技术总结
本实用新型公开了一种减速器壳体油道结构，包括壳体(1)，所述壳体(1)上设有差速器齿轮腔(2)和电机轴承安装腔(3)，在所述差速器齿轮腔(2)和电机轴承安装腔(3)之间设有集油腔(4)，所述差速器齿轮腔(2)和集油腔(4)之间设有进油口(41)；在所述电机轴承安装腔(3)的一侧设有回流腔(5)，所述集油腔(4)与回流腔(5)之间设有泄流孔(51)，所述回流腔(5)与电机轴承安装腔(3)之间设有通流孔(31)。本实用新型利用箱体结构形成的几个腔体，并将几个腔体依次连接贯通，来实现油道分流、分部件润滑的目的，提高润滑效果，减少润滑油消耗、降低成本。
技术研发人员：庞鑫;骆平原;池禹成
受保护的技术使用者：重庆幻速汽车配件有限公司
文档号码：201620833825
技术研发日：2016.08.03
技术公布日：2017.01.04