专利名称：轮胎用橡胶组合物和充气轮胎的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物、以及使用该橡胶组合物生产的充气轮胎。
背景技术：
通常，通过降低轮胎的滚动阻力(即，改进滚动阻力性能)来改进车辆的燃料经济性。然而，在这些年中，对于降低汽车的燃料消耗的需求与日俱增。此需要带来对具有非常低的生热性(heat build-up)的橡胶组合物的需要，所述橡胶组合物用于生产胎面，胎面在各种轮胎组件中占据了轮胎的较大部分。例如，已知一种方法，其中将轮胎设计成具有双层胎面部分(例如胎面基部和胎面行驶面)，并且胎面基部使用具有低生热性的橡胶组合物。可是，仍存在进一步降低生热性的需要。同样地，存在对于具有低生热性橡胶组合物用于除了胎面之外的轮胎组件的需要，并且胎侧壁也需要所述橡胶组合物，由于变形，所述胎侧壁会产生更多的热。作为一种已知的生产具有足够低生热性的橡胶组合物的方法是降低橡胶组合物中补强填料的含量。然而，在此情况下，橡胶组合物的硬度会下降，并且由该组合物所生产的轮胎会变软。不利的是，这种轮胎可能降低汽车的操纵性能(操纵稳定性)并呈现出较低的湿抓地性能和耐磨性。橡胶组合物的强度也会下降，并且不利的是，轮胎易于受损。专利文献1公开了改性苯乙烯-丁二烯橡胶的使用，所述橡胶用特定量的含有烷氧基的有机硅化合物来改性，能够降低生热性、改进湿抓地性能、并且改进耐磨性。然而，为了获得所有这些性能的满意水准，仍然存在进一步研究的需要。橡胶组合物的断裂性能也应当改进。所用改性苯乙烯-丁二烯橡胶仅具有一个改性端，并且没有检查出两端或者两个以上端的改性。专利文献1 JP-A 2001-114938
发明内容
本发明旨在于解决上述问题，并且本发明的目标在于提供一种轮胎用橡胶组合物，所述组合物具有出色的低生热性能(燃料经济性)、湿抓地性能、以及耐磨性，并且特别可以适用于胎面(胎面行驶面)。本发明的进一步目标在于提供一种轮胎用橡胶组合物，所述组合物具有出色的低生热性能(燃料经济性)、和断裂性能，并且特别可以适用于胎面基部或胎侧壁。本发明的更进一步目标在于提供一种具有由所述轮胎用橡胶组合物生产的轮胎组件(胎面部(胎面行驶面、胎面基部)、胎侧壁等)的充气轮胎。本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物，其包含包括二烯聚合物的橡胶组分；和二氧化硅，所述二烯聚合物是通过使化合物(A)和化合物(B)反应而获得的改性二烯聚合物， 所述化合物(A)是在化合物(C)的存在下通过单独聚合共轭二烯单体或使共轭二烯单体与芳族乙烯基单体聚合所获得的活性碱金属端基的共轭二烯聚合物，化合物(B)是具有官能团的改性剂，并且化合物(C)是通过有机碱金属化合物与如下通式(1)所示化合物反应所获得的化合物种类
权利要求
1. 一种轮胎用橡胶组合物，其包含 包括二烯聚合物的橡胶组分；以及二氧化硅，所述二烯聚合物是通过使化合物(A)和化合物(B)反应而获得的改性二烯聚合物， 所述化合物(A)是在化合物(C)的存在下，通过单独聚合共轭二烯单体或使共轭二烯单体与芳族乙烯基单体聚合所获得的活性碱金属端基的共轭二烯聚合物， 化合物(B)是具有官能团的改性剂，并且化合物(C)是通过有机碱金属化合物与如下通式(1)所示化合物反应所获得的化合物种类
2.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于， 所述通式(1)所示的化合物是以下通式( 所示的化合物，
3.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于， 所述改性剂是以下通式C3)所示的化合物
4.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于， 化合物(B)是单一改性剂，并且所述改性剂被引入到所述活性共轭二烯聚合体的两端。
5.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，在100质量％的橡胶组分中，所述二烯聚合物的含量不低于5质量％。
6.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述共轭二烯单体是1，3- 丁二烯和/或异戊二烯，并且所述芳族乙烯基单体是苯乙烯。
7.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述二氧化硅优选具有40 250m2/g的氮吸附比表面积。
8.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，进一步包含通式⑷所示的硅烷偶联剂；和/或另一种硅烷偶联剂，其为含有如下通式(5)所示单元A和如下通式(6)所示单元B的共聚物，其中单元B的比例占单元A和单元B总摩尔含量的1 70mOl%
9.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，进一步包含如下通式(7)所示的硫化促进剂 其中，ζ是1 8的整数。
10.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述组合物用作胎面用橡胶组合物。
11.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述组合物用作胎面行驶面用橡胶组合物。
12.如权利要求10或11中所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述改性二烯聚合物为通过聚合1，3-丁二烯和苯乙烯所获得的改性苯乙烯-丁二烯橡胶。
13.如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述组合物用作用于胎面基部和/或胎侧壁的橡胶组合物，并且所述改性二烯聚合物是通过聚合共轭二烯单体所获得的。
14.如权利要求13所述的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述改性二烯聚合物为通过聚合1，3- 丁二烯所获得的改性丁二烯橡胶。
15.一种充气轮胎，其包含一个以上由如权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物所制造的轮胎组件。
16.如权利要求15所述的充气轮胎，其特征在于，所述一个以上轮胎组件包含选自由胎面行驶面、胎面基部、和胎侧壁所组成的组中的至少一个。
全文摘要
本发明旨在提供轮胎用橡胶组合物，所述组合物具有出色的低生热性能(燃料经济性)、湿抓地性能和耐磨性，并且可以适用于胎面(胎面行驶面)；以及提供轮胎用橡胶组合物，所述组合物具有出色的低生热性能和断裂性能，并且可以适用于胎面基部或胎侧壁。该组合物包含二烯聚合物和二氧化硅，所述二烯聚合物是通过使化合物(A)和化合物(B)反应而获得的改性二烯聚合物，所述化合物(A)是在化合物(C)的存在下单独聚合共轭二烯单体或使共轭二烯单体与芳族乙烯基单体聚合所获得的活性碱金属端基的共轭二烯聚合物，化合物(B)是具有官能团的改性剂，并且化合物(C)是通过有机碱金属化合物与如下通式(1)所示化合物反应所获得的化合物种类。
文档编号C08K3/36GK102212218SQ201110072930
公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月16日 优先权日2010年4月5日
发明者上坂宪市, 国泽铁也 申请人:住友橡胶工业株式会社