1.一种汽车轮边总成，包括内圆锥滚子轴承（1）、外圆锥滚子轴承（2）、轮毂（3）、制动鼓（4）、半轴套管（5）、半轴（6）和调整螺母（7），所述内圆锥滚子轴承（1）的外圈和外圆锥滚子轴承（2）的外圈均与轮毂（3）连接，所述内圆锥滚子轴承（1）的内圈和外圆锥滚子轴承（2）的内圈均与半轴套管（5）连接，所述内圆锥滚子轴承（1）和外圆锥滚子轴承（2）用于将轮毂（3）支撑在半轴套管（5）上，所述轮毂（3）与所述制动鼓（4）连接，所述轮毂（3）还与所述半轴（6）连接，所述调整螺母（7）用于调整内圆锥滚子轴承（1）和外圆锥滚子轴承（2）之间的游隙；其特征在于：还包括隔套（8），所述隔套（8）安装在所述内圆锥滚子轴承（1）和所述外圆锥滚子轴承（2）之间，所述隔套（8）用于调节所述内圆锥滚子轴承（1）和所述外圆锥滚子轴承（2）之间的游隙和预压。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮边总成，其特征在于：所述隔套（8）与所述内圆锥滚子轴承（1）接触的表面具有淬硬层且淬硬层的深度为2-3mm，所述隔套（8）与所述外圆锥滚子轴承（2）接触的表面具有淬硬层且淬硬层的深度为2-3mm；所述隔套（8）采用45钢。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮边总成，其特征在于：所述隔套（8）与所述内圆锥滚子轴承（1）接触的表面的粗糙度为Ra0.8，所述隔套（8）与所述外圆锥滚子轴承（2）接触的表面的粗糙度为Ra0.8。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮边总成，其特征在于：所述轮毂（3）与所述制动鼓（4）通过螺栓连接，所述轮毂（3）与所述半轴（6）通过螺栓连接。