一种带有破拱装置的筒仓的制作方法

本实用新型涉及一种筒仓，更具体地说它涉及一种带有破拱装置的筒仓。

背景技术：

目前，公告号为CN204776893U的中国专利公开一种带有破拱装置的筒仓，包括料仓及破拱装置，所述料仓垂向设置且该料仓的下端具有漏斗部，所述漏斗部的底端为出料口，所述破拱装置包括转轴、刀片及驱动件，其中：所述转轴的主体部分水平设置在料仓的漏斗部内，且所述刀片固定在该转轴的主体上；所述驱动件通过传动装置与转轴相接并驱动所述转轴转动。

现有技术中与上述专利类似的筒仓，其通过驱动转轴转动，带动料仓内的物料转动，从而对筒仓内的物料进行破拱；但由于漏斗部的内壁是为倾斜设置的，且转轴上安装有刀片，靠近漏斗部处的刀片与漏斗部的间距较小，物料容易存在卡滞现象；使用性能上还具有很大提升空间。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型的带有破拱装置的筒仓，区别于现有技术，具有较好的破拱效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带有破拱装置的筒仓，包括仓体和破拱装置，所述仓体包括圆筒部和漏斗部，所述破拱装置包括主动杆、从动杆、挂环，所述主动杆设置于仓体的轴心，挂环固定在漏斗部上，主动杆的下侧与从动杆的一端铰接，从动杆的另一端上固定有销钉；销钉插接于挂环中，且销钉与挂环之间有活动余量，还包括用于驱动主动杆上下移动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，当驱动机构带动主动杆上下往复运动时；由于主动杆与从动杆的一端铰接，且从动杆的另一端通过销钉插接于挂环中，销钉和挂环的配合对从动杆进行固定的同时给予从动杆一定摆动的自由度，因此主动杆上下往复运动会带动从动杆在一定范围内往复的摆动；当主动杆和从动杆往复运动时，仓体内的物料便会松动，物料松动后，物料之间形成的稳定的架拱结构很容易就会被破坏；同时由于主动杆设置于仓体的中部，而从动杆的一端与主动杆铰接，另一端邻近于仓体的漏斗部，因此主动杆与从动杆之间的作用范围比较广，破拱效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述主动杆上端设置有支撑盖，所述主动杆的外侧套设有套筒，套筒固定于仓体的轴心位置；所述主动杆滑移于套筒中，主动杆的下侧套接有弹簧，弹簧的一端与套筒的下端内壁抵触，弹簧的另一端与支撑盖抵触，所述驱动机构包括驱动电机和凸轮，凸轮抵触设置于主动杆的上端，驱动电机与凸轮连接，并驱动凸轮转动。

通过采用上述技术方案，凸轮与支撑盖的上侧相抵触，弹簧弹性支撑于支撑盖；当驱动电机带动凸轮转动，凸轮可以对支撑盖施加向下的压力，带动主动杆向下移动；当凸轮释放对支撑盖的压力时，套筒中的弹簧复位将支撑盖向上顶；因此在驱动电机启动后，主动杆能够进行上下的往复运动。

本实用新型进一步设置为：所述主动杆的外侧套设有套筒，套筒固定于仓体的轴心位置；所述主动杆滑移于套筒中，所述主动杆上端设有驱动部，所述驱动部包括呈竖直且相对设置的第一齿条和第二齿条，所述驱动机构包括不完全齿轮和带动不完全齿轮转动的驱动电机，所述不完全齿轮在转动过程中与第一齿条和第二齿条间歇性啮合。

通过采用上述技术方案，当不完全齿轮转动时，不完全齿轮与第一齿条啮合或第二齿条啮合，由于第一齿条和第二齿条是相对设置的，因此不完全齿轮与第一齿条啮合时主动杆移动的方向和不完全齿轮与第二齿条啮合时主动杆移动的方向是相反的；所以驱动电机驱动不完全齿轮转动时，主动杆能够进行上下往复运动。

本实用新型进一步设置为：所述套筒周向上均匀设置有固定杆，所述固定杆的一端固定在套筒上，另一端固定于仓体的内壁上。

通过采用上述技术方案，套筒通过固定杆连接在仓体的内壁上，当主动杆运动时，套筒能够保持静止，限制主动杆的滑移方向。

本实用新型进一步设置为：所述主动杆的底部设置有锥形头。

通过采用上述技术方案，当主动杆向下运动时，主动杆下侧的物料沿锥形头的斜面向两侧移动，减小了主动杆下移时受到的阻力；同时锥形头能够集中主动杆的作用力，使得主动杆对物料的作用力更强。

