙层9烧结在安装槽7内的细小颗粒。

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