一种燃油泵测试台的制作方法

本实用新型是一种燃油泵测试台，属于燃油泵检测设备技术领域。

背景技术：

直升机燃油泵测试台是飞机和直升机地面保障的重要设备，用于保证飞机安全飞行与地面维修检测的专用装备，完成对直升机的燃油增压泵和转输泵的测试、故障诊断，为部件的定检、排故和部分部附件性能检测提供技术手段。

现有技术公开了申请号为：201420287202.4的一种燃油泵测试平台。该燃油泵测试平台用于检测燃油泵，包括外壳、上油箱、下油箱、浮子油箱和泵，所述泵设于所述下底面的内表面上，所述下油箱设于所述下底面的内表面上并位于所述泵的一侧，所述浮子油箱设于所述前侧面的内表面上，所述下油箱通过第一上油管与所述泵相连通，所述浮子油箱通过第二上油管与所述下油箱相连通，所述浮子油箱通过第三上油管与所述上油箱相连通，所述浮子油箱与所述下油箱之间设有第一回油管，所述上油箱与所述下油箱之间设有第二回油管，所述浮子油箱通过一根工作台装泵夹具油管延伸至所述前侧面的外表面之外，并位于所述工作台的上方。但现有技术传统的燃油泵测试台存在着采用普通技术的旋转油箱，经过长时间使用后，密封处漏油，随着时间增加，漏油日趋严重，易存在安全隐患，同时造成油液液位降低，对测量结果造成干扰，造成损失，造成测量试验效率低的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种燃油泵测试台，以解决现有技术传统的燃油泵测试台存在着采用普通技术的旋转油箱，经过长时间使用后，密封处漏油，随着时间增加，漏油日趋严重，易存在安全隐患，同时造成油液液位降低，对测量结果造成干扰，造成损失，造成测量试验效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种燃油泵测试台，其结构包括：翻转油箱、高位油箱、左压力表、右压力表、左计量阀、右计量阀、第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器、上快速接头、下快速接头、左流量阀、右流量阀、流量计、风冷器、液位计、滤清器、温度传感器、液位开关、箱体，所述箱体内部底端装设有翻转油箱，所述高位油箱安装于箱体内部上端，所述高位油箱正下方设有风冷器，所述翻转油箱与高位油箱之间依次设有第一过滤器、第二过滤器、上快速接头、下快速接头、左流量阀、流量计、风冷器，所述箱体前端装设有左压力表、右压力表、左计量阀、右计量阀、上快速接头、下快速接头、左流量阀与右流量阀，所述翻转油箱两侧设有第一过滤器与第三过滤器，所述高位油箱上装有液位计、滤清器、温度传感器与液位开关，所述第二过滤器安装于高位油箱内，所述上快速接头与下快速接头软管连接，所述左压力表与右压力表上分别安装有左计量阀与右计量阀。

进一步地，所述左压力表、左计量阀和左流量阀与右压力表、右计量阀和右流量阀成左右对称结构。

进一步地，所述左压力表、右压力表、左计量阀、右计量阀、上快速接头、下快速接头、左流量阀与右流量阀处于同一平面上。

进一步地，所述高位油箱与风冷器处于同一中心线上。

进一步地，所述温度高位油箱顶端上装设有传感器与液位开关。

进一步地，所述翻转油箱为整体可翻转的结构形式，前后两面为有机玻璃材质，方便目视观察翻转油箱液面和安装燃油增压泵。

进一步地，所述风冷器用于高位油箱内燃油的冷却。当高位油箱内的燃油温度达到设定值，风冷器启动，通过风冷的形式降低燃油温度，当燃油温度低于设定值时，风冷器停止工作。

进一步地，所述左压力表测量燃油增压泵出口的压力，流量计测量燃油增压泵出口的流量，左流量阀调节燃油增压泵出口的流量。

进一步地，所述液位计用于目视观察高位油箱内燃油的液面。滤清器可保证高位油箱内外压力的平衡，同时可作为油箱加油口使用。温度传感器测量邮箱内的温度。液位开关自动监测高位油箱液位，当液位低于设定值发出灯光报警。

有益效果

本实用新型一种燃油泵测试台，采用H型旋转密封接头，具有体积小，重量轻，摩擦转矩小等优点，并采用平衡型密封结构，摩擦材料根据介质环境进行选择，足以抵挡铁锈，且密封可靠，使用寿命长，维护方便。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种燃油泵测试台的正面结构示意图；

