技术总结
本实用新型公开了一种变速器壳体压铸模具，主要包括定模、定模板、动模、动模板、顶出机构和浇注系统，所述浇注系统中设有局部挤压机构，模具采用整体压室，所述动模上设有操作侧滑块、反操作侧滑块、平衡锁紧块和地侧滑块，地侧滑块与操作侧滑块分别内置一个抽芯结构，所述定模上设有操作侧锁紧块、反操作锁紧块和地侧锁紧块。本实用新型变速器壳体压铸模具侧抽滑块多，把侧面加工孔铸造出来，消除了加工表面的气孔缺陷；由横浇道、内浇口、溢流槽、抽真空系统组成的浇铸系统保证了铸件的正常生产，同时，应用局部挤压机构，对壁厚较大的关键部位进行挤压补缩，增强产品致密度，从而提高了产品合格率。
技术研发人员：李洪新;孟扬
受保护的技术使用者：共立精机（大连）有限公司
文档号码：201620331968
技术研发日：2016.04.20
技术公布日：2016.12.07