电子滤清器的制作方法

文档序号:5236282阅读:182来源:国知局
专利名称:电子滤清器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种机动车辆空气的滤清装置。
经检索有关专利文献,目前尚未检索到与本实用新型结构相同的滤清器。随着汽车、摩托车保有量的不断增加,车辆每年向大气中排放大量的有害气体,严重污染着环境,给人类造成极大的危害。现有机车上安装的滤清器,主要形式为在滤清器外壳内部设置齿形空气滤芯的方式。使吸入的空气经滤芯净化后与燃料混合进入发动机气缸进行燃爆。由于滤芯由高目网制成,对吸入的空气形成较大的阻力,所以影响着发动机的空燃比。
本实用新型的目的是要提供一种采用静电除尘与O3发生器相结合达到高度净化,提高O3含量,能有效地减少尾气排放污染的电子滤清器。
本实用新型的技术特征是在考虑静电除尘与增大O3含量相结合的基础上,设计成由机壳部件、电子除尘器、O3发生器、电源部件组成的电子滤清器,其特征是在机壳部件的内腔中设有电子除尘器和O3发生器;在机壳部件的外部设有与电子除尘器、O3发生器相连接的电源部件;在所述的机壳部件上设有进气口,并在进气口内设有槽形分流片;在所述的机壳部件的侧壁上设有瓷接线柱和高频插座,并通过导线与电子除尘器和O3发生器相连接;所述的电子除尘器由高压网、鼠笼和次高压网组成,高压网带一万伏正向电压,次高压网带五千伏正向电压,鼠笼为负极;所述的O3发生器由64支O3发生器件经并联组成环形状结构,并置于电子除尘器的次高压网形成的环形网内;所述的电源部件包括直流高压部分和高频高压部分,输出的直流电压分别为10000V,5000V,输出的高频高压为15KHZ,电压为1300V。
当发动机工作时,电子滤清器的电源部件也同时接通,电子滤清器开始工作,空气从机壳部件上的进气口被吸入电子滤清器时,空气被进气口内设有的槽形分流片分流,然后进入电子除尘器。空气首先通过高压网,再通过鼠笼、次高压网,由于高压网带有一万伏正向电压极,鼠笼为负极,次高压网带有五千伏正向电压,高压网对被吸入的空气除自身有过滤作用外,同时将通过去的空气灰尘颗粒感应上正电荷,带有正电荷的灰尘颗粒被鼠笼吸附并沉降到机壳部件的集尘槽中,同时使通过去的空气灰尘带上负电荷,带有负电荷的灰尘,被吸入的空气带到次高压网时,被捕捉而沉降在机壳部件的集尘槽中,这样使通过次高压网的空气得到高度净化。净化空气被吸入到O3发生器时,O3发生器在高频高压的作用下,使空气电离而产生大量O3,带有高浓度O3的净化空气与燃料混合,被吸入汽缸燃爆,从而推动发动机活塞工作。
本实用新型的优点是由于电子除尘器对空气中极微颗粒的灰尘的捕捉能力远比现有空气滤芯的净化效果好得多,从而提高了空气的净化纯度,减少了汽缸拉缸的可能性,延长了发动机的使用寿命,且电子除尘器减小了对空气的阻力,从而提高了汽缸中空气的比例,提高了发动机的效率。由于设有O3发生器,使吸入的空气在被电子除尘器净化后,在O3发生器的作用下被电离而产生大量O3,从而使含有高浓度O3的净化空气与燃料混合后被吸入气缸燃爆,在O3的助燃作用下使燃料得到充分燃烧,不仅节约了燃料,而且使CH化合物和CO的含量得到下降,从而减少了尾气的排放对环境的污染。
以下将结合
本实用新型的实施例。
附图1是本实用新型电子滤清器的结构示意图。
附图2是电子滤清器的电原理图。
参照附图1,在机壳部件[1]内设有电子除尘器[2]和O3发生器[3];电子除尘器[2]由高压网[8]、鼠笼[9]、次高压网[10]组成;高压网[8]、次高压网[10]分别用80目、120目不锈钢网制成,鼠笼用数根不锈钢棍制成,并焊固在上、下两圆环上。O3发生器[3]由64支O3发生器件并联而成。O3发生器[3]、高压网[8]、鼠笼[9]、次高压网[10]共同被夹持在上、下两个片状圆环绝缘基座上。机壳部件[1]上设有进气口[5]、瓷接线柱[6]和高频插座[7],在进气口[5]内设有槽形分流片。瓷接线柱[6]、高频插座[7]分别与外设的电源部件[4]的输出端相连接,使高压网[8]带一万伏正向电压,次高压网[8]带五千伏正向电压,鼠笼[9]为负极。
参照附图2,DV12V电源是由汽车发电机和电瓶提供的,分别与电源部件[4]的直流高压部分和高频高压部分相连接,经整流、滤波、振荡、功率放大及输入变压器变压后,得到一万伏、五千伏两种电压并通过瓷接线柱[6]分别与电子除尘器[2]的高压网[8]和次高压网[10]相连接,电源部件[4]上的高频高压部分输出的频率为15KHZ,电压为1300V的高压直流电通过高频插座[7]与O3发生器[3]相连接。
权利要求1.一种电子滤清器,它包括机壳部件[1]、电子除尘器[2]、O3发生器[3]、电源部件[4],其特征是在机壳部件[1]的内腔中设有电子除尘器[2]和O3发生器[3];在机壳部件[1]的外部设有与电子除尘器[2]、O3发生器[3]相连接的电源部件[4]。
2.根据权利要求1所述的电子滤清器,其特征是在所述的机壳部件[1]上设有进气口[5],并在进气口[5]内设有槽形分流片。
3.根据权利要求1所述的电子滤清器,其特征是在所述的机壳部件[1]的侧壁上设有瓷接线柱[6]和高频插座[7],并通过导线与电子除尘器[2]和O3发生器[3]相连接。
4.根据权利要求1所述的电子滤清器,其特征是所述的电子除尘器[2]由高压网[8]、鼠笼[9]和次高压网[10]组成,高压网[8]带一万正向电压,次高压网[10]带五千伏正向电压,鼠笼[9]为负极。
5.根据权利要求1所述的电子滤清器,其特征是所述的O3发生器由64支O3发生器件经并联组成环形状结构,并置于电子除尘器[2]的次高压网[10]形成的环形网内。
6.根据权利要求1所述的电子滤清器,其特征是所述的电源部件[4]包括直流高压部分和高频高压部分,输出的直流电压分别为10000V、5000V;输出的高频高压为15KHZ,电压为1300V。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车辆空气的滤清装置,它包括机壳部件、电子除尘器、O
文档编号F02M35/02GK2311619SQ9723608
公开日1999年3月24日 申请日期1997年5月19日 优先权日1997年5月19日
发明者毛海华, 姚振德, 陶志清 申请人:毛海华, 姚振德, 陶志清
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