轮4、磁离合齿轮5、磁离合传动轮6以及电位计7 (或编码器)；其中，
所述传动齿轮4相对所述齿轮箱3转动定位，并与所述驱动杆2联动设置，同时该传动齿轮4还与所述磁离合齿轮5啮合；
所述磁离合齿轮5相对所述齿轮箱3转动定位，该磁离合齿轮5的轮体上嵌设有多个第一永磁块8，各所述第一永磁块8位于磁离合齿轮5的轮体中心与轮齿之间，并沿磁离合齿轮5的转动中心的周向等间距排列，且各第一永磁块8到磁离合齿轮5转动中心的距离相同，并且所述磁离合齿轮5上相邻两第一永磁块8的磁极相反；
所述磁离合传动轮6固设于所述电位计7的一转轴9上，该磁离合传动轮6的转动中心位于所述转轴9的轴线上，构成当所述磁离合传动轮6转动时能带动所述电位计7的转轴9 一并转动；并且所述磁离合传动轮6贴合设置于所述磁离合齿轮5上，磁离合传动轮6的轮体上对应所述磁离合齿轮5中的第一永磁块8嵌设有多个第二永磁块10，各所述第二永磁块10位于磁离合传动轮6的轮体中心与轮齿之间，并沿磁离合传动轮6的转动中心的周向等间距排列，且各第二永磁块10到磁离合传动轮6转动中心的距离相同，并且所述磁离合传动轮6上相邻两第二永磁块10的磁极相反。通过各所述第一永磁块8与各所述第二永磁块10之间的磁吸力保持所述磁离合齿轮5与所述磁离合传动轮6贴合定位。借此设计，当所述驱动杆2到达限位位置时，即传递扭力大于第一永磁块8与第二永磁块10之间的磁吸力时，所述磁离合齿轮5将摆脱与磁离合传动轮6的吸附继续转动，导致各第一永磁块8转动偏移，所述磁离合齿轮5与所述磁离合传动轮6会因相邻错开位的第一永磁块8与第二永磁块的磁极相同而排斥并打滑，进而无法继续转动所述电位计7的转轴9，以达到扭矩保护的目的。
[0017]所述电位计7通过一定位架11固定于所述齿轮箱3上。
[0018]其中，所述第一永磁块8或第二永磁块10数量越多，所述磁离合齿轮5与所述磁离合传动轮6的连接则更为可靠，即便两者的相对位置由于传递扭力大于磁吸力发生打滑，当所述驱动杆2的位置恢复后，两者也会立刻再次吸附贴合定位。
[0019]其中，所述磁离合齿轮5与所述磁离合传动轮6还通过一定位结构在转动方向上将两者定位，借以提高两者连接的稳定性。如图4所示，所述定位结构可由凹设于所述磁离合齿轮5的端面上的定位槽12以及凸设于所述磁离合传动轮6的端面上的定位块13组成。或者如图6所示，也可将所述定位槽12设于所述磁离合传动轮6上，而将所述定位块13设于所述磁离合齿轮5上。
[0020]其中，如图7所示，所述磁离合齿轮5还可通过其转动中心上穿设的一轴体14转动定位于所述齿轮箱3，同样用来提高所述磁离合齿轮5与齿轮箱3连接的稳定。
[0021]本发明一种座椅中执行机构的位置保护结构，主要通过使用磁离合齿轮与磁离合传动轮这两片带有磁性的零件来传递扭矩，以此达到以下效果:一、在限制位置内齿轮箱运动时，传动齿轮的输出扭矩传递到电位计使之运动并准确的反馈出执行机构的实际位置；二、在执行机构到达限位位置时，即传递扭力大于第一永磁块与第二永磁块磁吸力的情况下，磁离合齿轮与磁离合传动轮会脱离连接或打滑以达到扭矩保护的目的，即使得传动齿轮的输出扭矩无法驱使驱动电位计的转轴转动，以达到扭矩保护的目的。以使本发明具有极高的可靠性，有效保护了座椅的执行机构。
