技术总结
本发明公开一种汽车发动机进气歧管成型材料，由以下重量份数配比的材料制成，包括苯乙烯35‑40份、聚氯乙烯18‑22份、苯乙烯‑丁二烯‑丙烯腈共聚体32‑36份、聚酰胺7‑11份、玻璃纤维18‑20份、邻苯二甲酸二甲酯16‑20份、二异丁基甲酮21‑24份、聚偏氟乙烯7‑12份、脱脂棉9‑15份、氧化铝13‑18份、氢氧化镁6‑14份、蒙脱土25‑28份、N‑苯基‑β‑萘胺9‑16份、N‑苯基‑N`‑异丙基‑对苯二胺5‑10份、三乙醇胺3‑8份、二月桂酸二丁基锡7‑9份、钛白粉4‑5份、聚亚烷基二醇2‑8份、亚磷酸酯13‑17份和烷基苯磺酸酯22‑24份，该发明的汽车发动机进气歧管成型材料化学稳定性好，耐高温，结构强度高。
技术研发人员：邢昌平;廖云峰;晋士昌;项永开;戴姗姗
受保护的技术使用者：芜湖天鸿汽车零部件有限公司
文档号码：201611196127
技术研发日：2016.12.22
技术公布日：2017.06.13