一种下模渐变式变形的铝合金轮毂低压模具的制作方法

本实用新型涉及铝合金轮毂技术领域，尤其涉及一种下模渐变式变形的铝合金轮毂低压模具。

背景技术：

目前，铝合金轮毂已经广为使用，通常，该铝合金轮毂的制备多通过溶铸方式完成，所用模具多包括相互配合的上模、下模和边模，其中，浇口多设于下模上，这样，下模浇口附近由于长期处于700℃的高温状态，受热膨胀与热变形的影响，下模必然有一定程度的热变形，导致汽车轮毂铸件前距变大，影响到后续车削的加工程序，需分毛胚和分对应修改过的加工程序才能车削出合格的产品，严重影响工作效率，特别是配套的OEM产品，由于重复开备模生产，具有N种毛胚，更需要用统一的车削程序，因此有必要予以改进。

技术实现要素：

本实用新型是针对上述技术的不足，提供一种下模渐变式变形的铝合金轮毂低压模具，其下模从前轮缘到中心孔处有从0-1mm渐变的递增量变形，从而保证汽车轮毂铸件的前距在可接受的范围内，进而不会影响到后续的切削加工程序。

本实用新型提供的技术方案如下：一种下模渐变式变形的铝合金轮毂低压模具，包括上模、下模和边模，其特征在于：所述上模、下模和边模各设置有两套并对称设置，所述下模设置在上模的下端，边模设置在上模与下模的外侧并分别与两者配合连接，所述下模的外侧设置有前轮缘，下模上设有浇口，浇口位于下模的内侧，两个下模之间设置有一定的间距形成中心孔，下模从前轮缘到中心孔处有渐变的递增量变形。

进一步的，所述下模的递增量变形为0.1-1mm。

与现有技术相比，本实用新型的下模从前轮缘到中心孔处有从0.1-1mm渐变的递增量变形，从而保证汽车轮毂铸件的前距在可接受的范围内，进而不会影响到后续的切削加工程序，从而提高工作效率，保证产品的统一性，特别配套的OEM产品。

附图说明

附图1是本实用新型所述下模渐变式变形的铝合金轮毂低压模具的结构示意图；

附图2是附图1所示A部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1、图2所示，一种下模渐变式变形的铝合金轮毂低压模具，包括上模1、下模2和边模3，所述上模1、下模2和边模3各设置有两套并对称设置，所述下模2设置在上模的下端，边模3设置在上模1与下模2的外侧并分别与两者配合连接，所述下模2的外侧设置有前轮缘21，下模2上设有浇口22，浇口22位于下模2的内侧，两个下模2之间设置有一定的间距形成中心孔4，下模2从前轮缘21到中心孔4处有从0.1-1mm渐变的递增量变形，从而抵消了下模2因热膨胀和热变形引起的固有变形量，进而保证了汽车轮毂铸件的前距，铸造出符合图纸加工要求和切削加工程序的合格毛胚。

在本实用新型中，如图2所示，图中虚线为下模2变形前的形状，实线为下模2变形后的形状，通过对比可以看到，下模从前轮缘到中心孔处有从0.1-1mm渐变的递增量变形，从而保证汽车轮毂铸件的前距在可接受的范围内，进而不会影响到后续的切削加工程序，从而提高工作效率，保证产品的统一性，特别配套的OEM产品，由于重复开备模生产，具有N种毛胚，更需要用统一的车削程序来保证产品的统一性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。