专利名称：用于车辆婴儿椅的安全装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于适用于车辆的婴儿椅的安全装置。
背景技术：
不同类型的这种婴儿椅是已知的，所述婴儿椅为了将儿童可靠地紧固到座位包括由通过带扣联结到分叉条的两个可调节系带形成的固定带，所述系带在靠背后部处被相互联接并且由此形成通过张紧装置并且延伸超过椅子座位的前部的一定长度。
发明内容
本发明的目的在于改进这些安全装置，这是如此实现的，即限制由所述系带呈现的相对弹性从而它们因此在发生碰撞的情形中处于一定位置中以更好地将儿童保持到椅子上。
为了实现这个弹性限制，所述系带的总长度已被降低，为此目的，已经预知在它们的下端处执行它们的张紧功能，该下端被引导通过带扣并且延伸通过椅子从而因此在它下面被联接到一起并且因此形成通过张紧装置并且延伸超过椅子座位的前部的条带。
所述系带的下端利用引导元件而被联接到一起，所述引导元件适于在它们被联接到一起之前使其在中央长度处被布置在相互间并置的排列中。
所述系带的调节是利用设置在椅子靠背的后表面上的固定装置进行的。
通过下面的详细描述可以更加清楚这些和其它特征，通过附图页可以更加易于理解该描述，附图示出仅以实例方式引用而非限制本发明范围的实用的实施例。
在附图中图1a和1b分别图示出传统安全装置和作为本发明目的的安全装置的剖视图；图2示出设有有关安全装置的婴儿椅的前视图；和图3示意出适于将系带的下端置于一起的引导装置的细节的透视图。
具体实施例方式
根据图1a，传统装置使得它们的系带(T)在后部处联接到一起并且因此形成在椅子后部处延伸并且由此通过张紧装置(Te)的带条(C)，并且该带条的端部(E)延伸超过椅子座位(S)的前部。在它们的下端处，系带(T)被装配到带扣(H)并且在椅子座位(S)的侧向位置(P)处被牢固地固定。
根据图1b、2和3，作为本发明目的的安全装置其特征在于，在通过分叉条(6)联结到的带扣(5)的狭缝(4)之后，系带(2)的下端(1)通过设置在椅子的座位(9)的侧面的后部处的开口(8)而延伸通过椅子(7)并且在这下面的(10)处被联接到一起，由此形成通过张紧装置(12)并且其端部(13)延伸超过椅子的座位(9)的前部的条带(11)。
在被联接到一起之前，两个系带(2)的下端(1)通过引导元件的组件(14)，这些引导元件由在被牢固地联结到座位(9)的底部的板(16)上支撑的辊子(15)制成，所述辊子适于在被联结到条带(11)的共同的、中央长度(17)处引导所述相对的端部(1)。
系带(2)的调节利用设置在椅子的靠背(19)的后表面上的固定装置(18)进行。
因为系带(2)的更短的长度，相对于在传统安全装置的带(T)中产生的延伸部(Y)(图1a)，在碰撞期间产生的它们的延伸部(X)(图1b)被降低，因此以改进的方式保护儿童。
用于它们的调节的引导装置的组件(14)以及设置在系带的后端处的固定装置(18)能够根据不同于已经在这里描述的那些的任何其它实施例实施。
权利要求
1.一种用于适用于车辆的婴儿椅的安全装置，包括由通过带扣联结到分叉条(6)的两个可调节系带(2)形成的固定带并且具有用于张紧所述系带(2)的张紧装置(12)，其特征在于，系带(2)的下端(1)在(8)处延伸通过椅子(7)并且在其下面在(10)处被联接到一起，由此形成通过张紧装置(12)并且延伸超过椅子的座位(9)的前部的条带(11)。
2.根据权利要求1的用于适用于车辆的婴儿椅的安全装置，其特征在于，在被联接到一起之前，两个系带(2)的下端(1)通过引导元件的组件(14)。
3.根据权利要求2的用于适用于车辆的婴儿椅的安全装置，其特征在于，引导元件(14)由被布置成将两个系带的相对端部(1)在共同的中央长度(17)处置于一起的辊子(15)构成。
4.根据权利要求1的用于适用于车辆的婴儿椅的安全装置，其特征在于系带(2)的调节是利用设置在椅子的靠背(19)的后表面上的固定装置(18)进行的。
全文摘要
本发明涉及一种用于车辆婴儿椅的安全装置。本发明装置包括安全带，包括(i)利用带扣(5)紧固到分叉带(6)的两个可调节系带(2)，和(ii)用于张紧所述系带(2)的装置(12)。本发明特征在于系带(2)的下端(1)在(8)处延伸通过椅子(7)并且在其下面在(10)处被联接到一起，由此形成通过张紧装置(12)并且延伸超过椅子的座位(9)的前部的条带(11)。另外，在被联接到一起之前，系带(2)的下端(1)通过引导元件的组件(14)。系带(2)的调节是利用设置在椅子的靠背(19)的后表面上的固定装置(18)进行的。
文档编号B60R22/10GK101065266SQ200580040450
公开日2007年10月31日 申请日期2005年9月28日 优先权日2004年11月25日
发明者曼纽尔·简圣玛丽亚 申请人:简公司