图2为本实用新型一种燃油泵测试台的背面结构示意图。

图中：翻转油箱-1、高位油箱-2、左压力表-3、右压力表-4、左计量阀-5、右计量阀-6、第一过滤器-7、第二过滤器-8、第三过滤器-9、上快速接头-10、下快速接头-11、左流量阀-12、右流量阀-13、流量计-14、风冷器-15、液位计-16、滤清器-17、温度传感器-18、液位开关-19、箱体-20。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种燃油泵测试台技术方案：其结构包括：翻转油箱1、高位油箱2、左压力表3、右压力表4、左计量阀5、右计量阀6、第一过滤器7、第二过滤器8、第三过滤器9、上快速接头10、下快速接头11、左流量阀12、右流量阀13、流量计14、风冷器15、液位计16、滤清器17、温度传感器18、液位开关19、箱体20，所述箱体20内部底端装设有翻转油箱1，所述高位油箱2安装于箱体20内部上端，所述高位油箱2正下方设有风冷器15，所述翻转油箱1与高位油箱2之间依次设有第一过滤器7、第二过滤器8、上快速接头10、下快速接头11、左流量阀12、流量计14、风冷器15，所述箱体20前端装设有左压力表3、右压力表4、左计量阀5、右计量阀6、上快速接头10、下快速接头11、左流量阀12与右流量阀13，所述翻转油箱1两侧设有第一过滤器7与第三过滤器9，所述高位油箱2上装有液位计16、滤清器17、温度传感器18与液位开关19，所述第二过滤器8安装于高位油箱2内，所述上快速接头10与下快速接头11软管连接，所述左压力表3与右压力表4上分别安装有左计量阀5与右计量阀6，所述左压力表3、左计量阀5和左流量阀12与右压力表4、右计量阀6和右流量阀13成左右对称结构，所述左压力表3、右压力表4、左计量阀5、右计量阀6、上快速接头10、下快速接头11、左流量阀12与右流量阀13处于同一平面上，所述高位油箱2与风冷器15处于同一中心线上，所述温度高位油箱2顶端上装设有传感器18与液位开关19，所述翻转油箱1为整体可翻转的结构形式，前后两面为有机玻璃材质，方便目视观察翻转油箱1液面和安装燃油增压泵，所述风冷器15用于高位油箱2内燃油的冷却。当高位油箱2内的燃油温度达到设定值，风冷器15启动，通过风冷的形式降低燃油温度，当燃油温度低于设定值时，风冷器15停止工作，所述左压力表3测量燃油增压泵出口的压力，流量计14测量燃油增压泵出口的流量，左流量阀12调节燃油增压泵出口的流量，所述液位计16用于目视观察高位油箱2内燃油的液面。滤清器17可保证高位油箱2内外压力的平衡，同时可作为油箱加油口使用。温度传感器18测量邮箱内的温度。液位开关19自动监测高位油箱2液位，当液位低于设定值发出灯光报警。

本专利所说的风冷器15主要由上箱体、换热管组、下箱体和水封管等主要零部件组成。上箱体设有方向清理孔和出口。换热管组由多根相同直径钢管组成，换热管分组排列，利于自然风通过及冷却。

在进行使用时，被测件燃油增压泵位于翻转油箱1的底部，吸取翻转油箱1内的燃油，经过燃油增压泵加压后，依次通过第一过滤器7，上快速接头10，下快速接头11，左流量阀12，流量计14，风冷器15，第二过滤器8后进入高位油箱2，高位油箱2内的燃油经过流量阀右流量阀13，第三过滤器9补充到翻转油箱1内，使燃油进行循环。

本实用新型解决现有技术传统的燃油泵测试台存在着采用普通技术的旋转油箱，经过长时间使用后，密封处漏油，随着时间增加，漏油日趋严重，易存在安全隐患，同时造成油液液位降低，对测量结果造成干扰，造成损失，造成测量试验效率低的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，采用H型旋转密封接头，具有体积小，重量轻，摩擦转矩小等优点，并采用平衡型密封结构，摩擦材料根据介质环境进行选择，足以抵挡铁锈，且密封可靠，使用寿命长，维护方便，具体如下所述：

所述翻转油箱1与高位油箱2之间依次设有第一过滤器7、第二过滤器8、上快速接头10、下快速接头11、左流量阀12、流量计14、风冷器15，所述箱体20前端装设有左压力表3、右压力表4、左计量阀5、右计量阀6、上快速接头10、下快速接头11、左流量阀12与右流量阀13，所述翻转油箱1两侧设有第一过滤器7与第三过滤器9，所述高位油箱2上装有液位计16、滤清器17、温度传感器18与液位开关19，所述第二过滤器8安装于高位油箱2内，所述上快速接头10与下快速接头11软管连接，所述左压力表3与右压力表4上分别安装有左计量阀5与右计量阀6。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。