技术总结
一种车辆动力总成控制方法及系统，一个实施例中的方法包括步骤：获取车辆的当前油门开度、当前车速、当前档位速比、传动转动惯量因子、当前档位；根据所述当前油门开度、所述当前车速确定驾驶功率；根据所述当前车速、所述当前档位速比、所述传动转动惯量因子、所述当前油门开度、所述当前档位以及所述驾驶功率确定驾驶扭矩；根据所述驾驶功率和所述驾驶扭矩确定TCU请求扭矩；根据所述驾驶扭矩进行车辆动力控制，根据所述TCU请求扭矩进行变速箱控制。本实施例的方案，以驾驶功率为基础来确定车辆的扭矩，从而解决了换挡前后有级换挡带来的车辆动力不连续的问题，提高了车辆换挡品质。
技术研发人员：莫崇相;吴坚
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
文档号码：201710018586
技术研发日：2017.01.11
技术公布日：2017.06.06