专利名称：一种玩具车车体骨架结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及玩具车的所属技术领域，尤其是特指一种玩具车车体骨架结构。
背景技术：
现有的玩具车车体骨架，或者说是玩具车的底盘，其结构形式普遍性的都是一整体式构件。在玩具车工厂的装配流水线上，一整体式构件式的车体骨架每一个装配工序都要在其上面进行零部件安装，当玩具车主体结构装配好后，再就是车体结构性能的调试。这种形式的车体骨架或者说底盘结构存在一定的缺陷，一整体式构件车体骨架零部件安装、结构性能调试工序繁琐，不便于装配工序检测，耗费工时。也不便于零部件的更换、拆卸以及故障的检修。
发明内容
为了克服现有玩具车车体骨架结构存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构设计简单，零部件装配、调试、拆卸以及检修都很方便的一种玩具车车体骨架结构。
本实用新型解决上述问题是通过如下技术方案实现的一种玩具车车体骨架结构，包括车本体，所述的车本体为分体式组合结构，该结构主要由前牙箱、后牙箱和电源箱三部分连接组成，电源箱位于前牙箱与后牙箱之间。
本方案中所述的前牙箱的一侧上设有凸块，该凸块上对称设置有通孔，该通孔配合于所连接的电源箱一端的螺孔座上；所述的前牙箱底下部位对称设置有通孔座，该通孔座配合于所连接的电源箱一端的凸块两侧相对应的螺孔座上。
本方案中所述的后牙箱一侧上设置有凹孔，该凹孔配合于所连接的电源箱一端的凸块挂钩；所述的后牙箱一侧面上设置有多个定位凸柱，该定位凸柱配合于电源箱一侧相对应通孔的同轴凹孔内，所述的定位凸柱其中心部位设有螺丝通孔。
本方案中所述的电源箱一端的凸块挂钩的下部设置有凹槽，该凹槽卡于后牙箱凹孔的下部位卡扣上。
本实用新型的积极效果和优异之处在于由于车本体为分体式组合结构，该结构是由普遍性的一整体式结构形式分为各自独立的前牙箱、后牙箱和电源箱三个部分，每一部分各自安装相应的零部件，当每一部分都装配并调试好后再用卡扣和螺丝钉连接组成其车体骨架。如后牙包箱装配好后，就可以对玩具车的驱动机构性能进行调试和检测，在组装工作台上就可试车，方便工序、节省工时。本车体骨架结构方案设计简单，车体骨架重量轻，也相应节约了原材料。使用本车体骨架组装的玩具车产品的售后维修，如零部件的更换、拆卸以及故障的检修也很方便。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；
图2是本实用新型爆炸立体结构后视示意图；图3是本实用新型爆炸立体结构仰视示意图；图4是本实用新型后牙箱立体结构示意图；图5是本实用新型电源箱立体结构主视示意图；图6是本实用新型电源箱立体结构仰视示意图。
图中所示1、前牙箱；11、凸块；12、通孔；13、通孔座；2、后牙箱；21、凹孔；211、卡扣；22、定位凸柱；221、螺丝孔；23、结合面；3、电源箱；31、螺孔座；32、凸块；33、螺孔座；34、凸块挂钩；341、凹槽；35、通孔；351、凹孔；36、嵌条；37、凹槽。
具体实施方式
参照附
图1-3所示的一种玩具车车体骨架结构，包括车本体，所述的车本体为分体式组合结构，该结构主要由前牙箱1、后牙箱2和电源箱3通过卡扣和螺钉将其三部分连接组合而成，电源箱3安装连接在前牙箱1与后牙箱2之间。
参照附图2-6所示的前牙箱1的一侧上设有凸块11，该凸块11上对称设置有两个通孔12，该通孔12通过螺钉固定连接于电源箱3一端相对应的螺孔座31上；前牙箱1底下部位对称设置有通孔座13，该通孔座13通过螺钉固定连接于电源箱3一端的凸块32两侧相对应的两个螺孔座33上。所述的电源箱3一端中部的凸块挂钩34下部的凹槽341卡在后牙箱2一侧中部相对应的凹孔21的卡扣211上，后牙箱2与凹孔21同一侧面上中部的两个定位凸柱22一端耦合于电源箱3相对应的凹孔351内，因此螺钉通过通孔35固定连接于定位凸柱22中部的螺丝孔221上，后牙箱2与电源箱3的结合面23的本体嵌入电源箱3一侧的定位凹槽37内并与电源箱3上的两个嵌条36连接。
本实用新型的装配工序可先在生产线上将前、后牙箱装配调试检测好后，再将前、后牙箱分别与电源箱装配连接即可。本实用新型生产成本低，产品售后维修、零部件更换、以及故障的检修都很方便。
权利要求1.一种玩具车车体骨架结构，包括车本体，其特征是所述的车本体为分体式组合结构，该结构主要由前牙箱(1)、后牙箱(2)、和电源箱(3)三部分连接组成，电源箱(3)位于前牙箱(1)与后牙箱(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种玩具车车体骨架结构，其特征是所述的前牙箱(1)的一侧上设有凸块(11)，该凸块(11)上对称设有通孔(12)，该通孔(12)配合于所连接的电源箱(3)一端的螺孔座(31)上，所述的前牙箱(1)底下部位对称设置有通孔座(13)，该通孔座(13)配合于所连接的电源箱(3)一端的凸块(32)两侧相对应的螺孔座(33)上。
3.根据权利要求1所述的一种玩具车车体骨架结构，其特征是所述的后牙箱(2)一侧上设置有凹孔(21)，该凹孔(21)配合于所连接的电源箱(3)一端的凸块挂钩(34)，所述的后牙箱(2)一侧面上设置有多个定位凸柱(22)，该定位凸柱(22)配合于电源箱(3)一侧相对应通孔(35)的同轴凹孔(351)内，所述的定位凸柱(22)其中心部位设有螺丝通孔(221)。
4.根据权利要求1或3所述的一种玩具车车体骨架结构，其特征是所述的电源箱(3)一端的凸块挂钩(34)的下部设置有凹槽(341)，该凹槽(341)卡于后牙箱凹孔(21)的下部位卡扣(211)上。
5.根据权利要求1或3所述的一种玩具车车体骨架结构，其特征是所述的后牙箱(2)与电源箱(3)的结合面(23)的本体嵌入电源箱一侧的凹槽(37)内并与电源箱(3)上的多个嵌条(36)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种玩具车车体骨架结构，包括车本体，所述的车本体为分体式组合结构，该结构主要有前牙箱、后牙箱和电源箱三部分，并通过卡扣和螺钉将其三部分连接组合而成，电源箱安装连接在前牙箱与后牙箱之间。本车体骨架结构方案设计简单，车体骨架重量轻，也相应节约了原材料，在组装工作台上就可试车，方便工序、节省工时，使用本车体骨架组装的玩具车产品的售后维修，如零部件的更换、拆卸以及故障的检修也很方便。
文档编号A63H17/26GK2880196SQ20052013010
公开日2007年3月21日 申请日期2005年10月25日 优先权日2005年10月25日
发明者王海丹, 赵红斌 申请人:王海丹