专利名称：一种复轨器的制作方法
技术领域：
本实用新型主要用于铁路车辆脱轨后的复轨。
技术背景图1、图2是现有复轨器的结构，它只能在非整体结构道床上使用，在整体结构道 床上不能使用。
发明内容本实用新型旨在提供在非整体结构道床、整体结构道床上均能使用的一种复轨
ο实现本实用新型的技术方案是包括面板，面板上设有筋条、挡块，面板的下面设 有支撑腿，两个支撑腿之间位置的面板上设有凹槽，面板的背面设有定位板，定位板上设有 螺纹孔，支撑腿上设有螺纹孔，其特征是面板上设有螺纹孔，面板上的挡块为椭圆形凸起。本实用新型在非整体结构道床、整体结构道床上均能使用。在非整体结构道床上 使用时，采用直径是40mm、长度是500mm的螺栓与支撑腿的螺纹孔配合使用，采用直径是 20mm、长度是200mm的螺栓与定位板的螺纹孔配合使用；在整体结构道床上使用时，采用 直径是40mm、长度是260mm的螺栓与支撑腿的螺纹孔配合使用，采用直径是20mm、长度是 200mm的螺栓与定位板的螺纹孔配合使用。
图1是现有复轨器的主视图。图2是图1的左视图。图3是本实用新型的主视图。图4是图3的左视图。图中，1、面板，2、挡块，3、螺纹孔，4、螺纹孔，5、螺纹孔，6、筋条，7、支撑腿，8、定位板。
具体实施方式
实施例图3、图4所示，本实施例包括面板1，面板1上设有筋条6、挡块2，面板1 的下面设有支撑腿7，两个支撑腿7上均设有直径是40mm的螺纹孔5，两个支撑腿之间的距 离是180mm，两个支撑腿之间的位置的面板上设有宽度是105mm的凹槽，面板1的背面设有 两个定位板8，定位板8上设有直径是20mm的螺纹孔4，其特征是面板1上设有直径是60mm 的螺纹孔3，面板1上的挡块2为长轴是50mm、短轴是30mm的椭圆形凸起。
权利要求一种复轨器，包括面板，面板上设有筋条、挡块，面板的下面设有支撑腿，两个支撑腿之间位置的面板上设有凹槽，面板的背面设有定位板，定位板上设有螺纹孔，支撑腿上设有螺纹孔，其特征是面板上设有螺纹孔，面板上的挡块为椭圆形凸起。
专利摘要一种复轨器，主要用于铁路车辆脱轨后的复轨，它包括面板，面板上设有筋条、挡块，面板的下面设有支撑腿，两个支撑腿之间位置的面板上设有凹槽，面板的背面设有定位板，定位板上设有螺纹孔，支撑腿上设有螺纹孔，其特征是面板上设有螺纹孔，面板上的挡块为椭圆形凸起。本实用新型在非整体结构道床、整体结构道床上均能使用。在非整体结构道床上使用时，采用直径是40mm、长度是500mm的螺栓与支撑腿的螺纹孔配合使用，采用直径是20mm、长度是200mm的螺栓与定位板的螺纹孔配合使用；在整体结构道床上使用时，采用直径是40mm、长度是260mm的螺栓与支撑腿的螺纹孔配合使用，采用直径是20mm、长度是200mm的螺栓与定位板的螺纹孔配合使用。
文档编号B61K5/06GK201685830SQ201020194409
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月14日 优先权日2010年5月14日
发明者刘家林, 李连俊, 樊洁君, 王选平, 胡贵平, 范力智, 雷利康 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司