专利名称：汽车油管与车身固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，主要是一种汽车油管与车身的固定结构。
背景技术：
目前，国内汽车油管的安装结构是在金属支架和钢管连接部分镀塑处理，即在金 属支架的圆弧部分镀塑处理，再和钢管装配，最后再安装到车身上，此结构可靠性差，不能 缓冲吸震，从而不能很好的保证整车在运动过程中的平稳性，也不能降低系统噪音。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车油管与车身的固定结构，能缓冲 吸震，提高可靠性，保证整车在运动过程中的平稳性，同时也能降低系统噪音。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种汽车油管与车身固定结构，包括有钢管，其特征在于所述钢管外包覆有防震 橡胶垫片，金属支架绕包成圆弧形包圈包覆在防震橡胶垫片外，所述金属支架外侧夹装有 锁紧舌条，金属支架外端部中间部分开有腰孔。最后用专用夹具将金属支架上的锁紧舌条牢牢的锁紧，这样，金属支架和钢管就 能牢靠地连接在一起，再通过腰孔安装到车身上。本实用新型中金属支架上的锁紧舌条和安装腰孔均由冲压模具冲压成型；防震橡 胶垫片由EPDM橡胶挤压成型，防震橡胶垫片的端部可以是无台阶形的，也可以是有台阶形 的。防震橡胶垫片具有可塑性和耐老化性，能避免金属支架和金属钢管之间产生刚性摩擦； 可以在较短的时间内完成金属支架和钢管的连接安装加工。本实用新型的优点是本实用新型安装结构简单，定位准确；且能缓冲吸震，安全可靠，保证整车在运动 过程中的平稳性，同时也能降低系统噪音。
图1为本实用新型防震橡胶垫片是无台阶形的的结构示意图。图2为本实用新型防震橡胶垫片是有台阶形的的结构示意图。图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
参见图1、2、3，一种汽车油管与车身固定结构，包括有钢管3，钢管3外包覆有防震 橡胶垫片2，金属支架1绕包成圆弧形包圈包覆在防震橡胶垫片2外，金属支架1外端侧边 有锁紧舌条5，金属支架1下端中间部分开有腰孔4。最后用专用夹具将金属支架上的锁紧舌条5牢牢的锁紧，这样，金属支架1和钢管 3就能牢靠地连接在一起，再通过腰孔4安装到车身上。
权利要求一种汽车油管与车身固定结构，包括有钢管，其特征在于所述钢管外包覆有防震橡胶垫片，金属支架绕包成圆弧形包圈包覆在防震橡胶垫片外，所述金属支架外侧夹装有锁紧舌条，金属支架外端部中间部分开有腰孔。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车油管与车身固定结构，包括有钢管，其特征在于所述钢管外包覆有防震橡胶垫片，金属支架绕包成圆弧形包圈包覆在防震橡胶垫片外，所述金属支架外侧夹装有锁紧舌条，金属支架外端部中间部分开有腰孔。本实用新型安装结构简单，定位准确；且能缓冲吸震，安全可靠，保证整车在运动过程中的平稳性，同时也能降低系统噪音。
文档编号B60K15/01GK201619439SQ201020102640
公开日2010年11月3日 申请日期2010年1月26日 优先权日2010年1月26日
发明者唐之胜, 夏迎松, 张培勇, 陈小勇 申请人:安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司;夏迎松