本实用新型进一步设置为：所述从动杆远离主动杆的一端为弧形。

通过采用上述技术方案，从动杆的端部为弧形，使得从动杆触碰到漏斗部的内壁时不存在较大的阻力，不易出现卡滞现象，使得从动杆动作更顺畅。

本实用新型进一步设置为：所述从动杆上均匀设置有凸点。

通过采用上述技术方案，凸点能够增加从动杆的表面积，使得从动杆在摆动过程中与仓体中的物料接触更加的充分；进一步提高从动杆破拱能力。

本实用新型进一步设置为：所述从动杆和挂环的数量均为三个，三个从动杆和挂环沿主动杆的沿圆周方向均匀分布。

通过采用上述技术方案，通过设置三个从动杆，三个从动杆能够对仓体内起到较全面松动作用。

本实用新型进一步设置为：所述驱动电机连接有减速机。

通过采用上述技术方案，使得电机可以带动更大的负载，更适用于本实用新型的使用场合。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、设置有一个主动杆和多个从动杆，能够较全面的对仓体内的物料进行破拱；

2、主动杆上设置有锥形头，减小了主动杆下移时受到的阻力；同时锥形头能够集中主动杆的作用力，加强了破拱的能力。

附图说明

图1是实施例一的结构示意图；

图2是实施例二的结构示意图；

图3是实施例二中驱动部和不完全齿轮的连接示意图。

附图标记说明：1、仓体；2、圆筒部；3、漏斗部；4、主动杆；5、从动杆；6、挂环；7、支撑盖；8、套筒；9、弹簧；10、凸轮；11、驱动电机；12、固定杆；13、驱动部；14、第一齿条；15、第二齿条；16、不完全齿轮；17、锥形头；18、缓冲层；19、凸点；20、销钉；21、转轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一，一种带有破拱装置的筒仓，如图1所示，包括仓体1和破拱装置；仓体1包括位于上侧的圆筒部2和位于下侧的漏斗部3；破拱装置包括有主动杆4、从动杆5、套筒8、支撑盖7、凸轮10、驱动电机11和弹簧9。

如图1所示，套筒8套接于主动杆4的外侧，套筒8的外侧壁上固定有固定杆12，固定杆12将套筒8的外侧壁和仓体1的内壁连接，使得套筒8能够稳定地固定在仓体1轴线位置；支撑盖7设置于主动杆4的顶部，并与主动杆4固定连接；弹簧9套接主动杆4上，弹簧9的一侧抵触于套筒8下侧的内壁，弹簧9的另一侧抵触于支撑盖7的下侧壁，使得弹簧9为主动杆4提供向上的弹性支撑；凸轮10设置于套筒8中，凸轮10的下侧与支撑盖7的上侧抵触；驱动电机11设置于仓体1的外侧，且驱动电机11为连接有减速机，驱动电机11连接有转轴21，转轴21与凸轮10连接，并带动凸轮10转动。

如图1所示，主动杆4下端设置有锥形头17，锥形头17能够减小了主动杆4下移时受到的阻力；锥形头17的上侧设置有三根从动杆5，三根从动杆5沿主动杆4圆周方向均匀排布，并铰接于从动杆5上；从动杆5的中部均匀设置有圆形的凸点19；从动杆5的下侧端部为弧形，增加从动杆5运行的流畅度；从动杆5下侧的端部上设置有销钉20，漏斗部3的内壁上设有挂环6，销钉20插接在挂环6中，挂环6的内径大于销钉20的外径，从而为销钉20提供足够的活动余量；使得从动杆5能够在一定范围内摆动。

破拱装置运行过程如下，如图1所示，驱动电机11启动带动凸轮10转动，凸轮10和支撑盖7之间存在两种状态，第一种状态，凸轮10的下侧半径在转动过程中增加，在这种状态下凸轮10将支撑盖7下压，使得主动杆4下移，主动杆4下移带动从动杆5向上摆动，此过程带动仓体1中部的物料向下松动，仓体1两侧的物料向上松动；第二种状态，凸轮10的下侧半径在转动过程中减小，在这种状态下凸轮10上移，支撑盖7下侧的弹簧9释放弹性势能，支撑盖7紧贴凸轮10上移，使得主动杆4上移带动从动杆5向下摆动，此过程带动仓体1中部的物料向上松动，仓体1两侧的物料向下松动，因此在驱动电机11启动后，主动杆4上下往复运动，从动杆5上下往复摆动，全方向为仓体1进行破拱。

实施例2，如图2、3所示，与图1的不同之处在于，将凸轮10替换为不完全齿轮16，主动杆4的上端连接有驱动部13，驱动部13包括一个腰形的固定环，固定环两侧长边的内部分别设置有第一齿条14和第二齿条15；不完全齿轮16的外圆上只有一小部分上设置有齿，不完全齿轮16在转动一圈的过程中先后与第一齿条14、第二齿条15啮合。

驱动机构的运行过程，如图2、3所示，当驱动电机11带动不完全齿轮16转动时，不完全齿轮16和驱动部13之间存在两种情况，第一种是不完全齿轮16与第一齿条14啮合，带动主动杆4向上运动，第二种是不完全齿轮16与第二齿条15啮合，带动主动杆4向下运动，因此当驱动电机11运行后，主动杆4能够进行上下的往复运动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。