1.变速器壳体压铸模具，主要包括定模（22）、定模板（20）、动模（5）、动模板（2）、顶出板（29）和浇注系统，其特征在于：模具采用整体压室，所述动模（5）上设有操作侧滑块（13）、反操作侧滑块（10）、平衡锁紧块（6）和地侧滑块（7），所述定模（22）上设有操作侧锁紧块（26）、反操作侧锁紧块（24）和地侧锁紧块（25），所述浇注系统中设有局部挤压机构（18），所述地侧滑块（7）内设有地侧滑块内置抽芯（17），所述操作侧滑块（13）内设有操作侧滑块内置抽芯（16）。
2.根据权利要求1所述变速器壳体压铸模具，其特征在于：所述浇注系统由横浇道、内浇口、溢流槽、抽真空系统和局部挤压机构（18）组成。
3.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具，其特征在于：所述局部挤压机构（18）由挤压销（30）、挤压销套（31）、挤压油缸（32）组成。
4.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具，其特征在于：所述浇注系统上设有分流锥（4）。
5.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具，其特征在于：所述反操作侧滑块（10）上设有反操作侧滑块座（11）和反操作侧油缸支架（12）。
6.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具，其特征在于：所述操作侧滑块（13）上设有操作侧滑块座（14）和操作侧油缸支架（15）。
7.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具，其特征在于：所述地侧滑块（7）上设有地侧滑块座（8）和地侧油缸支架（9）。