专利名称：一种汽车座椅结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车座椅技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车座椅结构。
背景技术：
汽车座椅是乘员的载体，故需要满足一定的人机学，最大化的提高人体舒适性。目前的大部分座椅，都因为座椅骨架的设置，使得乘员能够直接触摸到钢筋材料的座椅骨架，这影响乘客乘车时的舒适性。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种能够避免乘员直接接触到座椅骨架，提高座椅乘坐舒适性的汽车座椅结构。要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为:本实用新型为一种汽车座椅结构，包括座椅本体，座椅靠背内设置座椅骨架，所述的座椅骨架上设置靠背板，套装在座椅靠背外的面套设置为能够将靠背板包裹的结构。所述的靠背板为纤维板结构，靠背板设置为与座椅骨架固定连接的结构。所述靠背板一端与座椅骨架固定连接，靠背板另一端与座椅靠背相贴合。采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果:本实用新型所述的汽车座椅结构，通过对现有座椅结构进行改进，即能够实现避免乘员直接接触到座椅骨架，从而提高座椅乘坐舒适性的目的。
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为本实用新型所述的汽车座椅结构的结构示意图；图中标记:1、座椅本体；2、座椅靠背；3、座椅骨架；4、靠背板；5、面套。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:如附图1所示，本实用新型为一种汽车座椅结构，包括座椅本体1，座椅靠背2内设置座椅骨架3，所述的座椅骨架3上设置靠背板4，套装在座椅靠背2外的面套5设置为能够将靠背板4包裹的结构。所述的靠背板4为纤维板结构，所述的靠背板4设置为与座椅骨架3固定连接的结构。所述的靠背板4 一端与座椅骨架3固定连接，靠背板4另一端与座椅靠背2相贴
口 ο[0017]本实用新型所述的汽车座椅结构，通过对现有座椅结构进行改进，即能够实现避免乘员直接接触到座椅骨架，从而提高座椅乘坐舒适性的目的。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种汽车座椅结构，包括座椅本体(I)，座椅靠背(2)内设置座椅骨架(3),其特征在于:所述的座椅骨架(3)上设置靠背板(4)，套装在座椅靠背(2)外的面套(5)设置为能够将靠背板(4)包裹的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅结构，其特征在于:所述的靠背板(4)为纤维板结构，所述的靠背板(4)设置为与座椅骨架(3)固定连接的结构。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅结构,其特征在于:所述的靠背板(4)一端与座椅骨架(3)固定连接，靠背板(4)另一端与座椅靠背(2)相贴合。
专利摘要本实用新型提供一种应用于汽车座椅技术领域的汽车座椅结构，所述的汽车座椅结构包括座椅靠背(1)，座椅靠背(2)内设置座椅骨架(3)，所述的座椅骨架(3)上设置靠背板(4)，套装在座椅靠背(2)外的面套(5)设置为能够将靠背板(4)包裹的结构，所述的靠背板(4)为纤维板结构，所述的靠背板(4)设置为与座椅骨架(3)固定连接的结构，本实用新型所述的汽车座椅结构，通过对现有座椅结构进行改进，即能够实现避免乘员直接接触到座椅骨架，从而提高座椅乘坐舒适性的目的。
文档编号B60N2/44GK202944230SQ20122056417
公开日2013年5月22日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者王琴, 朱志祥, 田达笠 申请人:安徽誉丰汽车技术有限责任公司