1.一种发动机排气制动器总成连接结构，其特征在于，采用异型连接管实现排气制动器总成与发动机涡轮增压器出口处的连接，所述异型连接管的前段为直径从小到大且整体为弧形异型管，后段为直径与弧形异型管大端相同的直管；在所述弧形异型管的前端口设置有与发动机涡轮增压器出口处形状相匹配的异型法兰，在异型法兰上设置有与发动机涡轮增压器出口处连接螺栓相匹配的连接通孔；在所述直管的末端口设置有与消声器连接端口相匹配的连接法兰；并且，在所述直管的正上方设置有固定排气制动器总成连接座，发动机排气制动器总成通过螺栓固定在连接座上；在所述直管的正前方设置有将所述异型连接管固定在车架或者发动机本体上的固定支座；在所述弧形异型管的后侧正上方设置有氧传感器安装支座。