[0022]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种座椅中执行机构的位置保护结构，所述执行机构还包括机架、电机(I)和驱动杆(2);其特征在于:所述位置保护结构包括传动齿轮(4)、磁离合齿轮(5)、磁离合传动轮(6)以及电位计(7)或编码器；其中， 所述传动齿轮(4)相对所述机架转动定位，并与所述驱动杆(2)联动设置，同时该传动齿轮(4)还与所述磁离合齿轮(5)啮合； 所述磁离合齿轮(5)相对所述机架转动定位，该磁离合齿轮(5)的轮体上嵌设有至少一个第一永磁块(8)，且该第一永磁块(8)位于磁离合齿轮(5)的轮体中心与轮齿之间； 所述磁离合传动轮(6 )固设于所述电位计(7 )或编码器的一转轴(9 )上，该磁离合传动轮(6)的转动中心位于所述转轴(9)的轴线上，构成当所述磁离合传动轮(6)转动时能带动所述电位计(7)或编码器的转轴(9) 一并转动；并且所述磁离合传动(6)轮贴合设置于所述磁离合齿轮(5 )的端面上，磁离合传动轮(6 )的轮体上对应所述磁离合齿轮(5 )中的第一永磁块(8)嵌设有至少一个第二永磁块(10)，通过所述第一永磁块(8)与所述第二永磁块(10)之间的磁吸力保持所述磁离合齿轮(5)与所述磁离合传动轮(6)贴合定位； 所述电位计(7)或编码器相对所述机架固定。2.根据权利要求1所述的位置保护结构，其特征在于:所述第一永磁块(8)或所述第二永磁块(10)中，至少一者的数量大于或等于两个，各所述第一永磁块(8)或所述第二永磁块(10 )沿所设主体的转动中心的周向等间距排列，且各第一永磁块(8 )或第二永磁块(10 )到所设主体转动中心的距离相同，并且所述磁离合齿轮(5)上相邻两第一永磁块(8)的磁极相反，所述磁离合传动轮(6)上相邻两第二永磁块(10)的磁极相反。3.根据权利要求1所述的位置保护结构，其特征在于:所述磁离合齿轮(5)与所述磁离合传动轮(6 )还通过一定位结构在转动方向上将两者定位。4.根据权利要求3所述的位置保护结构，其特征在于:所述定位结构由凹设于所述磁离合齿轮(5 )的端面或所述磁离合传动轮(6 )的端面上的定位槽(12 )以及凸设于所述磁离合传动轮(6)的端面或所述磁离合齿轮(5)的端面上的定位块(13)组成。5.根据权利要求1所述的位置保护结构，其特征在于:所述磁离合齿轮(5)通过其转动中心上穿设的一轴体(14 )转动定位于所述机架。
【专利摘要】一种座椅中执行机构的位置保护结构，其特征在于：所述位置保护结构包括传动齿轮、磁离合齿轮、磁离合传动轮以及电位计；传动齿轮与驱动杆联动设置，该传动齿轮与磁离合齿轮啮合；磁离合齿轮的轮体上嵌设有至少一个第一永磁块；磁离合传动轮固设于电位计或编码器的一转轴上，传动轮的转动中心位于转轴的轴线上，构成磁离合传动轮转动时带动电位计或编码器的转轴一并转动；并且磁离合传动轮贴合设置于磁离合齿轮上，磁离合传动轮的轮体上对应磁离合齿轮中的第一永磁块嵌设有至少一个第二永磁块，通过第一永磁块与第二永磁块之间的磁吸力保持磁离合齿轮与磁离合传动轮贴合定位。本发明具有极高的可靠性，有效保护了座椅的执行机构。
【IPC分类】B64D11/06, B61D33/00
【公开号】CN105217041
【申请号】CN201510626200
【发明人】夏芜鸣, 马波, 史德明
【申请人】苏州钧信自动控制有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月28日