专利名称：钢轨扣压装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种采用弹条紧固方式的铁路钢轨扣压装置。
背景技术：
目前根据所采用的弹条紧固方式的不同，铁路钢轨扣压装置主要有如下两种1、采用螺栓紧固弹条方式的钢轨扣压装置，其通过对螺栓或螺母拧紧，带动弹条 中肢部分向下运动，从而扣压钢轨。钢轨高低位置调整时，需要松开螺栓或螺母，然后对钢 轨的高低位置进行调整；由于具有螺栓或螺母，这两者都带有丝扣，在列车的长期荷载作用 下，造成螺栓或螺母的松动，不能有效保持弹条的扣压力。2、无螺栓的钢轨扣压装置，其通过轨枕预埋件形状设置，将弹条插入预埋件时，预 埋件会使弹条扣压钢轨。钢轨高低位置调整时，由于预埋件已经埋入轨枕，位置已经固定而 无法移动，因此无法满足钢轨高低位置调整。由于以上两种弹条紧固方式不能同时解决紧固弹条的零部件松动和满足钢轨高 低位置调整的要求，因此无法满足轨道结构养护维修的要求
发明内容
本发明提供一种新型钢轨扣压装置，以克服现有技术中存在的缺点。本发明是通过以下技术方案实现的，它包括预埋铁座、弹条、绝缘轨距块，其特征 在于所述预埋铁座包括自下而上的根部、基座、立柱和顶台，所述弹条位于所述基座与所 述顶台之间，所述弹条与所述顶台之间设置有塞块，所述弹条的尾部与所述基座接触，所述 弹条的前端扣压所述绝缘轨距块。本发明由于不使用螺栓而采用塞块来紧固弹条的方式，既克服了在原有采用螺栓 紧固弹条方式中由于零部件松动而不能有效保持弹条的扣压力的缺陷，同时由于当需要调 整钢轨高度时，可以根据需要采用不同厚度的塞块来进行调整，从而克服原有无螺栓紧固 弹条方式无法调整钢轨高低的缺陷。
图1是本发明的结构示意图2是本发明的预埋铁座预埋在轨枕中的示意图
图3是本发明的预埋铁座的主视示意图4是本发明的预埋铁座的左视示意图5是本发明的预埋铁座的俯视示意图6是本发明的塞块的主视示意图7是本发明的塞块的俯视示意图。
具体实施例方式以下参照
本发明的具体实施方式
。如图1所示，本发明的钢轨扣压装置包括预埋铁座3、弹条2、绝缘轨距块4，其特 征在于所述预埋铁座3包括自下而上的根部8、基座9、立柱12和顶台10，所述弹条2位 于所述基座9与所述顶台10之间，所述弹条2与所述顶台10之间设置有可拆卸塞块1，所 述弹条2的尾部与所述基座9接触，所述弹条2的前端扣压所述绝缘轨距块4。下面参照图2-5详细说明预埋铁座的结构，预埋铁座3从下至上依次有根部8、基 座9、立柱12和顶台10。在基座9上设置有用于安放弹条2尾部的凹槽11，以防止弹条2 发生移位，在基座9的上表面还设置有加强肋13，其用于加强预埋铁座3的整体刚度。下面参照图6-7详细说明塞块的结构，如图所示，塞块1呈一端开口的矩形，其开 口端16具有弧状凸起14，在塞块1上还设置有限位凸台15。塞块1的前端底面为一斜面 17，其在安装时起导向作用。下面详细说明使用本发明的钢轨扣压装置扣压钢轨的方法。如图1所示，在使用 时，预先将预埋铁座3的根部8埋入轨枕7中，把橡胶垫板5安放在两个预埋铁座3形成的 空间内，使橡胶垫板5下部与轨枕7的上表面接触；然后将钢轨6放置在橡胶垫板5的上 面，分别在钢轨6和预埋铁座之间安放绝缘轨距块4，再将弹条2放置在基座9与顶台10之 间，使弹条2的尾部位于基座9的凹槽11中，弹条2的前端扣压在绝缘轨距块4上面；接着 将塞块1的开口端16对准预埋铁座的立柱12并沿靠近钢轨6的方向水平推入，当推入到 位时，塞块1的弧状凸起14自动夹紧预埋铁座3的立柱12，从而起到限位作用，同时塞块1 的限位凸台15紧靠预埋铁座3的顶台10，使塞块1不能向前水平移动。由于塞块1的前 端底面为一斜面17，且塞块1的厚度从前端至中端逐渐变厚，因此在安装时能够省力；并且 在推入时塞块1的厚度由薄变厚，带动弹条2的中肢部分向下运动，使弹条2的中肢与绝缘 轨距块4上表面刚好接触，从而扣压住钢轨，实现弹条2安装到位时三点接触状态。当拆卸 时，将塞块1向远离钢轨6的方向拉出即可，此时塞块1与弹条2接触的部分由厚变薄，带 动弹条2的中肢向上，从而实现拆卸。当需要调整钢轨的高度时，可以选择并安装不同厚度 的塞块1。例如当调高钢轨的高度时，可以选择并使用薄的塞块。此外，当需要调整钢轨的 左右位置时，可以根据需要更换不同厚度的绝缘轨距块4来实现轨距的调整。惟以上所述者，仅为本发明的钢轨扣压装置的具体实施例，当不能以此限定本发 明实施的范围，即大凡依本发明专利申请内容所作的等同变化与修饰，例如塞块可以采用 平垫块方式，皆应仍属本发明权利要求书涵盖的范围内。
权利要求
1.一种钢轨扣压装置，包括预埋铁座、弹条、绝缘轨距块，其特征在于所述预埋铁座 包括自下而上的根部、基座、立柱和顶台，所述弹条位于所述基座与所述顶台之间，所述弹 条与所述顶台之间设置有可拆卸塞块，所述弹条的尾部与所述基座接触，所述弹条的前端 扣压所述绝缘轨距块。
2.根据权利要求1所述的钢轨扣压装置，其特征在于所述基座上与弹条的尾部接触 的部分设置有凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的钢轨扣压装置，其特征在于所述塞块具有用于夹紧立 柱的夹紧结构。
4.根据权利要求3所述的钢轨扣压装置，其特征在于所述塞块的夹紧结构是在塞块 的一端设置开口，并在所述开口端设置有弧状凸起。
5.根据权利要求3所述的钢轨扣压装置，其特征在于所述塞块上设置有限位凸台。
6.根据权利要求3所述的钢轨扣压装置，其特征在于所述塞块的开口端的底部为一 斜面，使得塞块的厚度从开口端向中端逐渐变厚。
7.根据权利要求1或2所述的钢轨扣压装置，其特征在于所述基座上还设置有加强肋。
全文摘要
本发明提供一种钢轨扣压装置，包括预埋铁座、弹条、绝缘轨距块，其特征在于所述预埋铁座包括自下而上的根部、基座、立柱和顶台，所述弹条位于所述基座与所述顶台之间，所述弹条与所述顶台之间设置有可拆卸塞块，所述弹条的尾部与所述基座接触，所述弹条的前端扣压所述绝缘轨距块。本发明能够根据需要选择不同厚度的塞块来实现对钢轨高低位置调整。
文档编号E01B9/30GK102061645SQ20101055286
公开日2011年5月18日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者方杭玮, 李子睿, 肖俊恒, 葛晶, 许绍辉, 赵汝康 申请人:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所