形状的第三导电板35(以下称为‘弯折导电板’)构成。此时，所述第一导电板31或第二导电板33中的一个安装在金属印刷电路板上，另一个安装在与金属印刷电路板电连接的导电体上。
[0043]以下假设所述第一导电板31安装在金属印刷电路板上，所述第二导电板33与导电体连接并进行说明。
[0044]所述第一导电板31通过焊接方式安装在金属印刷电路板上，所述第二导电板33通过螺钉结合方式等其他非焊接方式与导电体连接。
[0045]因此，所述第一导电板31必须安装牢固，防止从金属印刷电路板脱落。
[0046]为此，根据本实用新型实施例的金属印刷电路板安装用汇流条30的第一导电板31为凹凸形状。因此，凹凸形状的第一导电板31上形成有凹陷部31a与凸出部31b，凹陷部31a的内侧具有空间。
[0047]第一导电板31的凹陷部31a的高度H与宽度W可根据汇流条的设置目的及环境而异，其个数可以任意设置。因此，可以根据第一导电板31的凹凸形状调节焊接面积。
[0048]在利用焊锡膏将具有这种形状的第一导电板31安装在金属印刷电路板上时，焊锡膏流入到第一导电板31的凹陷部31a。
[0049]图5显示第一导电板31中与焊锡膏接触的区域A，由于焊锡膏流入到第一导电板31的凹陷部31a，因此焊锡膏与第一导电板31的接触面积增大，第一导电板31与金属印刷电路板之间的固着力相应增大。另外图5用附图标记只标出了区域A，但区域A旁边的凹陷部也如图6所示流入焊锡膏。
[0050]另外，所述第二导电板33可以通过其他非焊接方法与导电体连接，其可以具有平板形状。
[0051]例如，所述第二导电板33可通过螺钉结合方式结合在导电体上，为此，所述第二导电板33上可以形成用于结合螺钉的结合孔33a。
[0052]所述第三导电板35的功能是连接第一导电板31与第二导电板33的同时吸收振动。
[0053]图6为显示根据本实用新型实施例的金属印刷电路板安装用汇流条安装在金属印刷电路板上的状态的状态图。
[0054]以下参照图6说明根据本实用新型实施例的金属印刷电路板安装用汇流条30设置在低压直流-直流转换器(以下称为‘LDC’)内，将作为金属印刷电路板的二极管板连接在变压器的二次侧或外壳的例子。
[0055]如图6所示，金属印刷电路板安装用汇流条30可通过焊锡膏50安装在二极管板40上。此时，金属印刷电路板安装用汇流条30可以是用于连接二极管板40与变压器(未示出)的二次侧的二极管输入汇流条或连接二极管板40与LDC的外壳(未示出)的二极管接地汇流条。
[0056]在金属印刷电路板安装用汇流条30如上安装在二极管板40上的状态下，金属印刷电路板安装用汇流条30的第一导电板31通过焊锡膏50固定在二极管板40上，金属印刷电路板安装用汇流条30的第二导电板33通过螺钉结合方式固定在变压器的二次侧或LDC的外壳上。
[0057]金属印刷电路板安装用汇流条30的第一导电板31通过图5所示A区域中的部位与焊锡膏50接触。因此与现有技术相比，金属印刷电路板安装用汇流条30的第一导电板31与焊锡膏50的接触面积增大，金属印刷电路板安装用汇流条30相比于现有技术，以更大固着力固定在二极管板40上。
[0058]由于连接于金属印刷电路板的汇流条的导电体具有凹凸形状，因此在把金属印刷电路板安装用汇流条安装在车辆内的金属印刷电路板时焊锡膏流入到凹凸形状中的凹陷部，汇流条与焊锡膏的接触面积增大。
[0059]由于汇流条与焊锡膏的接触面积大，因此能够比现在提高粘接在金属印刷电路板上的汇流条的固着力，汇流条能够牢牢地安装在金属印刷电路板上。
[0060]并且，能够提高汇流条与金属印刷电路板之间的固着力，因此能够缩小汇流条的大小，达到轻量化及降低成本的效果。
[0061]以上说明了本实用新型的金属印刷电路板安装用汇流条，但本实用新型并不限定于特定实施例，本实用新型所属技术领域的普通技术人员在不脱离技术方案范围的前提下可做多种变形实施。
【主权项】
1.一种车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，是安装在车辆内的金属印刷电路板上的汇流条，其特征在于，包括: 第一导电板，其安装在所述金属印刷电路板上，具有凹凸形状；以及 第二导电板，其固定在与所述金属印刷电路板电连接的导电体上。2.根据权利要求1所述的车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，其特征在于: 所述金属印刷电路板是设置在车辆上的低压直流-直流转换器内的二极管板。3.根据权利要求2所述的车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，其特征在于: 所述汇流条连接所述低压直流-直流转换器内的变压器的二次侧与所述二极管板。4.根据权利要求3所述的车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，其特征在于: 所述汇流条连接所述二极管板与所述低压直流-直流转换器的外壳。5.根据权利要求4所述的车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，其特征在于: 所述第一导电板安装在所述二极管板上。6.根据权利要求4所述的车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，其特征在于: 所述第二导电板连接于所述变压器的二次侧或所述外壳。7.根据权利要求1所述的车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，其特征在于，还包括: 第三导电板，其连接所述第一导电板与所述第二导电板，具有弯折形状。8.根据权利要求1所述的车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，其特征在于: 所述第二导电板上形成有用于与所述导电体通过螺钉结合的结合孔。9.根据权利要求1所述的车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，其特征在于: 所述第一导电板通过焊锡膏安装在所述金属印刷电路板上。10.根据权利要求9所述的车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，其特征在于: 所述焊锡膏流入到具有凹凸形状的所述第一导电板的凹陷部，将所述第一导电板焊接到金属印刷电路板上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆内金属印刷电路板安装用汇流条，尤其是具有能够提高与金属印刷电路板之间的固着力的结构的金属印刷电路板安装用汇流条。该金属印刷电路板安装用汇流条，是安装在车辆内的金属印刷电路板上的汇流条,包括：第一导电板，其安装在所述金属印刷电路板上，具有凹凸形状；以及第二导电板，其固定在与所述金属印刷电路板电连接的导电体上。根据本实用新型，汇流条与焊锡膏的接触面积增大，使汇流条能够牢牢地安装在金属印刷电路板上，能够缩小汇流条的大小，达到轻量化及降低成本的效果。
【IPC分类】H01R12/57, H01B5/02
【公开号】CN205069920
【申请号】CN201520458675
【发明人】洪锡旼
【申请人】现代摩比斯株式会社
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年6月30日